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奇瑞汽车你能永远都靠“模仿”吗?

(2009-09-02 08:21:48)
标签:

奇瑞汽车

小汽车

新君威

别克

中国

徐大伟

杂谈

  今天的晚霞很特别哦。

  可惜这个城市里的夏天不再新鲜了,被大量的汽车尾气污染了。走在路上,突然意识到其实属于我们的那个有着清新淡香的夏天早就不再了,多少年就不再了,我们没有真正的夏天已经很长时间了,我们改变着环境,环境也改变着我们。

  很想去乡下,很想那些童年友谊,纯真不放肆,愉快又无虑,远离无关紧要的世俗,野性傲然地恣意生长着。

  一抬头,一辆貌似别克新君威的奇瑞汽车停在路边,一眼就点燃了我的火气,真佩服了奇瑞汽车的模仿能力,你看这个汽车尾部设计的跟别克新君威几乎一模一样,若不是贴了奇瑞的标,简直可以以假乱真,太像了。

  奇瑞真是了不起啊,什么车好卖模仿什么车的设计,什么车型高贵,就模仿什么车型,到目前为止,不知已经模仿过多少种车了,模仿过雪佛兰的乐驰,模仿过本田的CRV,模仿过奔驰,模仿过宝马,现在又开始新一轮的模仿别克了。

  其实,不论奇瑞你模仿谁,你还是奇瑞,你的本质没有变,你的品牌核心价值是模仿不来的,你的市场前景是模仿不到的。其实,自己很弱的时候,模仿也是一种创新,可是,奇瑞你太天真,只模仿外型了,内容呢?品牌呢?你的创造力呢?你的内涵呢?外型像别克就是别克了?外型的跟风也许能得到某一部分消费者的喜爱,但是你的基本功你的里子不行啊,时间一长,他们还会对你满意吗?还会再买奇瑞汽车吗?

  提起奇瑞,大家会想到什么呢?QQ、国产车、低价车、民族企业、模仿力强,车型多,说了也不怕奇瑞你不爱听,在某些修车行正在流传一句话:奇瑞奇瑞,修车排队。

  奇瑞啊,怎么办啊,难道你永远都去靠模仿发展崛起吗?靠模仿真的能崛起吗?真的像你们高层说的那样冲出亚洲,走向世界吗?不用说那么远,中国能冲出去吗?

  看看你们奇瑞的这个标志,谁设计的?怎么这么难看这么土气这么粗糙啊?21世纪了啊?现代酷炫的崭新时代啊?奇瑞你能不能换个标志啊?相信一定还有很多人讨厌你的标志,看你的标志也不会喜欢你的车更不会买你的车。

  奇瑞,你什么时候才能做点“减法”啊?你不知道你正在跟很多中国企业一样走在一条危险的道路上吗,热衷于模仿、多元化、品牌延伸、产品线扩张……策略大师加里·哈默认为,不改变这种局面,中国企业不仅无法诞生真正的世界级品牌,而且将逐渐丧失自己的竞争力。

  我知道,奇瑞你又不信。看看你目前的车型,多齐全啊,什么小轿车,中级轿车,小货车、越野车,你都生产,其实,这也恰好反应了你们市场战略的大大失误,也表现出了你们的短视和浅薄,明明家里有一个大金矿却不知道,非要每天都在想用更多的产品线来赚钱,难道你真赚钱了吗?你的那么多的车型有几个是真正畅销的?你不用吹,看看街上的跑的奇瑞汽车就知道哪款车销量最好,消费者最喜爱,当然,是你们值得骄傲的“QQ”小汽车了。“QQ”不正是你们的金矿吗?

  一个管理者曾说:“我宁愿在某一方面强,也不愿意在所有方面都弱。”

  还是奇瑞你厉害,宁愿在所有方面都弱,也不愿意在一方面强。无论是看汽车行业发展前景,还是看国家政策、环境保护、消费预期,未来都是低耗、舒适、灵巧、帅气、时尚的小型汽车越来越吃香,这不也正好是奇瑞你的强项和大好机遇吗?

  我就不明白你为什么还要去生产什么越野车、小货车呢?你为什么不把所有的优势资源集中到小汽车的创新创造呢?为什么不能把“QQ”的产品做得品质高品位好一点呢?为什么不能定位成只做中国最优美最坚固最实用最时尚最舒适最省油的小汽车呢?为什么就不能向奔驰旗下小汽车品牌smart、宝马旗下的MINI学习一下呢?学习一下人家的个性设计、时髦文化、潮流营销、新锐时尚的品牌推广活动。为什么不能单纯再单纯一些呢,致力于为中国同胞设计创造出最好最值得自豪的自主产权的国产小汽车呢?

  其实,多就是少,产品越多,市场越大,阵线越长,赚钱反而越少。所以,奇瑞汽车,勇敢起来,智慧起来,想想自己是从什么地方来的要到什么地方去,想想你的“初心”,不要忘本,不要让暂时的一点小成功冲昏了头脑,走向一条越走越窄的野蛮小路,回来吧,要想成功,就必须有自己的独特认知和特性,而非一味地模仿。必须有自己的独到的见解、独立的思考和独特的特质,必须有高尚的情操和埋头苦干的创新精神,必须有放弃有坚持,必须有永远也不会被人偷走学去的基因,必须有敢于承认错误重新上路的胸怀和勇气,只有那样,奇瑞,你的生命才是最美的,你的未来才是伟大的,你的汽车才是被消费者追捧的。

  到那时候你可以在回首往事时得意地说上一句:我们曾经灿烂地活过,我们努力做到最好,无怨无悔,我们这一生是幸福的。

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