乌斯河篇

20180807

1、直奔萝卜岗

2、下乌斯河

     通过洪福隧道，长1534米。


     在建中的乐汉高速，基本上全程架桥穿隧，工程十分浩大。乐汉高速公路，即乐山市至汉源县高速公路，是四川高速公路网东西横线汉源至自贡的一段公路，编号S44，全长143公里，其中乐山境内长92公里，投资总额约210亿元。2016年开工，预计2021年完工。


     通过万工隧道，三姨家就在隧道出口处不远。


     路边小瀑布。


     通过顺河隧道，长1200米。


       山区风光无限。


   通过顺风隧道，长871米。这些隧道，2009年2月我都骑过，当时刚刚修好。


     汉源湖下游风光。


     汉源湖下游风光，宛若仙境。


    瀑布沟电站黑马营地。这个地方2008年2月，汶川大地震前去过一次。


     进入塌方区。


    对面山上的人家，属凉山州甘洛县。


     还有齐腰深的积水，我们一口气冲了过去。


     开始欣赏峡谷风光。






     大渡河对面的成昆线，中国铁路建设史上的奇迹。今天降雨量大，成昆线也因塌方停运多次。


        终于看见乌斯河大桥了，上去就是乌斯河镇了。

3、抵达古路村

    离开乌斯河，我们继续沿306省道下行。


     省道来到了大渡河边，左边是悬崖峭壁，右边是惊涛骇浪。


     提前领略一下大渡河峡谷风光。


       惊现一大群山羊，就在公路边。


     跨过深溪沟大桥，来到大渡河右岸，钻进了漫长的深溪沟电站，再从飞水崖大桥，回到大渡河左岸。


      站在大峡谷深处，天都只剩下巴掌大了。

     抵达老昌沟峡谷，接近古路村入口。老昌河峡谷，深1500米，宽5-10米，长9km。


    成昆线上著名的一线天桥。

      古路村就在这里，汉源永利乡唯一不通公路的一个村，素有天边人家之称。登山详细过程及古路村渊源将在下篇详细介绍，敬请期待。

4、小镇晚饭

    水煮肉片。


     鱼香肉丝。


      到大姐家里做客，认个门儿。乌斯河上沙坝改造，二伯家原址成了瀑布沟电站指挥部，安置房修在了菜市场南边。屋里休息片刻，我们准备返程了，务必在天黑前回到家，否则峡谷里开车不安全。

5、回黎家坎

     看一看滚滚东流的大渡河水。


     成昆铁路乌斯河大桥，小时候上边走过，火车开过的时候，真的很吓人。


     为修建乐汉高速，大渡河上架起了便桥。


     下一个塌方区，只能轮流通行。


    之后一路顺利，抵达流沙河大桥。不久转入108国道老路。


      这条路我记忆中也只来过一次，那时候流沙河边的新国道还没开通。外公去世后，我们去奔丧，坐拖拉机回来，走的就是这条路，那一年我只有10岁。这段老国道也翻修了多次，从龙洞营148桥出发，经过小关村、洪水村、新场村，坡顶在文武坡，期间两过高速公路，一钻一跨，有达6km的连续上坡。值得一说的是，今年夏季雨水众多，河西段山地塌方，108国道中段，这条路自然升级为“国道”，所有车辆都要来绕一下文武坡，堵得不亦乐乎。


      下坡不远，经过商贸繁荣的唐家镇区（集贤）。初中三年在唐家初中，上下学都要走这条道。那时候路边还能看见农田，现在已经全部建成小楼了。

       前方不远，来到唐家镇驻地，位置在苟云村和五里村之间，新修的大楼十分气派。唐家乡、富春乡两乡本有渊源，1953年由丰厚乡析出楠木、富源二村，唐家乡析出苟云、榨叶、黎家三村置富村乡，后改名富春。2013年，唐家、富春两乡合并，成立唐家镇。

     七点三刻回到家，天刚黑，充实而完美的一天，感恩幺妹全程自驾。