昨天的文章分析了中国A股市场不会跟随道琼斯大幅下跌而跟随下跌的几个理由，果然行情正随我所预料，在低开之后行情再度出现了踊跃的抄底盘，在大盘蓝筹股的带领之下，行情一路走高，把犹豫观望的投资者远远地抛在了身后，从而完全确立了A股市场要走中级行情的可能。

      早上上班，看到隔夜道琼斯指数在经过探底之后，也是收出出常常的下影线，大幅上涨了550多点。我昨天在文章中说，A股要走出行情需要两个很重要的条件，一是国内经济保持平稳较快的发展速度，二是周边市场要保持稳定的环境。

      国内经济在国家积极地财政政策和适当从宽的货币政策的刺激之下，应该能够摆脱世界金融危机的困局。我们国家在应对东南亚金融危机的时候，也曾经成功的运用了扩大内需的政策，今天我们的综合国力和消费能力已经远远强于90年代的时候，97-98年的时候中国的外汇储备是1000多亿美元，现在是2万多亿美元，如果说97-98年的时候，中国还是在儿童时代，中国现在已经是一个青壮年了，完全有能力低于这次世界性的金融危机了。昨夜美国道琼斯指数大幅上涨，周边市场再现起稳的可能，由于世界经济一体化越来越明显，周边市场的状态对国内市场会产生一定得作用，如果周边市场同时和A股市场联袂上涨，对战胜金融危机是很必要的。

       行情的发展，在我所讲的重要时间周期——11月4号悄然开始，目前一轮中级反弹正在展开之中，我们可能会迎来6124以来最大的反弹行情，赚钱的效应已经让满受创伤的投资者感受到了一点点暖意，从6124高空压下来的冰封正在从下面开始慢慢融化。后面行情的延续，还需要管理层政策的一贯性和连续性，绝对不能只要行情一旦走好，就要开始大量融资发行新，我们要象爱护小孩子和照顾病人一样来照顾弱不禁风的证券市场，只有各方面存在爱心、从心底里爱护我们的证券市场，不再把它当做坏孩子看待，证券市场才能发展壮大，才能为国家的经济发展做出更大的贡献。
    
      近期行情的研判，有两个重要的信号，一个是1931能否站稳，另一个是中国南车能否走出大行情，这是两个重要的风向标。

      首先，1931是从2333以来下跌的第一浪的低点，也就是大家常说的5—5—1，这个地方如果有效站稳，并取得突破，那么这波反弹行情就是一波针对6124以来的大级别的反弹行情，否则后面还要继续下跌，甚至有可能再探前期1664的低点。这个地方是多空双方争夺的制高点，肯定会有一番搏杀，震荡在所难免。不过从目前的情况来看，走出较大级别反弹的可能非常大，大家也不必要过分拘泥于技术的分析。

      中国南车属于次新版块，权重较大，里面机构众多，具有重要的风向标作用。每次中级行情，最后一只上市的大盘次新股均会充当领涨龙头，02年的中海发展、03年的中国联通、中信证券，04年的长江电力，06年的中国银行、工商银行，07年的中国平安。也许，命运会眷顾到中国南车，历史会选择中国南车。故中国南车今天巨量涨停暗示主流板块最大领涨龙头已经诞生。
   
      行情后面机会很多，大家好好把握。中国的机会后面会更多，中国强国之梦正在逐步成为现实，我们每个投资者也会随着国家的发展而同步成长壮大。