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青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

(2020-08-08 16:27:15)
标签:

旅游

分类: 祖国山河
7月23日我们从俄博梁雅丹回到冷湖镇时已经是下午4点了,到甘肃敦煌市还有250公里。我们沿305省道向北行驶。汽车开出十公里,道路右边出现了一片房屋废墟,这里竟是冷湖石油基地遗址!为什么是遗址?这里发生过什么?这些疑问一直给我带到了家里。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

冷湖石油构造最早是632地质队于1955年发现的。1955年初夏,地质部石油普查大队(代号632)一分队的30名同志,在这块亘古无人的戈壁滩上落脚,留下了青海石油人的第一行足迹。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

1956年,青海石油勘探局派出一支石油钻探大队到冷湖继续勘探找油,6月23日在四号构造开钻第一口探井,即获得低产工业液流。1958年9月13日,冷湖五号一高点地中四井发生强烈井喷,日喷油量达800吨,连喷3天3夜,井场周围成了一片油海。柴达木油田第一次会战就此开始!
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

1959年1月,青海石油勘探局迁址冷湖,后更名青海石油管理局。1959年9月,冷湖成为县级市。1959年冷湖油田年产原油30万吨,跻身于全国四大油田之一。高峰时有 5、6 万人居住在这里,可谓极一时之盛。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

随着六十年代初期大庆油田的开发,1977年尕斯库勒油田的建成,以及八十年代敦煌石油基地的建成,冷湖石油基地数万名石油职工、家属西进东迁。并在1992年全部撤离。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

目前这里的部分区域成为了一个影视基地。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

在此,我们向老一代的石油职工致以深深的敬意!
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

离开这里,公路向东沿伸。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

公路右侧运转着一片风力发电机。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

并且还有许多组件等待着安装。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

这一大片是苏干湖的湖面。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

在苏干湖边又见到了一处建筑遗址,也许还是石油人的。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

看到这块牌子,说明我们进入了甘肃省。我们从青海省海西蒙古族藏族自治州的茫崖市冷湖镇,来到了甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

进入了阿克塞县境内,我们的汽车就开始爬坡。这时刚好由Z同学开车,她就感到不对劲,一直要用很大的力量踩住油门,还以为汽车出了故障。等到她提了出来,我拿出手机一看我们已经到了3600米海拔的高度!我们从2800米爬上3600米用了半个小时,走了将近30公里。这就是当金山垭口。它的右边是祁连山脉,左边是阿尔金山脉。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

接着又有40多公里的连续下坡。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

为了减缓坡道,这里的公路在两山之间修成了连续S形状。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

不时还有避险车道的出现。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

突然看见远处的山梁上有一大群羊。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

拉近看。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

从隧道穿出的铁路是刚铺轨完成的敦煌至格尔木铁路,它使从乌鲁木齐到拉萨的铁路里程缩短了2000公里。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

看见了沙山,就知道敦煌到了。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

黄沙掩盖着山梁,使我联想到莫高窟。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

这里还在造景。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

造古城。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

终于在鸣沙山旁找到了一家民宿。此时已经是晚上8点多了。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

结果我们从当金山垭口一路过来120公里,从海拔3600米下到1100米。从第一台地下到了第二台地。
青甘大环线自驾游之十一——从冷湖到敦煌

明天我要独自游鸣沙山月牙泉。
(未完待续)

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