西南西北之旅（二十七）：霍城经赛里湖到石河子初识石河子市_绿海天涯

从果子沟服务区出来很快便到了果子沟大桥前。果子沟大桥很有名气，不仅大桥建造的很美，也是很突出的一个气候带，一出果子沟大桥后便是有名的赛里木湖了，赛里木湖被誉为“大西洋上的最后一滴眼泪”。湖水清澈宜人，周边极少人烟和工厂之类的，所以湖水纯净，清澈见底，属于淡水湖。不过很奇怪的是湖里几乎没有鱼类，是近年来引进了外来鱼种后才开始有鱼的，但产量也是极低的冷水鱼。2016年我们路过时一出果子沟隧道后便可以停车到湖边欣赏赛里木湖的美景，许多自驾车友都采取的是这种方法，这样几乎断了专门开发的赛里木湖景区的生意。这次刚一出隧道，便看到将隧道口原来可以停车的地方全部封死，不允许任何车辆在那一带停留，我们只能往前开，来到了赛里木湖景区。

如今的赛里木景区进行了大量的改造，新增加了许多基础设施，仍然还没有全部完工，整个景区的起点规划设计还是比较高的，门票70元，自驾车辆可以直接开进景区停车场内，这比其他景区不让私家车入内并设置了区间车另外买票要人性的多。赛里木湖一带因为海拔高，风大，天气晴朗，气温也比较低，湛蓝的天空给湖水增添了不少景色。不过看到景区边上停着的车上写着出售赛里木湖冷水鱼的招牌，表示怀疑其真假。

出赛里木湖景区后已经是快中午13点了，景区里面几乎没有看到吃饭的地方，只能出景区往前走，来到赛里木湖服务区，我先去加油，LP告诉我服务区里面也没有吃饭的地方，只有超市里面出售方便面，大家就着服务区里面的热水泡了方便面吃。当天的计划LP安排是住奎屯的，但看到再往前便是石河子市，虽然还有460多公里路，决定还是赶一赶到石河子市算啦。

起初连霍高速上设定的时速还是100公里，但开着开着人困得不行，什么咖啡、茶水、香烟，红牛等能够提神的办法都用上了，在进入奎屯前时速可以提高到120公里，但又遇到大量的路面在进行维护扩建，许多路段是单边并道，你想快都不行，车速便放慢下来，这段路感觉十分的难开。不过毕竟连霍高速是一条修建了多年的老高速了，道路实在破旧不堪，进行大量的改造特别是扩建也是迫不得已的事情。

下午19点进入石河子市。这石河子市完全是由新疆农垦建设的，如今也完全是由兵团在进行管理，你说他是个县级市嘛，他的市长同时也是农八师的师长兼任的，师长可是地师级别；但你说他是个地级市吧？在行政编制上却又只是个县级市，所以说在新疆许多地方是不能按常规观念去理解问题的。

进入市内，到处都是绿色的树木，街道两旁绿化的特别漂亮。由于时间关系，首先当然是找住宿。我们先是将导航设置在游憩广场，等到达广场附近时又没有看到合适的宾馆，折转回来便看到广场对面有个“军垦宾馆”，门前又有大的停车场，便转入打听，120元的标间还含早餐，条件也非常不错，真是便宜实惠，更重要的是宾馆就在我们要参观游览的游憩广场一带。

石河子市晚8点多还大亮着，我们想先到旁边的农垦博物馆里面参观一下，因为知道新疆是早上10点后才上班，如果第二天参观的话等到10点后太耽搁时间了，但来到博物前看到停业休整的通知，只好放弃进入广场游玩。石河子一带因为基本是汉族所在的地方，也是主要由军垦管理和人员出入的地方，防恐方面表面上比较轻松，但仔细看其实是明松暗紧，同样有大量的警察和便衣等在四处巡逻，监控也遍布各个角落，感觉到石河子市的管理非常出色到位。整个街道干净整洁，绿化面积非常广大，街道规划的也很科学，特别是行人过公路的斑马线，当地的司机非常遵守交通规则，老远看到有行人过马路的意向，都会提前将车停下让行人优先通过，很暖心的一种举措。公园里到处都是休闲的人群，当然退休人员是主要群体。游憩广场内各种各样的娱乐活动热火朝天，完全是一份祥和、安宁、幸福、美满的地方，没有任何压抑，人们相互间都很和谐自然。

当天行程：527公里。百公里油耗8.1升。费用：1296元。

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出发后来到果子沟服务区前，看到水果摊里面的苹果非常好，便买了些苹果