加载中…［加拿大］13，驿动的心
(2010-10-22 14:34:15)
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最后一根钉三峡湖蒸汽火车太平洋铁路中国华工 |
分类： 美洲大陆 |
那晚我们住在了世外桃源般的三峡湖湖滨花园城堡酒店。
酒店的位置很特别，两面是高高的落基山脉，前面是美丽的三峡湖。
酒店的外观像个城堡，尖尖的红顶,白色的墙面，中心花园里有一个威武的猫头鹰雕像，从那里望去让我不禁想起了哈里波特的魔法学校。
花园里还有一个蒸汽火车头和螺旋桨直升机使这个花园酒店显得与众不同.在二楼的餐厅被设计成一个长长的火车车厢的样子更是让我感到一种浓浓的怀旧感觉。在峡谷的黄昏时刻坐在靠窗的火车座望着窗外的花园和湖水突然有种梦里不知身何处的漂泊感觉。
晚饭后来到湖边，夏末的峡谷里此时已是冷风料峭，不由得打了个寒战,迎着风裹紧了身上的衣服。
湖面的水被风吹起一波波涟漪，拍打在岸边耳边响起了阵阵涛声。
恍惚觉得一轮明月挂在天空，寻着亮光转过头去寻找才发现那不是月亮，却是城堡上圆圆的灯泡。也是，天上阴云密布哪里来的月亮？
夜里下了雨，早上起来发现路面湿湿的，倒映着湖光山色。我还是冲了出去晨跑，喜欢一个人跑在清晨的路面上，山中的晨雾围绕着美丽的城堡，似真似幻！
峡谷的晨景
早餐后，告别美丽宁静的三峡湖，来到了这著名的【最后一根钉纪念碑】，来缅怀先侨们的拓荒史。
这个被称为“最后一根钉”的地方，其实是加拿大1885年竣工的连接大西洋和太平洋海岸之间的铁路老遗址。太平洋铁路的修建是加拿大历史上最浩大的一项工程，连接东部的蒙特利尔和西部的温哥华。铁路必须穿越一大片沼泽地、泥潭、荒芜的大草原以及西部三座大山形成的屏障，自然条件极为恶劣。
修建这条铁路时，当局雇佣了许多中国移民，这些华人担负着最危险的开山、挖隧道的工程。当年修筑这条4800公里长的太平洋铁路时雇佣了17000名华工，其中4000多人在十年的工程中葬身于此，多数被就地草草掩埋，因此有人说，每一公里的铁路下，都埋葬了一个中国华工的尸骨。
太平洋铁路修通后，外国移民大量涌入，开垦这片土地，随之而来的是一座座城市的兴起。现在这块土地上只遗留了四根道钉、一块太平洋铁路纪念牌及一节当年的车厢。
在群山壁立的鹰峽道，是太平洋铁路最后一根道钉敲下的地方。这根钉子是由太平洋铁路公司的史蒂夫先生在1885年11月7日钉下，由于这条铁路由东部和西部同时铺设，刚好它的交驳点就在这最后一根钉的位置。
1985年，加拿大政府在这里修建了这座纪念碑，纪念100年前这条铁路连接了太平洋和大西洋，使得加拿大的10个省2个地区成为一个完整的联邦国家。遗憾的是碑文上没有提及中国人。在太平洋铁路沿线的很多城镇，山峰，河谷都以当时修建铁路的功臣命名，但其中也没有提及任何与中国人有关的名字。
现在唯一留存的是铁路沿线的一个中国人墓地和1892年一位无名诗人的诗句：
----漂泊者终于被他的同伴放在此安息
----没刻下一行字也未见洒一滴泪
----在十字架上只简单的记着
----“为修路而死”
天空突然放晴!几天来被阴云覆盖的大地终于沐浴在了灿烂的阳光下.
一列火车缓缓的从前面的铁轨上通过，货车足有100多节车厢，过了很久了还不见车尾.
恍然中长长火车就这么驶入了时空隧道，连接了现在和过去，带去了我们今天对那些逝去的华人的缅怀。
一节纪念车厢
描述"最后一颗钉"的油画
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