近日从媒体获悉，深港西部通道将于7月1日开通，并首次实行一地两检。对此我颇为困惑！

   香港回归十年了，在同一个国家却要实行“通关”检查，要拿着类似于护照的通行证通关，让人感觉怪怪的。前几年我到港、澳旅游，从深圳口岸要验证盖章；到香港要验证盖章，足足用了半天。从香港到澳门也要出关验证盖章，坐了一会气垫船到澳门，澳门也要验证盖章：出澳门到珠海同样要验证盖章，到珠海又要验证盖章。同在一个中国何其繁锁、重复，每到通关验证的时候，同行的人员总感到很不理解，希望能改变或简化这些繁杂的手续，多给国人一些方便。

   由些，我还想到了国内的国道和高速公路，凡走过国道的都有体会，就是站卡多、检查多。省界、市界、县界都有站、卡，都要收费、都要检查。省道、市道就更不敢恭维了。髙连公路要好一些，但省界收费站是不可少的，去年国庆长假，我乘车从河南到陕西过潼关站时，竟苦苦等了6个小时。有的大车司机说；潼关在查超载，他们己等了一天一夜。髙速公路变成了半死不活的蜗牛路。这些人为设置的站、卡，耽误了大家的多少时间！

   与此形成鲜明对照的是在欧洲的旅游。在欧洲，大多数国家都参加了“申根协定”，凡参加这个协定的国家，边界一律开放，哨卡统统拆除，不同国家的车辆、人员通行时，没有任何验查，就象在一个国家一样。前几年到欧洲，坐着大巴车，走了8个国家没有一处验证。有一个情节我记得很清楚，当时从意大利到奥地利，领队说前面是两国交界处，现己没有关卡，和我同车的人都挣大眼睛要看看两国交界处的差异，结果是没见一个人，只有一个废弃不用的小房子，平常的就象一个国家一样。车中的人都大为感叹，到了其它国家同样如此。验证盖章只是在你到的第一个国家，和离开后的最后一站。