明代拱桥让什么人感到惭愧

○惠振坚  

  位于交通要冲的这座明代拱桥――平政桥（取政通人和之意）距今七百多年了，本该当成国宝级文物供起来让人观瞻的，却依然承载着一天里难以数计的交通工具往返，时至今日，大型工程车穿梭频繁，好比一个人老了，承受的压力却有增无减，让人联想到年届八十的老者的护犊深情，颤巍巍地牵着小孙子去上学……

  一边是明代拱桥老当益壮，一边是现代桥梁的倒塌频频占据新闻媒体的头版。

  让我们来看几例匪夷所思的桥梁倒塌事件：最近的是南京在建高架桥在浇筑过程中，桥突然间就塌下来了，一点征兆也不屑于呈现给施工人员；全国人民印象深刻的1999年重庆綦江彩虹桥一声巨响，建成仅仅3年的大桥突然整体坍塌，连带把40人攫去陪葬；江苏省徐州市投资760多万元的济众桥工程，原定今年6月28日举行剪彩仪式，却在27日坍塌，大桥都不愿意挨到通车那一天！2006年3月，主体工程刚完工的广东信宜市石岗嘴大桥突然坍塌，大桥竟然等不急了，决意不等装修好再上路；2010年7月24日，栾川县潭头镇汤营大桥倒塌，死亡66人，整个大桥没见着钢筋，估计包工头是想创造世界奇迹。

  我不知道古人搞建筑收不收回扣，但我曾经居住的环境让我只能体会到古人做事的认真与智慧。我家的后院及其附近古老的马头墙高高耸立，墙面斑驳了，颜色早已不可分辨，但用普通的工具想要在墙上凿一个洞是很难做到的，糯米浆加石灰使得年深日久的墙面毫无缝隙可钻，加上烧制的青砖料足，坚韧无比。有时我竟怀疑那青褐色的墙面是铁的质地，才能任凭风雨，一副傲骨。

  有一个小区建筑工程出现了严重的“露筋”现象（钢筋外露），建筑使用寿命大打折扣，尽管有安徽第一时间打抱不平，尽管有《市场星报》仗义执言，就是在这种情况下，承建者仍然得不到任何惩处！劣质工程无须付出任何代价，这等于是变相的鼓励。

  今天，收取回扣渗透到方方面面，那些半路出家的建筑包工头用钱可以轻易摆平一切，在建造方面因而有恃无恐，以最小的代价攫取最高利润成了明目张胆的建筑业的常态。

  建筑业本应有高门槛的准入机制，却落到什么人通过一番操作都可以搞到工程，搞到工程就是暴发的代名词！

  社会太宽容了，罚的机制根本就是不健全的，漏洞百出的。

  最近媒体曝光在有些地方竟存在把建筑用钢筋拉长的工厂，可以把钢筋拉长拉细到你想要的程度，每天生意火暴。这真是一种奇观，怎么会允许这种工厂的存在？

  中国如果不加强并落实罚的机制，未来还会让国人不断经受建筑方面的悲剧，食品方面的荼毒，呈现诚信方面及公德方面的更大危机。

 ○惠振坚