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关键是强化执行力

    阅读新闻得知，近5年来媒体报道的74起校车安全事故，49%发生在义务教育阶段，50%在幼儿园，死亡人数中有74%是农村学生。而出现事故的原因多数是“疯狂超载”，11月16日发生在甘肃庆阳的校车重大伤亡事故就是超载造成的，核载9人的面包车竟然装下了64人。

    “超载”多发农村地区，农村孩子成为校车事故最大的受害者，一个重要因素是正规营运公交没有向街道、村组延伸，交警、路政稽查等部门对村级公路交通运输缺乏必要的监管。

    老实说，我们国家整治客运秩序的相关制度包括治理超载的文件和规定不计其数，近年来有关校车安全的制度也制定了不少，可最缺乏的就是一以贯之的强有力的执行力。就拿超载来说，其危害人人皆知，但由于监管的漏洞、处罚的不力，超载频频发生，这次甘肃的校车事故，无疑也是超载惹的祸。交管部门具有执法权，对校车的安全有检查和监管的责任，但在现实中做到了多少，校车落户审验时，有没有敷衍了事？在校车运行时间段，是不是上路进行了监督？发现超载时，是不是仅仅罚款了事？对校车违法行为，能不能做到不姑息零容忍？这些问题都事关学生的生命安全，事关社会的和谐稳定，都是要用高度的责任心，强化执行力才能真正得到解决。

    目前，我们欣喜地看到各级政府在校车发展问题上正在发挥主导作用，政府出资购置合格校车，制定有关安全管理法规，推出校车制造安全技术标准，出台相应的管理政策，指导和扶持有关专门的运输企业经营校车服务，为校车安全运营奠定了良好的基础。教育部门和交管部门也应该大力作为，细化校车安全措施，严格责任落实，强化执行力，尽力做到校车运营无缝隙管理，消除安全隐患，从根本上杜绝校车安全事故的发生。