对高铁质疑之合理与必要

 文\惠振坚

　　近来，网民对许多方面质疑不断，有对红十字会挥霍善款的质疑，有对京沪高铁匆忙开通的质疑，有桥梁频频倒塌，引发对工程质量的质疑，有对中央某些部门三公经费未公布的质疑，此外还有A对B的质疑，C对D的质疑，如李承鹏质疑倪萍，方舟子质疑乐嘉等等。

　　在这样的质疑当中，有的部门危言耸听地说质疑高铁会影响国家利益，有损国家形象。言外之意，就是把一些家丑捂着盖着，这样就不影响国家利益，不损国家形象了。譬如网民不去质疑高铁，就可以让中国的高铁走向世界，赢得国家利益了。问题是，如果高铁在走向世界的过程中，一些问题如果不能及时发现，及时总结与改进，一旦在引进国使用当中故障频出，到那时，有损国家形象的责任由哪一个部门来承担？丢的还不是全体中国人的脸！

　　质疑的存在，正是一个开明的中国、开放的中国的包容性的显示。众口一词不仅是可怕的，不真实的，也是专断专横的必然产物。

　　对高铁的质疑，属正常现象。一是高铁涉及老百姓出行安全，速度高上去了，则风险成倍加大，质疑一下，正常不过的反应，愈是高科技，愈要做到经得起质疑，不怕质疑。二是要理解高票价下老百姓对出行的高要求，延误不再是一个可以容忍的问题。三是既然是瞩目的焦点，自然就会承受更多的质疑，要求网民对此宽容，岂非助长垄断行业的不良作风与习气！四是愈是经得起质疑，愈有可能尽早解决其中的不足，使之走上运转的正轨。

　　换一种思路来看，质疑推动社会各方面的进步与改善，推动部门工作作风的改进。高铁事业应该本着一种精益求精的原则，如果像某些媒体所说的那样事事宽容，高铁自身的缺陷与弊病就很难及时获得纠正。

　　对于什么质疑有损国家形象的言论，不值一驳。质疑的存在是一个世界范围内普遍存在的人的行为与态度，不独中国存在，因此不必担心所谓的自曝家丑行为。日本核泄漏就引发过日本国内反对核电的声浪，以及日本国内网民对日本核电不规范操作的自我曝光，西方政要的丑闻一再地登上报刊的头版等等，这些不仅不会影响国家形象，相反给人一种这个国家在某些方面仍是公正的、透明的、受到民众监督的印象，因而是可信的。国家的形象反而由此树得高高。

　　中国网民正在学会较真，而且真的要继续较真下去，则高铁将以可信的实力进军国际市场，国家的许多方面也将以倍速改善。

文\惠振坚

2011.07.19