加载中…4月3号两坝一峡
(2023-05-07 15:36:37)
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山峡旅游宜昌两坝一峡三峡谷大坝 |
两坝一峡指的是从三峡大坝至葛洲坝中间长达37公里的长江航道上的天然大峡谷---西陵峡东段，由于三峡大坝的新建，自三峡大坝以上的西陵峡西段、整个的巫峡和瞿塘峡都被淹没，水位抬高60--100多米，部分三峡原有的景观会有所改变，唯有两个大坝中间(两坝一峡区域)的西陵峡段保持原汁原味的长江三峡峡谷风光风貌。因此，两坝一峡成为当今世界硕果仅存的原生态的三峡，具有极大的观赏价值。其中，交运*两坝一峡是湖北宜昌交运集团股份有限公司按照"两坝一峡"标准化旅游产品打造的服务品牌，包含世界第一坝--三峡大坝，长江第一坝--葛洲坝，汇聚宜昌文化古韵的三游洞、5A级景区三峡人家，以及享有"绝版三峡"之称、保留了原汁原味峡谷风光的西陵峡，产品内涵之丰富、资源禀赋之高在长江三峡流域首屈一指
旅游车从下船的码头带到三峡大坝景区入口
坐这种室外电梯到山顶俯瞰大坝
景区分三个点 从上到近 不同角度的参观。
至高点参观
1919年，孙中山先生在《
1932年，国 政
我们看到只是一个大坝，一个长江上很牛的水电站。但背后是近100年的各种人材努力才达成的。
第二个点参观，平视
导游听过我们一家人几兄妹。所以就一直变成我们专有导游了，解说了很多，有很多也没听懂
移民是三峡工程最大的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程史上绝无仅有，并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决，但后来发现，水库淹没了大量耕地，从而导致整个库区人多地少，生态环境趋于恶化，于是对农村人口又增加了一种移民方式，就是由政府安排，举家外迁至其他省份居住，现已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北（库区外）、湖南、广东、重庆（库区外）、四川等省市生活。
论证
从三峡工程筹建的那一刻起，它就与各种争议相伴。早期的不同意见多偏重于经济和技术因素，普遍认为经济上无法支撑，技术上也无法也难以实现预定目标，并且移民的难度极大。争议还包括：三峡工程对当地地质的影响，对气候的影响等。
1983年水利电力部提交了工程可行性研究报告，并着手进行前期准备。1984年国务院批准了这份可行性研究报告，但是在1985年的中国人民政治协商会议上，以周培源、李锐等为首的许多政协委员表示了强烈反对。于是，从1986年到1988年，国务院又召集张光斗、陆佑楣等412位专业人士，分十四个专题对三峡工程进行全面重新论证，结论认为技术方面可行、经济方面合理，“建比不建好，早建比晚建更为有利”。
这个就是最接近坝的185参观点。
这是截留园，当时修建时用过的设备，土 石都做了纪念留存在这个园内。
樱花，我原来也没太见过。
6点回到码头，打车回俊家，算是完成有所玩的。
yeye说：所有玩完了，再来安心玩一天。
安排玩的若没有玩，心是静不下来呀。
4月5号，从早上6点多分批回到云阳，原计划顺风车2.5H到兴山高铁车，再1小时高铁到云阳，后面改成了长途车5小时。回虎门是半夜的飞机，凌晨3点回到厂里。
玩了10天，日 记写了1个月。
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