2022年7月1日株洲新火车站正式启用了，一早8点就和李锦华乘4路车，新站启用，4路车改道从荷叶冲路口转上去，不经过市区，两站就到了新火车站。

     下了车和李锦华先在外面拍照，再乘电梯上楼，在电梯口碰到周雪辉两口子，他们来得更早，已参观完准备回家了，看到恩爱两夫妻，赶紧为他们拍了两张照片。

      今天来参观的人不少，现在还只有4路，40路和41路3趟车到新火车站。

      楼上候车大厅很宽敞，没车票不能进的，购票厅也很宽敞，南来北住和东西方向的火车和城际列车都可以在这里乘车，交通枢纽仍然很方便。只是乘公交车返回要到外面。

      株洲站，位于中国湖南省株洲市，是京广、沪昆铁路干线的交汇点，是全国52个大型客运特等站之一，是中南地区最大的中转枢纽站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站。1976年，随着客流量越来越大，原有株洲火车站启动改扩建，1981年建成投入使用，是中国铁路枢纽站之一。

    株洲站始建于1904年，先后于1911年、1937年、1975年进行了站房扩建、重建或迁址重建等工程，于1975年新修建株洲新客站，于1981年竣工投用。

     随着时代发展，株洲站的客流量也日渐增大，株洲火车站因布局不合理、区域标准低，功能落后，设施陈旧，广场用地狭窄，周边交通拥堵严重，成为了京广线上最落后的特等站。2019年10月12日，株洲火车站改扩建项目正式开工建设。在2021年10月20日，株洲老站正式宣布停办客运业务。

    株洲站改扩建工程拆除原有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站合二为一，有普速和城际两个站场。共6台15线，其中普速场设4台11线，基本站台一座。城际场设2台4线，中间站台2座。采用线侧式+线上式综合站型，站房由东子站房和西子站房及高架候车室组成。百年车站“蝶变重启”好壮观！

    6月30日启用的东站房建筑面积1.3万平方米，采用“上进下出”的方式进出站。由于1站台要配合西站房建设，在今年年底投用，所以本次东站房启用时，暂时只开通10个检票口。开通后，预计每日能开行客车88列（其中普速49列，城际39列），日均发送旅客1万人次。

    经过2年多的改扩建，株洲火车站东站房于正式开通运营，百年老站迎来新生。成为株洲又一处城市公园地标建筑。

    感谢李锦华为我拍的照片，有朋友真好，两人去游览参观，相互拍照。好好生活，天天健康！愿时光不老，我们都好！

    虽然我们芳华已逝，却初心依旧，时光匆匆，转瞬即逝，过平淡的生活，知足者常乐！在变老的路上，善待自己，努力活成自己喜欢的样，活给自己看，才能笑的灿烂。