祖国边关万里行之五：左贡到波密风雨七十二拐_绿海天涯

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祖国边关万里行之五：左贡到波密风雨七十二拐

(2016-10-11 19:08:21)

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长篇游记

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7月22日，出行的第五天，左贡到波密，途经邦达草原美景和天路七十二拐。

头天晚上几乎下了一个整夜的雨，天亮时仍然在沥沥地下个不停，我们还是挺担心道路情况，今天要过邦达草原和天路七十二拐，前者有检查站，正好处地G318线和G214线交汇处，车辆通过量比较大。等了好一阵才检查通过。但刚开一阵，天上还在下着小雨，妹妹看道路上方草地上开满了野花，冒雨进入草地中去拍摄花草，我们随便拍了几张便往前赶，前年过此地时检查站要我们搭一军人，名字叫杜强，是河南当兵在成都成家后的技术兵，熟悉后年年中秋节和春节杜强都会发个短信道个节日祝贺，但当时他却对那一带并不熟悉，过了七十二拐都不知道，而我从网友的图片上看七十二拐产生了错觉，以为七十二拐位置是在现在观景台的方向，要到对面才能拍摄到七十二拐的全貌，其实在现在的观景台的位置才是看七十二拐的最佳地点，等真的过了七十二拐到对面时什么都没有拍摄到，留下了遗憾。今年当然不能错过，先是站在山上好好地欣赏了邦达草原的美丽景色，从高处往下看，虽然天空灰蒙蒙的下着小雨，但仍然能欣赏到邦达草原的美丽景色，许多车友都是将车停下拍照，对美景赞不绝口。但到达七十二拐观景台时，虽然车辆比较多，却因为天上下着蒙蒙细雨的缘故，对面的七十二拐也是灰蒙蒙的时隐时现，没能拍出一张完整清晰的七十二拐图片，但也没办法，心愿是了了，景色却不理想。

七十二拐这个定义并不准确，也有称其为“九十九道拐”的，到底有多少道拐其实没有人去证实，只是代表此段路弯道的确太多，过去开大车路况也差，到真的感到十分危险，而如今全是柏油路面了却并不感到怎么样，而快下完七十二拐时眼前被山下一片金黄金黄的麦浪（其实是青稞，小麦中的一种高原植物，产量极低但耐低温，是西藏一带民族的主要食物来源）震惊了，找了个安全的地方，举起相机一通乱拍都是景，这得益于我们所处的位置是从高往下，金黄色的麦浪同周边绿色的植物和有层次的梯田，藏族民居等组合构成一幅极美的画面，这样的景色基本上伴随着我们到了怒江天险的位置。但好景后面往往伴随着其他可能出现的危机，刚拍完照片后启动车辆往前开，前年也就是2O14年8月我们第一次进西藏到这个地点时一辆丰田叫做“猛禽”的皮卡在入弯时因为村庄遮挡了视线，加上弯道过急，同一辆大货车相会时相撞，还好当时双方都速度非常慢，车辆损伤不重，我当时就在后面一点的地方，对此仍记忆犹新，但事隔两年在这同一地点上类似事故差点也轮到自己的头上：我刚过弯后在前年肇事地点往前百米左右一辆大货车开了过来，这小段路大货车都必须占道否则都转不过来，而我的车头已经过了大货车的三分之二，但如果前行必会撞到对方后货箱上，心里非常着急，对方也从反光镜里看道如果他继续前行肯定是要撞车了，将车及时停了下来，心里正着急，这时坐一旁的LD发挥了作用，她说右边还可以再走一些，而我因为在左边对右边的情况看不清才不敢冒然打轮右转前行，听LD这么一说赶紧往右打了一把轮让出了半米多的地方，大车一动我也往前开双方便错开了，如果双方都不动还不行。这情况吓得我腿都打起哆索来，前面方便停车的地方赶紧停下车熄火，抽了支烟放松一下。

怒江天险大桥前后一段路过去非常神秘，路人必须早早地收起照相设备，前后都不能公开拍照，说是禁区地段，前年路过时我们就感到似乎已经放开的比较松了，守桥的武警并不太在意游客随意拍摄天险前后的照片了。现在怒江天险前有个大的临时停车场，我们看到这一天来前后多次出现在我们视野中的一辆丰田逸致轿车被其他车辆擦挂了，整个左边车门都快擦掉了，还好没伤到驾驶车辆的人，我看是福建牌照的车，车主的年纪也不小了，他告诉我当时吓得他们够呛，我看他们也是两老夫妻开车进西藏，车主用其他东西将车门固定下来，准备到拉萨再更换车门了，看到这情况令人叹息不已，长途自驾在外就是怕车辆被意外撞伤和因故障抛锚，这不，第二天自己也遇到了难事，车子也是抛锚了。这是后话往后再叙。

