西南西北之旅（十五）：德令哈到花土沟，感受神奇的315之美_绿海天涯

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西南西北之旅（十五）：德令哈到花土沟，感受神奇的315之美

(2018-10-29 10:12:56)

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长篇游记

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8月2日，出行第十四天。德令哈经乌素特水上雅丹至花土沟，感受神奇的315景观。早上7：15分出发，下午18：45分到达花土沟，行程680公里。

前面说了我们是歪打正着，本是计划从格尔木再前往茫崖出青海的。结果因为花石峡不具备住宿条件而赶往共和，然后过乌兰到德令哈。我查了一下G315线的起点就在西宁市至新疆喀什市，全第3063公里，西宁出来与G109线是重复线，是从G109线分出来的。而从青海湖边算起，基本上是全程走在315线上。如果从格尔木出发还不算全线穿越315线。

早餐后沿着315线往前走，反正此处从青海进入新疆只这一条路，没有第二条选择。出德令哈还是走的德小高速（德令哈到小柴旦），不过这些高速相互间可以互通，也就是说途中可以调头。也就是因为具备这种条件我们才得以少走了一段路。德小高速上车辆不多，看不到具体的限速牌，看当地车辆开的飞快，我也跟着开到100码以上，本计划到大柴旦前加油，却忘记大柴旦不在一条线上，两条路是在一个叫饮马峡的地方分岔，恰恰这个地方有个加油站。在此往大柴旦方向是去甘肃敦煌，而大柴旦距水上雅丹有200多公里却是两个方向，如果住大柴旦去游玩水上雅丹再折转回来极不现实。也不知为什么那店老板会提出这个建议？如果听他的建议，成南辕北辙了。

早上9点到达饮马峡收费站旁的加油站，进去休息放水，没有丝毫疑虑出来继续往前走便看到三岔路口有一标识牌，箭头往右指向大柴旦，左指向格尔木，这时导航偏偏发出“在当前道路上继续行驶”的指令，我拿不定主意，于是在标识牌前停下望着标识牌，车上的几个人却督促我往右走大柴旦才对，我还以为自己脑子进水犯糊涂，嘀咕了一声便往右开，刚开出一段距离我用眼瞟了一下左边，看到左边道路上有茫崖的指示牌，便不由自主地说道：怎么对面有茫崖的指示牌？刚一说完便反应过来自己走错方向了，应该往格尔木方向走才对，赶紧停车拿出地图一看，大柴旦方向根本就与茫崖不相交，成为两个不同方向的道路了。赶紧收起地图，想起才出来前的饮马峡前就是岔路，好在德小高速上在适合的地方是可以下路肩并入对面车道的。我找准一个机会在加油站附近并入对向车道，刚才看地图时发现前方几乎已经进入无人区了，想想干脆把油也加啦，在这里加油是我做出的一个非常英明的决定，因为的确后面几百公里都没有看到加油站了。

地图上看有个小柴旦的地方要经过，但你仔细看，其实小柴旦这个地方还不在315线上，开着车实际上看不到小柴旦这个地方。到是在路边看到有一个湛蓝的湖泊，有几辆小车停在路边，人往湖边观景。我也停车，对照地图看原来这应该是东台吉乃湖，湖水微咸。我主动与挂河北牌照的一对年轻的河南夫妻交谈，得知他们就是当天要去看水上雅丹后返回大柴旦入住的。他们告诉我水上雅丹还在前方160多公里的地方，就在路边上，有标识牌的。我说太巧啦，我正好想了解水上雅丹的情况，你们便告诉我啦。双方留下电话，他们往前走，我才想起来我在出行前做过水上雅丹的功课，赶紧翻出来看，网友说观水上雅丹的位置在880公里碑处最佳，只要在870多公里时注意观察就行啦。

