

7月13日,出行第五天,出汉中过潼关再游古城,翻越秦岭入住运城。出行已经达到2053.7公里,当日行车500公里。
出汉中往北有几条线路可选择。古时李白诗人曾经写道“蜀道难难于上青天”就是指的从陕西北部往南部进四川的道路,由于秦岭一带是我国最重要的南北地理分界线,往北是真正进入北方地区,往南仍然还是属于南方,无论饮食和植物生产都有极大的不同,特别是气候特征区别明显,饮食习惯也有极大的不同,也就是说秦岭以北以食面食为主,以南食大米为主。2015年我们夫妻俩自驾游华东、西北时从延安往西走,开车翻越秦岭前走的是西安到宝鸡,去看了麦积山石窟,然后过凤县、留坝到的汉中,感受了秦岭的许多景色,而当天领队决定全程走高速。选择的是走G5京昆高速到西安方向,同样是要翻越秦岭,只不过是高速路而已。
早餐后出发,很快便进入秦岭地段,虽然是高速,却领略了数不清的隧道,仿佛在时空中穿越一样,开车的坐车的都被隧道出出进进的搞晕了头,我全国各地几乎都开过车走过各样的道路,象秦岭中G5京昆高速内如此多的隧道还真是少见,不过这条高速内虽然有限速但都不是很多,也不是很严格,比起云南会泽到水富段的频繁限速,大起大落的限速设置要好许多,云南这段路包括如今的昆磨高速开起来真的挺烦人,挺提心吊胆的。
在秦岭路段宁陕服务区休息,看到的是如此漂亮特别美的一个服务区,秦岭的美在这里表现的很突出,第一次在这里看到不少新鲜、时尚的水果,其中一个叫“野山梨
”的很诱人,不过价格也贵的吓人,看看可以,品尝就算啦。
走G5京昆高速,前方要经过西安绕城高速的华山服务区,去年我们从陕西的韩城过大荔到华阴前往潼关时也是路过了华山服务区,本来还是计划要去登华山的,但因为大姐和大姐夫两人都有特殊原因不能登山而放弃,算起来这次已经是三过华山而不入了。在华山服务区我拍了个小视频,表示了遗憾之心。毕竟毕竟是非常有名的地方,多次路过却未能登山,估计今生也难再到华山一带去登华山了。
过了华山服务区后到达曲江服务区,吃午饭后领队采纳了我的意见,下午三点后路过潼关时转进潼关古城看了看。虽然潼关古城属于重新打造的,但那幅巨幅的女娲补天的雕塑一直让人难以忘怀,且潼关古城不收取费用,就在高速公路旁,一进一出便可。其实潼关一带文物古迹特别多,但因为我自己不是唱主角的,不便多嘴,领队决定什么便遵照执行便是。去年到潼关古城时也是快中午时分,这次也如此,还能看到已经重新修缮后开馆的潼关博物馆。
出了潼关古城后导航选择过有名的黄河风陵渡大桥从陕西进入山西,去年我们在这一带足足游玩了一整天,看了六个景点:潼关的岳渎公园,潼关古城、黄河风景区,普救寺,普津渡,鹤雀楼,累得跟狗一样,但是很快乐,这次除领队安排了潼关古城外其他的景区都没有进,当天过风陵渡大桥后没有停留,直接往山西芮城、永济方向开去,其实全国四大名楼之一,也是唯一在北方的古楼——鹤雀楼就在永济市旁,非常值得一看的地方,因为我们去年去过,而领队认为看一个古楼没有意思,
下午5:30分到达了运城市入住铜业精品酒店。
运城名字很特别,也可以理解为“运气之城”,实际上运城历史上主要是个产盐之地,古代对盐的控制是很严格的,盐是人们生活中重要的需求品,运城、运城,是将盐运出去的意思。当地的水质不太好,酒店里面的水口感很差,似乎含盐份就比较高。但运城一带水果很便宜,比如西瓜一元一斤,鲜桃10元三斤,其实水果也不贵,可以好好品尝品尝。
到达宁陕服务区休息。这是个很漂亮的服务区,水果多品质好,但价格太贵吃不起





我们车上的人拿出头天汉中朋友送给大家的烧饼就茶水当中午饭吃


这烧饼因为过夜后变得太硬不太好入口了

饭后继续出发

到达华山服务区, 这里离华山风景区很近了
我在此拍摄了一个小视频

当天的天空好蓝,蓝的有些觉得不可思议




说进去不能拍照,但你拍了也没人管,不是古文物没这么必要


古时风陵渡便在这一片区,如今早已经荒废了

站在这面是潼关的风陵渡,对面是山西芮城的风陵渡,两边都有着共同的名字,去年我们开车到了对面历史上的黄河风陵渡口处察看







去年我们进入了这个风景区游览,到了黄河边“不到长城非好汉,不到黄河心不死”的地方近距离看黄河
安顿好后转了转运城附近地方
10元三斤的油桃,买后放两天让桃子软了后再吃甜的很,水的很

不过看上去运城街上有些零乱,估计因为我们住的是老城的地方


西瓜好便宜,一元钱一斤,很爽口,沙甜,我是最喜欢西瓜的人


写这几个“凤凰古城”根本是骗人的,街道里面没有任何古城的样子和古城的景象



这垃圾桶到有些特点

这些水果摆放的很有特点



不巧是关闭着的,没能进去看看

我们品尝了这种叫做“老尖巨滑”的薄饼,味道说不上很好也还可以吧。当地人似乎很喜欢吃


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