看到停车地点宽敞，经过了七十二拐后大家都松了口气，许多自驾车友都在此停下吃自备的午餐，有几辆广东牌照的游客干脆支起了炉灶开始做饭，将他们自带的大白菜和鸡蛋拿出来做菜，而我们却只吃了糕点和牛奶，拍了几张照片便离开了，但在过怒江天险大桥时道路实在太窄造成了堵塞，好一会才相互让开，这段路也是落石特别多的地段，我们没有停留一直开到了八宿县城才休息了一会，我去买了几盒高原康，来时没有买到，这抗高反的药是西藏军区有关医疗机构研制的，抗高原反应是目前效果最佳最好的了，但也挺贵的，每盒49元内有20颗药每次服四颗，一天两次。

进入波密地段，近来开始大段路整修，原本非常好的路段路况却差起来，许多车辆都只好放慢车速，这样道路就显得拥堵起来，本就就不宽敞的道路如果大家有秩地一辆跟着一辆走也会相安无事，但一辆四川牌照的大众轿车，老是想插队挤前面的位置，让人非常讨厌，几次都来逼我的车，我也只好看到他的车来便打轮堵住前方的路线不给他超，要让他知道怎么做人。一路上感到四川牌照的驾驶人员素质不高的多，插队、抢位不守规矩的是四川牌照的车多，而且偏四川人进西藏的自驾车辆也特别多。

波密这个地方有西藏“小江南”之称，海拔相对较低，气候湿润，树木丰富，适合人居住，这样在波密的住宿价格就也偏高一些，我妹妹和妻子两人负责找住宿，我们去加油，加油站里排成了长队前后一个小时才加到油。然后入住一个稍偏新开业不久的叫“华庭酒店”的，280元一间，条件不错，干燥干净整洁，性价比算是高的了。

当日行程410公里，百公里油耗也降至9.4升。当日费用：715 元。

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出左贡不久来到克色自驾营地前，至于多少自驾人车在此宿营就不得而知了

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这个位置2014年7月进藏时也拍过照片，几乎没任何变化

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这是邦达镇前有名的塑像

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等待过查检站的车辆比较多，大家都在排队等

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过邦达镇后开始上山，草地上开满了野花

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妹妹是个拍花迷，下着雨也不管便往远处走去

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我家LD怕湿没下车，做个表情要我拍下

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妹夫看妻子走老远拍照也没办法只好送去一把雨伞

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下雨对骑行者来说也不是好事，气温也比较低

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后面就是邦达草原的九曲十八湾

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让一自驾车的摄友为我们夫妻俩拍张合影照片

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我们拍照，爱车就在那里静静地等待着

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来到业拉山口，海拔4658米

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雨雾中的72拐

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到此一游，照片总得留下一张

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看到那辆丰田逸致轿车了吗？多扫兴，驾驶车的是两位福建的老年夫妇

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下72拐途中遇到的美景

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山下这个叫同尼村的地方，我就在前方出村口处差点同大货车相撞，侥幸没事

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背景是不是很美呀，真的很美啊

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怒江大峡谷

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在这里我们吃午饭，妹妹他们吃自发米饭，我们吃牛奶和月饼，这两只可爱的小驴根本不怕人，凑得近近地要吃的东西，真的挺有意思

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http://s13/mw690/001p33gfzy75r8hErxy9c&690 风雨七十二拐" TITLE="祖国边关万里行之五：左贡到波密风雨七十二拐" /> 过怒江天险

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过老虎嘴

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尽管走了72拐和怒江天险，但汉兰达的油耗依然较低

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前年也在此拍过照片

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过水路段，这是个网红打卡地，许多车辆都会在此玩耍，那辆普拉多在水中撒欢冲水玩

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我们只能老实地过水而不想去冒险玩水

http://s10/mw690/001p33gfzy75r8kCX2hc9&690 风雨七十二拐" TITLE="祖国边关万里行之五：左贡到波密风雨七十二拐" /> 油价降下来了。前年在波密加油可是93号油到了9.8元一升呀

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波密县城

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县城里的路灯真的挺不错的

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入住的华庭酒店

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