我们继续前行，看到315线道路两侧全部是雅丹地貌，车辆穿行其间犹如进入月球之中一样，周边没有植被和树木，也没有人烟，大自然鬼斧神工般创造了许多壮丽的自然景观，让315线凭添了无穷的魅力，难怪人们说是神奇的315线呢，原来真的很神奇呀，你看那公路线忽上忽下的线条感极强，穿梭在雅丹地貌中犹如在陆地行船一样忽上忽下的，这样大面积的雅丹地貌只有在西藏的扎达一带可以看到，其他任何公路线都没有如此壮观的表现，已经延绵一百多公里了都是这样的景色，让人惊叹不已。看地图，这一段正好是在小柴旦立交和清明山无人区一带，从格尔木过来的S303省道在此交汇后便没有了如此壮观的景色。如果我们是在格尔木，走的又是S303线（百益户外自驾进新疆后面就是走的这段路，痛失315线上最美的路段，当然这是后话）的话，美景自然无法看到了。这段路上有许多地方已经打出了水上雅丹景区的宣传广告。

行车130多公里，来到一个叫“ 东台服务区”的地方，周边有不少工厂和房子，加油站等，周边还有大大小小相互连接的湖泊，公路直接从湖边上通过，估计也是咸水湖，我们决定在这一带找吃饭的地方，进入服务区后LP在前方向我扬手，将车开进后面一个院子内，原来里面有个餐厅，还是自助式的，一看炒出放在桌面上的菜，色香俱全，有鱼有肉共五个菜，还只收30元一人，味道真好，我一个劲地表扬他们饭菜做的好，但宣传不够，应该在道路边上打出牌子，让过路车辆和人员都来吃饭。看他们挺不容易的，一立方水要50元钱，水、蔬菜和肉食之类全部从外面运进来，他们说主要是石油工人来吃饭多些，没想到在这大漠深处竟然还吃到如此可口的饭菜，特别是鱼做的有水平。

饭后往前开了一段路便看到左边有湖泊，湖边上有车有人，正在湖边一带大力修整，不知是为修建景区还是保护道路，后来我们才知道这一带叫双色湖，即湖水以公路为界两边湖水的颜色截然不同，一边是碧绿湛蓝的，一边是深隧偏暗的，看上去是两种颜色的湖面。再往前开一段，我以为是水上雅丹地貌到了，因为看公里碑已经是870公里了，我按照网友说的要找到880公里碑处，却无道路可下，准备停车下去看，LP反对停车去看。我说如果不进去看看你会后悔一辈子的。话虽然这么说但我也没急着在路边停车，已经过880公里碑了还是没有合适停车观看的地方，只是远远地看到公路下方有湖面，湖边上有人有车，我还是继续往前找地方，突然看到水上雅丹景色的指示牌子，按照指示进入了景区。原来水上雅丹已经开辟成正规的景区了，景区的全称叫“乌素特水上雅丹 ”，只是才开业不久，许多设施还不完善，但当天已经有不少游客至此游览了，门票70元一人，区间车费20元（试营业期间优惠票）。我们选择两者都购买了，因为室外温度有30多度，海拔也不低，乘坐区间车都开好一会才到。

我们是12：30分进入的景区，出来时已经下午15点了，在里面呆了两个半小时，真是很值得一看的景点，估计今后完善后可以达到5 A级景区，因为全国有如此景观的仅此一家。水上雅丹地貌真的挺特殊的，湖水非常湛蓝，方圆有30多公里，如今开发的只是前期工程的一部分，也是最经典的一部分，周边的沙漠和戈壁，配上这湛蓝的湖水，加上水中的奇石风景，特别是水中的雅丹地貌组合成一山水画面，美极啦。真如我那句话：如果不进来看看，会后悔一辈子的。

出水上雅丹地貌景区后我们继续向前。这315线看地图就是在柴达木盆地中间穿过的，除了极少数看到的石油基地的厂房、员工住宿地外，真的是无人区，不毛之地呀，没有一棵树木，连草都很少，一般相隔在100多公里的地方会有个公共厕所，但那公共厕所是没人敢进去地方，因为卫生状况实在是不敢恭维，解决大小便都采取在野外自行找地方，没人看到。可以说一路上荒芜程度超乎想象，还好自己最后出行前还是更换了四条新轮胎，否则在这持续的高温天气和沙漠深处，如果出现暴胎或者其他车辆原因，那叫救援真太困难了，许多地方手机没有信号，如果你导航退出就再也连接不上了，好在这地方就一条路，不会走错，但出现限速和摄像头时就提醒你调整车速了，不过总体上看监控摄像的地方不多。

