又到岁末，一元复始，万象更新。小朋友们穿新衣，放烟花，兜利是，这对他们来说是最开心不过的事了。而背井离乡的大朋友们最开心的是什么呢？回家，回到那个魂牵梦绕的家！

能办好亚运，办好奥运，就是办不好春运。这不仅仅是网友们的调侃，凡是春运期间坐过火车或者去买过火车票的人都知道。要是能在春运期间买个站票都是梦寐以求的事情。

票贩子和火车站售票工作人员勾结，这是新闻报道的。不知道真假，但唯一可以肯定的是，目前仍然存在大量黄牛党。那么，他们的票是从哪来的呢？利益面前，我相信绝大部分人都会心动。关键问题是，怎么才能规范售票系统，让心动的人行不动。而不是一味在做廉洁思想教育这类无用功。

京沪高档列车豪华包间，高铁入座率低的可怜，我们“铁老大”不研究改善运输能力，反而向高层建筑看齐了。我不相信，当还有人坐不上火车回不了家的时候，我们铁老大还好意思跑出来兴高采烈的宣布，我们国家的列车达到世界一流水平。如果这个事情不幸发生了，那我们老百姓只能一笑了之。

大部分火车站售票员的脸都像全世界都得罪他（她）一样，语气还咄咄逼人。我在新闻看过，还有人可怜巴巴地跑出来申冤，说他（她）们很辛苦，这么多人买票，忙不停。这个说法是非常可笑的，你去银行排那么长的队，你见银行的工作人员不耐烦了吗？卖这么多票确实辛苦，但卖票是你的本份工作，那么一点苦就出来喊冤，人家跑来排一整夜队不更辛苦，要是人家都不来排队买票了，你上哪工作去？因此，没有奖惩制度，这种作风将一直吹下去。

合理规划路线，提高服务质量，加强内部监督防止倒票，把钱用在提高运输能力上。我想，这些事情并不是那么难实现吧？为什么我们铁老大就那么难呢？ 

因为他们习惯了只做好本份工作。老百姓的任何意见，总是有一百个理由可以推脱过去。以困难作强大的后盾，成为阻挡一切的借口。这样，我们就足够相信我国铁路发展确实存在很大困难，他们也就能按部就班的工作。解决“一票难求”的景象就更加遥遥无期。

任何行业的发展都需要锐意创新，但更重要的是必须立足当下。温总理说，脚踏实地，仰望星空。这是对年轻人说的，但我国铁路发展状况也是属于年轻阶段，并不成熟，所以理应借鉴。希望“铁老大”不要再用借口掩饰自己的不作为，实事求是，没有解决不了的困难。让普通老百姓安全、方便、快捷回家，而不是谈火车票色就变。