北京南站候车大厅

　　　　　　　　　　　　　　　　宽大的候车大厅　舒适的候车坐椅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国际化设计站台

　　　　　　　　　　　　　　　　　   时速345公里的显示牌

　　上周六。天津有一个企业家聚会邀请我。是不想去的。想闭门读书。听说邀请我们一起乘坐刚刚上周五正式开通的京津高速列车去天津。我感觉这个会议我可以去了。一来是组会者能想着用“体验京津高速列车”这个噱头来邀请各界北京专家，本身说明他们是一些有心、有想法的人；二来他们的这个提议真的很适合我。作为一个营销专家、创意人，在任何新鲜事物出现的时候，不能第一时间亲临现场，与其碰触、感受、沉溺，都是不专业的表征。所以。我决定去。决定不看书去看天津。

　　天津因为离北京近。所以，这些年来都被我严重忽视了。去天津能算是出差吗？反正，我去天津，我跟家人没说我去出差，我只说我去天津。就像我说我去昌平一样。说得自然，听得直接。人总是爱忽视离自己最近的东西。城市也一样。

　　如果近到一定的程度东西是不是也很难忽视？比如，一次蜜一样的吻。够近的也够深刻。忽视不掉。这次体验京津高速列车就是这个感觉。车太快了。开到时速３４５公里。从北京南站出发２９分钟即到天津站。快到说给别人听。没有人能一下子接受。总是会问：“真的吗？不可能吧？车是不是很晃啊？怎么可能这么快？”作为真实体验者，我可以负责任地说：“一切都是真的。天津再也不是那个让北京人忽略的城市了。她已经与北京近到‘相互拥吻’的程度了。近到比你去通州、去亦庄还快，甚至比你上班花的时间都短。”

　　说实话。之前对“京津”二字没什么感觉。坐了一次京津高速列车。有感觉了。未来“京津”这个概念可以创造的价值是我这个大脑想不太透亮的。不过。我知道这是个我可以利用其做点事情的好概念。

　　比如：成立“京津企业家俱乐部”、“京津高速列车地产论坛”、“京津鹊桥大会”、“京津策划人联盟”、“京津企业招聘大会”、“京津高速列车旅游圈”、“京津国际会议中心”、“北京大海之旅”、“京津海鲜品尝月”、“京津模特大赛”。

　　就比如这么多。剩下的时间放图片。