我们马不停蹄地往前开，导航显示在6：30分左右会到花土沟。实际上我们是在6：45分到达的。为什么没有选择茫崖呢？之前也是看过网友游记的，告诉大家花土沟是石油镇，住宿条件等各方面都比较好，它就在茫崖之前，两者相距70公里（真实的情况是茫崖已经是只有地名没有任何其他行政单位和食宿条件了，全部都已经搬迁到花土沟了）。快到花土沟时导航上显示还出几个数据，让人有些迷糊，但我选择一直往前开，来到镇子前看到有加油站，便先加油，进入镇子后才发现花土沟这个地方还挺大的，多条十字路口还有红绿灯管制，道路特别宽敞、干净整洁。非常有趣的是有些地方将茫崖记录成县，而实际上茫崖已经基本荒费了，而因为主要的行政机构又都搬迁到了花土沟，这花土沟成为实际于相当县级行政的单位，其原因就是因为他是个产石油的地方，主要是石油企业在做强做大，你更没想到的是花土沟竟然还有飞机场，没错，就是飞机场，不过主要是用于其他方面用，没有开通商业运行。花土沟前有一个比较大的淡水湖和雪山上下来的河流，为当地提供了宝贵的淡水资源。

由于花土沟地理位置特殊，从新疆方向进入青海的要在此停留住宿，从青海方向进新疆的也要在此休息停留和住宿，虽然有不少的宾馆酒店什么的，但住宿却非常紧张，我们在大街上转了好几个地方了，都没找到合适的宾馆，正在气馁时看到一较偏的位置上有块牌子上写着“空港酒店”，比较新，于是试着进去，260元一间，非常干净、崭新，原来是才营业不久，主要是以接待机场人员为主，也兼对外营业，于是赶紧住下。

这地方天黑的虽然晚，但时间已经是傍晚20：00了，只好在酒店里面点了一盆面条，里面放几个荷包蛋解决晚餐。

刚进入315线水上雅丹一带时，中国电信便发来一条短信，内容挺有意思的，一直保留下来，现全文转发：探神奇雅丹，揽众生千佛；行月球表面，赏翡翠湖景；游东方肯尼亚，观动物世界。想想这段话编的挺有趣的，因为315线这段路许多地方真的象行走在月球上，水上雅丹的确神奇如翡翠般碧绿，有些象非洲的肯尼亚，只是没看到什么动物，除公路上偶尔行走的车辆外，连鬼影子都没看到过一个，

就要出青海进新疆了。看地图仍然是茫茫沙漠和戈壁滩为主要，心里多少有些不安。

当天行程：680公里，也比较累的。费用：1785元（两次加油）

各位友友，我们当天的行程非常特殊，具有挑战性、艰难性和不可预见性，充满了新奇和新意。行走全国最值得自驾走的一条线路G315线，号称可以媲美美国“66号公路”，虽然我没有自驾过美国的“66号公路”，但国内许多著名的其他公路我都自驾过了，心想有没有丙察察线惊险呀？与川藏318线和新藏209线相比会如何呢？但在走完315段到达680公里碑时，315线上的惊艳真是震惊了我们，真的无法拿315线与其他线路相比，因为他具有的特殊性决定了他的神奇和沧凉之美与众不同。大家看地图：出德令哈后往西就是国道315线，从地图上你便会发现一条从德令哈出发，从柴达木盆地中经过到青海与新疆的交界处茫崖，除快到茫崖时有个花土沟之外，如此长的地方没有一个城镇的标识，而出茫崖后进新疆，经若羌、且末、民丰、于田、和田到喀什，涵盖了整个广袤而神秘的南疆地区，他竟然经过我国两个最大的沙漠和盆地：柴达木沙漠（盆地）和塔克拉玛干沙漠（盆地），除了几个县城所在地和一些绿洲兵团农垦的地方外，都基本上是无人区呀。要说315线不神秘都不好意思。

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这是晚上我对着地图上拍摄的几张315线的线路图

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早上出德令哈时道路标识的指示牌，都没有标注花土沟

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仍然是走德柴高速（是往甘肃方向的）

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清晨道路上基本没有其他车辆

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这个景区基本废弃了，没有看头，名字到是挺雷人的