很多人管电子路考之后到人工路考之间接受的路训叫高级路训。其实也谈不上什么高级，无非就是在考试路上不停的开，练习如何自如的处理路上出现的状况。

上周六教练通知我周日早上七点一刻到。第二天准时到了，出门。车上还有另外两个男的，一个是初级阶段打卡要进桩位的，一个是排在我后面要路考的。教练通知我12号下周五的上午考试。他说他安排给我练习当天上午以及下周一至周三，三个上午，周四，五他休息。已经开的很顺畅了，起码用路训的车开得很顺了。

周一至周三连续练了三个半天，周一知道了排序号是3号后，教练着重把过去三号到五号路段和回来的三号到五号路段给我练习了一下。但因为之前考试的人告诉我，真正考试之前会把次序都打乱了，所以也没有真把这当回事。

周三上路路训结束后教练提醒我，周五早上七点要到。

周四在家休息一天，午睡醒后去接女儿，发现嗓子发疼，知道事情有些不妙。晚上早早上床睡觉，还是发现有些低烧了。

一觉醒来刚三点四十，之后一直没有睡稳。

准时到了驾校，但大多数人没到，带考的教练又让等了十分钟左右还是有些人没有来。之后点名上车，点名时实际到了17个人，有三个人没有到。出发到了XX桥，开始分组，我被分到二组第六号。跟我们同辆大巴的还有XX桥驾校的二十个人。也就是我们这两大巴有三十个人，据说这算是多的了。一会儿考试的警官上车了，跟大家介绍了一下，说考宁马线。讲完了注意事项，他下车上了前面的考试车3463。据3463车上的学员说这是辆很好开的车。今天考试的三辆大巴分别是我们驾校一辆，XX桥驾校两辆。考试小车分别是我们驾校两辆，XX桥驾校一辆。

地一个人几乎是开车了XX桥驾校就靠边停车了。距离需要路程还有一段路，带考教练说今天人多，一般来说不会让开满考试需要路长的。在规定考三个人的路段已经考结束了四个人了，第五个人上车时考的刚好是最容易的路段。很快他也停车了，带考教练让我下车，我按平时的习惯脱了棉衣放在大巴上就下去了。结果发现那人迟迟不下车，警察在跟他说着什么，还开了个什么单子给他。估计着他可能是过不了了，他停车的位置据路边差不多已经快1米了，比要求的30公分显然是多多了。我在外面冻得直哆嗦，带考教练从大巴上下来，让我不要站在小车车头，免得警察以为我上车之前没有绕车一周。

好容易五号老兄下车了，我上车坐稳以后发现竟然移不动座椅，可前面那位老兄个头可是比我高多了啊，真不知道他怎么开的。警察问我是不是就穿了这么点衣服过来的，我说棉衣脱了放在大巴上了。他让我开始。开了一点之后就到了个红绿等，因为前面有辆大巴看不清直行是不是绿灯，等看到时候车速已经慢下来。赶紧加了油门，这时车抖了两下，我知道错了应该减个档再加油的，但警察没有说什么，车也很快正常了，我也没再做什么，只管加到了五档。本来以为他会让我靠边停车了，结果到了第二个红绿灯，是红灯。换绿灯后打了左转等，绕过前面一辆非法停车的大巴，赶紧打了右转灯驶回原道。他让我前面选择地点靠边停车。打了右转灯，观察右后镜，没情况，靠边停车。

警察非要说我没有注意观察路口，因为之前有人就是这个原因没有让通过，于是辩解了几句。结果他倒火了，他说，如果我还是说自己观察的就不让我通过了。听着他说话的意思，我只好不说什么了。之后他又问我干吗还不下车，是不是不想通过了。我赶紧下车，想逃荒似的跑了。

上了大巴，带考教练听我说了，问我有没有谢谢他。我说我还能想到谢谢他呢，都快给吓傻了。我问带考教练为什么这辆车什么都比我们练习的车要活，带考教练问我平时练习的车号。我告诉他，他说是因为这辆车是有助力的，我平时练习的车没有助力。他还夸我说，证明我平时练习的基本功还不错，所以还是顺当开下来了。

跟着大巴到了新建，刚好停在汽车站附近，我们驾校的十个人已经全部考完了，大家都下车自己坐公共汽车回家了。除了我前面的五号和后面的七号两个中年男人以外，其他人都通过了。后面人没有通过的原因是警察叔叔给他设了个陷井，让他变道到超车道，行驶一段后让他靠边停车。他老兄也忘记了带考教练嘱咐的不能连续变道，直接就靠边停车了，所以没有通过。

下车后打电话通知车上教练，他也很高兴我通过考试了。

按照带考教练嘱咐的，回驾校查查看有没有什么没有签字的表格。确认没有了，负责收钱的中年女人给我们电话号码，让我们下周四中午来电话问下驾照有没有到驾校。按照交管局的承诺是路考通过三个工作日后保证发驾照。

到家不过十点半不到，人已经觉得支撑不住了，倒头就躺下了。睡到下午三点，要借女儿放学了，勉强支撑起床，发烧已经三十八度多了。

人大概就会这样，很紧张的事情过后送下来，病就都发出来了。

休息，休息一下。