再上独库公路  绝色大小龙池

“平生看尽山万千，不及龟兹一片云。”

5月的南疆大地，万物复苏，春意盎然。

去年7月份，走独库公路到过大小龙池，当时一路上都在修路和浇路面，车子十分难行，但对龙池周围的风景记忆犹新。前几天听说独库公路已全线路面浇好，正巧是南疆开春的时节，心中又想去走走看看。周日难得有空闲的时间，约上指挥部几个伙伴，自驾越野车再走独库公路。

国道217线是从独山子到库车的公路，也是唯一一条翻越天山贯通南北的天山大通道，全线500多公里，从南到北一路上景致变化很大，沙漠、戈壁滩、盐水沟、峡谷、雅丹地貌、牧场、草原、雪山、云杉林、河流、湖泊等各类地貌特征皆有。据说，走过217线的人，皆被其变化万迁的壮美景色、跌岩起伏的自然风光所陶醉。

新和始到库车北上217国道线，3 -5公里后便是雅丹地貌群，这是新疆戈壁滩上特有的地貌特征。在戈壁滩上因风蚀形成高低大小不同的小山丘，形态各异，大部分似圆鼓鼓的馒头山，似天工神韵的金字塔，也有似动物似阁楼似柱子等，内地的同志第一眼看到，都很是好奇。

雅丹之后几十公里，沿线有盐水沟、戈壁滩、红山石林、大峡谷。直刺云宵的盐水沟景区，两边的山体仿佛一下子就变成了根根穿天的巨针，沟内则淌着白花花的盐碱水，如冬雪覆盖般洁白。两年来，无数次经过这片戈壁滩，感觉今年的戈壁滩上草更多了，远远望去戈壁滩已经变成一片淡绿色的草地，可能与这两年南疆降水量增加有关系吧。每次经过那一眼望不到尽头的戈壁滩时，总是会与同车人感慨，如果这么一大片的土地在丽水或在浙江，那就可以建一个中等的城市，或是一个极大的工业开发区了，将产生出无限量的价值，只可惜在新疆了。

红山石林延绵10余公里，两边的山体奇峰突起，石林错落，怪石嶙峋，百态千姿。赤、橙、黄、绿、白，五彩纷呈，远看红山石林层层叠叠，错落有致，叠峰色彩各不相同，一层刚刚弓下背去，一层又豁然抬头，仿佛在低低的怒吼，又像是仰首苍穹。犹如天山深处永不熄灭的火焰，吐着一簇簇静止的火舌。

前几天在微博上看到中国十大峡谷排名，库车大峡谷名列十甲，果真名不虚传，值得一看的好地方。

过了峡谷，公路开始渐渐的抬高，缕缕山野的气息扑进车窗，每一分钟都在上升的海拔中带来清爽的感觉。走着走着，天山雪水融化而下的小溪在路边哗哗的流淌，路两旁可见到了星星点点的绿色。一个转弯，几颗胡杨独立谷中水边，一片片的浅绿色匍匐在山坡上、低洼间，一簇簇的爬地松沿崖壁而生。不远处的山，顶着一片硕大的云团吐纳水雾。一些面积不大的牧场，点缀着稀稀疏疏的牛羊、马匹和人家。

到了海拔2000米以上，山上的绿色便俞加丰富起来了。地上是铺得满满的绿草垫，山坡上一片片的云杉林冒着翠绿的新芽。公路绕到高处，北山牧场尽显眼底，一条浅河曲折地从绿草间穿过，清澈的雪水缓缓流淌，牧场中央往往是维吾尔族或柯尔克孜族牧民的几顶白毡房，周围上千头的牛羊在低头悠闲地慢啃。北山牧场是一个高山夏季牧场，牧民也是刚从山下转场过来，到了8月底天气转凉，就会赶着壮牛肥羊下山。

车子过一个小瀑布，转两道弯，就到了小龙池。说是小，它确实是小。在内地也就是一个村子中的小池塘。继续上行不远，就到了大龙池。

大小龙池是堰塞湖，大龙池所在海拔有2400来米，水域面积约2平方公里。四面环山，山上终年白雪皑皑，与上次7月份相比，山上的雪线明显低许多，在阳光照射下，积雪极其耀眼。雪线下云杉翠柏，绿草如茵。我们本想沿着湖右面的云杉林穿越到湖顶端，看似容易行走的湖边云杉林，只走上几百米便无法前行，只得折返回来。

湖边的草地上停着一辆桑塔纳小车，三男一女四个维族同胞躺在草上休息。我们走近一问，才知是前天从伊梨到喀什游玩回来，已在这草地上呆了三个来小时了，几块石头架起火堆，已把几条鱼和羊肉烧烤吃毕。我们几个感叹，维族人对物质要求极低，却很懂得享受生活，也许这就是大家对幸福的理解差异。

我们几个在湖边吃了随带的干粮。看着清澈的湖水，虽然很是冰凉，却还是忍不住脱光衣裳，跳入曾经王母娘娘沐浴的大池中，想象着共浴一回。

大小龙池的景点，几乎还处于原始的自然状态。湖边有一些圆顶毡房，供游人夏天避暑住宿。

过龙池，车行20余公里，到铁力买提达坂，这里海拔近4000米。铁力买提达坂是整条公路的最高点，天山在此处弯下了腰，形成一个低岙，古时人们便依靠骆驼和马匹从此翻过天山来往南北。现在的公路在铁力买提达坂打了一个燧道，已经大大的降低了海拔高度。即便如此，公路依然九曲十八弯的盘旋而上，周围许多山上的雪线都在公路以下，燧道两旁终年积着雪堆。站在口上，感觉到寒气逼人，冷风呼呼。

翻过达坂下行，就是水草丰富的巴音布鲁克草原了，我们因时间关系折道而返。