每天都有一个无形的压力在我心里飞翔。

    今天的“想法日报”写什么。

    写什么才能写出自己，写出用处，写出未来。

    一天天的压力下，就这样过了一年又一年。

    你可以不喜欢每天都写博客的人写的东西，但你一定要喜欢这样的人。

    这样坚持做的人。全中国也没有多少了。

    你会说我这是说自己好。

    想自己的好，做自己的好，说自己的好，就是一种竞争力。

    到最后你一定会发现，是自己成全了自己，也是自己害了自己。

    人的一生其实就是在边修路边走路。

    路没修好，路走不好。

    政府没有修好官员与百姓之间的路，就会惹来很多麻烦，官员说百姓太挑剔，百姓说官员太无为。

    夫妻之间没有修好志同道合之路，出现了婚姻危机，曾经的爱人，转眼成了仇人。

    有些人会觉得做策划有多么专业多么神秘，其实做策划一点都不复杂，做策划就是“先修路”。

    “要想富，先修路”就是策划的精髓。

    产品与消费者之间一定有一条路，这条路是不是畅通，是不是泥泞，是不是宽敞，是不是风光无限，是不是布满陷阱，是不是道貌岸然，这就需要修路，打通修平这条路，尽快让产品与消费者之间亲密无间就是策划。

    策划人就是修路工，知道产品是什么，它去哪里才能找到顾客的青睐，知道往哪个方向修路，懂得消费者的内心和真实需求，明白在哪里修路才能在最短的时间内打通消费者与产品之间的“隔阂”。这样的修路工就是优秀的策划人。

    很多企业的产品卖不出去，其实都是因为他们的“消费之路”没有修好，产品与消费者的通路没有打通，消费者看不到产品的光芒，企业不理解消费者的奇怪想法。

    懂得修路重要性的企业，有能力修好路的企业发展得越来越好，没有修路工不会修路的企业发展得越来越糟，这已经是不争的事实。

    产品除了与消费者之间有一条路要修，产品与社会之间的路也要修，产品与经销商之间的路必须修，产品与品牌之间的路更要修。

    所以，做策划在中国大有前途，活多得做也做不完。

    一个企业呢？它会有多少条路要修？

    企业与国家之间的路，也许就是“国家营销之路”。

    企业与城市之间的路，也许就是“城市营销之路”。

    企业与社会之间的路，也许就是“公益营销之路”。

    企业与员工之间的路，也许就是“社会公民营销之路”。

    企业与企业之间的路，也许就是“跨界营销之路”

    企业与互联网之间的路，也许就是“电商营销之路”。

    企业与世界之间的路，也许就是“世界品牌之路”。

    企业与消费者之间的路，也许就是“爱的营销之路”。

    一个国家呢？

    一个人呢？

    你我之间的路，我企图用我的这个“想法日报”，我的微博，我的文章，我的书，我的我的言行来打通。

    若打不通。

    就是我无能。