下 江 南

（一）、稳坐江山

千名老人下江南，

稳坐“江山”看江山。

昔为家国献青春，

节衣缩食拼命干。

改革开放好国策，

有吃有穿有余钱。

儿女孝敬老人游，

江山如画尽开颜。

        2008年4月10日，一百多名“下江南”的中老年游客，从四面八方汇集到宜昌港候船室。游客以车号为序，分成了三部分。我们2号车的导游是向迎春女士，在春天里，跟着导游一路“迎春”，大家顿时兴奋起来。下午六点左右，候船室外排列着夹道欢送的腰鼓队，在春雨与腰鼓的交响乐中，我们登上了“江山四号”游轮。

         在改革开放前，航行于武汉至重庆段的客轮有三个档次，最高档次便是“江”字号的轮船，如1958年3月30日，毛主席乘坐“江峡”号轮船视察过长江三峡工程坝址，1970年12月26日，毛泽东批示兴建长江葛洲坝水利枢纽工程，葛洲坝集团的前身便命名为“三三O工程指挥部”，宜昌的老百姓至今仍然习惯用“三三0”称呼葛洲坝集团的人员。其次是“民”字号的轮船，如“民生”。再其次是以“秭归”、“当阳”等命名的短途轮船，当年我多次坐过最次等的轮船，也坐过“民”字号的轮船，就是没有坐过“江”字号的轮船。这次坐上“江”字号的轮船，既宽敞，又舒心。

          传说清朝乾隆皇帝过生日，众大臣都送了很多贵重礼品，唯有宰相刘罗锅（刘墉）提着一只桶，里面放了一座假山和一些生姜，作为礼物送给皇帝，众大臣大惑不解，刘罗锅自豪地说，我送的礼物是“一桶（统）江山”，皇帝听了十分高兴。乾隆皇帝对江南情有独钟，他在位时六下江南，流连忘返，留下了不少风流故事，还写下了一首恋恋不舍的诗：

“一溪春水柔，溪阁向曾修。

 月镜悬檐角，古芸披案头。

 去来三日驻，新旧五言留。

   六度南巡止，他年梦寐游。”

       我小时候吃青菜豆腐时，多次听老人讲“乾隆皇帝下江南，菠菜当成绿鹦哥”的故事，也就对青菜豆腐产生了感情。古人对于江南的赞誉在诗词中比比皆是，首先跳出来的就是：“江南好，风景旧曾谙，日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，能不忆江南。”

           回顾几十年的历程，年年月月准时上班，苦活累活毫无怨言；拖儿带女，勤耕苦作，从来没有奢望过旅游。改革开放以后，儿女们都出门游过好几趟了，他们多次劝长辈想开一些，出门去看看祖国的大好河山，看看日新月异的现代化建设。我们邻居陶大姐的儿子花了两千多元为她报了个“下江南游”，陶大姐约我们同行，我和老伴欣然答应，一同“下江南”！

          在“江山四号”上安顿好以后，天色已黄昏，看着宜昌的地标“磨基山”，这才体验到家乡的朦胧美，轮船拉响了汽笛，高兴地向宜昌说：“再——见——”

                              
           机器低沉地哼唱，船身微微地摇晃，人人都有一种新鲜感。在小巧玲珑的客舱里，有的打牌，有的聊天，大家都结识了新伙伴。“三三0”的七、八个游客是结伴出游，他们在家时就是一群文娱活动的积极分子，在船上更是欢声笑语。云集路社区的腰鼓队也是结伴而行，他们爱唱爱跳，也是热闹非凡。

          这次出游，我特地带上了笛子和手风琴。我背上心爱的手风琴，在轮船中部的走廊上拉了起来，时而有游客随着琴声哼唱。至晚上十点，轮船熄灯就寝。

          半夜时分，轮船经过沙市，又上了一些游客。这一夜，就像睡在摇篮里，暖烘烘的客舱轻轻摇晃，歌曲《军港之夜》时不时在心中响起：