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二郎山是著名的地理分界线(自驾游西藏之七)

(2010-07-18 16:09:11)
标签:

分界线

青衣江

二郎山隧道

杂谈

七、二郎山是著名的地理分界线

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出了雅安城以后,沿青衣江而上40公里,便来到了二郎山。二郎山海拔3437米,山高谷深,峰峦叠嶂,是著名的自然地理分界线,东边是四川盆地,西边是青藏高原。它还是青衣江、大渡河的分水岭,东边青衣江,属雅安市天全县,西边大渡河,属甘孜的泸定县。它还是气候的分界线,二郎山挡住了来自太平洋的湿润气流,东边为热带季风气候,温暖多雨,为农耕区;西边为温带高原气候,气温偏低,降雨量少,适宜放牧。

二郎山是内地通往青藏高原的第一道屏障。二郎山隧道没有修通之前,弯道,路窄,塌方多;天气多变,雨雪说来就来;只能白天通车,还要单边放行,每月的单号车辆进山,双号出山。两天之内能过二郎山是正常的,遇上雨雪天气,就不好说了。那时,行走川藏线的司机谈二郎山色变。

二郎山隧道在海拔2200米处,1996年开凿,2001年建成。隧道长4176米,缩短了路线25公里,避开了翻山越岭时的雾、雪、冰、坍塌、滑坡、泥石流路段,现在,全天候双向行驶,可以轻易地穿越二郎山了。

这是中国第一条高海拔隧道,修建起来极不容易,但是,环保做得好,挖出来的土方得到了妥善处理,植被得到了很好的保护。我们盘山而上,在浓雾中驶入隧道。过了隧道,有一标牌提醒司机:“你关灯了吗?”这很温馨,很人性化,隧道的建设者、管理者想得很周到,我对他们的敬意油然而生。经常有人过隧道后,忘了关灯,停车后耗了电,而发动不了车。中国到处都有公路隧道,但有这样提醒司机关灯标牌的,我只在这里看到。

在二郎山的东坡,云雾缭绕,雨水沥沥,温润的亚热带阔叶林中木婆娑,草茂盛。不用十分钟,穿过隧道,到了山的西坡。隧道就像一个高超的魔术师,刹那间,把我们带到了另一个世界。森林换成草场,这里天蓝,云白,地绿,乔木没有了,大地也不再藤缠蔓绕,取而代之的是低矮的高山灌丛和地毯一般的绿草。

出隧道一公里,有一处观景台,标牌写着“日照高原”,直白地告诉你,已经来到了高原。在观景台俯瞰,大渡河似一条黄白色的丝带,蜿蜒于深深的峡谷之中。极目远望,巍峨群山占尽了你的视野,这里,山拥着山,山连着山,山山相连,连到天际。

泸定的山是出了名的,在2165平方公里的土地上,据说有104座极高山,平均每百平方公里有5座极高山,极高山的密度完全可以傲视天下[1]。 极高山是指海拔 5000米以上,相对高度大于1500米,有着雪线和雪峰的山。国家地理的执行总编单之蔷总结的好:“判断一座山是不是极高山,有几个简单的方法,就是看雪峰与绿色植被是否在一座山上同时出现,如果是,那么这座山应该是极高山了。”



[1] 《中国国家地理》2009年第9期174页

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