中国现存仍在使用的最古老火车站

禾青/文并摄影

请点击欣赏，推荐提成：

禾青创作的电视剧本



 

自从有铁路以后，就有了火车站。中国的铁路大约有一百多年的历史，火车站也就有了一百多年的历史。随着岁月的推移，社会的发展，时代的进步，不仅中国的铁路，火车站也有了天翻地覆的变化，早已是旧貌换新颜，没有了初建是的模样，被崭新的建筑所代替。

但是，有一座，在中国可能是唯一的一座，从初建保留至今，而且仍在使用的“老掉牙”爷爷辈车站，它就是位于大兴安岭西南麓的阿尔山火车站。

上世纪30年代初，侵华日军为了掠夺南兴安地区的资源，加强对这一地区的控制和运输军事物资，修建了这条由白城经乌兰浩特、索伦、阿尔山至伊尔施的铁路。当时，阿尔山至伊尔施间不通客车，只用于军事物资的运输，称为白阿线。阿尔山站便是白阿线的终点站。

白阿线于1929年8月动工，1939年11月完成，1941年11月1日正式运营。

这座阿尔山车站修建于1937年，是一幢东洋风格的日式两层建筑，土黄色外墙镶嵌着墨绿色框格，一层外墙为花岗岩砌成的乱插石墙，起脊楼顶用赭色水泥覆盖。从1937年建成至今，未经重修和大的修葺改建，保留完好，至今仍在使用。

阿尔山站每天有两趟车，上下午各一趟。发车前一个小时候车室开放，其余时间关闭。我去车站时，上午的车已经开走，下午开车的时间还没到，故候车室大门紧闭。进出口站口的大门锁着，只开着边上的旁门。

我从旁门走进车站内，空荡荡的，停着一辆货车，一位穿黄马甲的工作人员在巡逻，或许是等待即将开来的火车。因为没有客车，游人可随意进入站台，有几个与我一样的游人在参观拍照。

我看着这座老掉牙的车站，心想，在全国它应该是最小的了，但它可能也是最清洁、最雅静、最不熙熙攘攘的车站。在浮躁的现在，能有这样一个世外桃源般的幽静车站，反倒成了奢侈，成了“奇货”，成了求之难得的“宝地”。

                   2012年1月13日周日上午 北京寓所

阿尔山火车站所在的阿尔山市                                

[周围是茂密的也是森林]

[主干道，笔直宽阔]

[阿尔山宾馆]

1941年见成投入使用至今的阿尔山火车站                             

[阿尔山火车站的整体外观]

[外墙装饰]
[紧锁的候车室大门]
[出入口濒临候车室]
[站台上一名工作人员在巡视]
[从月台上拍摄的火车站外景]
[从月台上拍摄的火车站外景]
[站牌和停靠的货车]
=============================================================================================

请点击欣赏，推荐提成：

禾青创作的电视剧本