乘火车去重庆

    很多年没有坐过火车远行了，因此，当朋友提议这次到重庆坐火车去时，我举双手赞成。但感受一次也就行了，为了节省时间，回程就乘飞机吧。

    坐火车的好处在于可以沿途观看风光，了解祖国不同地区的不同地貌。我们乘坐的北京到重庆的T9次列车，沿途经过北京、河北、河南、湖北、陕西、四川、重庆等省和直辖市，途经保定、石家庄、邯郸、郑州、南阳、襄樊、十堰、安康、达洲、广安、重庆等城市，可算是一次走马观花之旅。

    19日下午3点19分，列车自北京西站发出，驶上漫长的旅程。我怀着新奇的心情向车窗外观望，北京的高楼大厦从窗外匆匆掠过，不久，良乡、涿州也甩到了车后。列车开始在平坦的、一望无际的华北平原上奔驰，白雪覆盖着大地，有着平顶或坡顶的农舍的村庄在眼前变换，冬日的农村显出别样的安详。

    一路无话，天色开始变暗，夜幕沉沉降临。伴随着车轮和铁轨隆隆的摩擦声，我们进入梦乡。黑夜中，列车驶出河北，进入河南，朦胧中知道在郑州停车了。当第二天天亮时，向车窗外望去，发现列车已穿行在一片山的世界。

    查看手机导航，得知列车已到达湖北十堰地区。这里山峦起伏，层层叠叠，但山峰并不高大，用山丘来形容可能更加贴切，但它是那样的无边，连绵不断地从窗外闪过。有时忽然开阔，看见几幢二层简易小楼矗立于山丘间的田野中，群山环抱，恍如世外桃源。忽然想起一位大学时的同窗好友，他的故乡是湖北郧县，也许就在这群山之中吧。于是，看着这些小山也生出了许多亲切感。

    接近十堰市，隧道多了起来，有些隧道还很长。我不禁感叹：“隧道真多！”同包厢的重庆朋友说：“等快到安康，那隧道才多呢。”果如他言，后面的隧道已不可胜数。有时，列车刚出一个隧道，天光只一闪，就又进入了另一个隧道，列车隆隆的穿行在无尽的黑暗中，像行走在一条时空隧道，令人生出隔世之感。但这段旅途并不寂寞，因为闻名的汉水就伴在铁路旁流淌，有时出了隧道你就能见到它的踪影。它蜿蜒于崇山峻岭之中，斗折蛇行，咆哮冲撞，撕开一道道山口，不停向前；巍峨的高山屹立在它的两侧，山顶上皑皑的白雪泛着青光。由于是冬季，汉水的水量并不大，河道中见到的多是泥沙和挖沙船，但看到那大量的泥沙，你就可以想见它夏季时的汹涌，脑海中浮现出它浩荡时的神采。啊！我又见到了一条梦想见到的河流。（第二天在重庆武隆又有幸见到了乌江）

    之后地旅程似乎有些平淡，列车出了陕西进入四川后，山势又渐渐变低，逐渐变成了丘陵，梯田和稻田开始增多，竹林和农舍不断涌现，一片田园牧歌、丰饶景象，天府之国到了。列车此时也放慢了脚步，走走停停，似乎被这田园风光所感染，懒懒散散地爬行，到达重庆时已是20日下午6点半，比正常行驶晚点两个多小时。

(下面上几张典型图片,说明沿途风光.由于是在行驶的列车上隔窗拍摄,所以效果较差.)

冬季的汉水,水量不多,许多挖沙船在挖沙.

汉水河畔的巍峨群山.

进入四川后的田园风光.