离开莫斯塔尔我们奔向克罗地亚的海港城市杜布罗夫尼克。

当地时间16:10我们到达波斯尼亚和黑塞哥维那与克罗地亚的边境线。今天我们三次过境，第一次波黑进入克罗地亚。第二次克罗地亚进入波黑，沿波黑仅有的6公里海岸线行驶。第三次由波黑进入克罗地亚共和国的飞地杜布罗夫尼克。在三次穿越边境线的过程中，从克罗地亚进入波黑境内6公里海岸线时，我们到达一个小镇的休息站休息二十分钟。休息站的超市人很多，许多日本游客、韩国游客在此买了许多巧克力。从超市门楣上挂着的中华人民共和国、台湾地区、韩国、日本国的旗帜来看，就知道来自这几个国家或地区的游客最多。

图季曼大桥(Franjo Tudjman)，是从克罗地亚内地进入杜布罗夫尼克的必经之路，建于1998-2002年，以独立后第一任总统名字命名。桥长518米，距海面50米，单斜拉式大桥，塔柱高141·5米。造型很漂亮。 大桥下方是一个峡湾，也是杜布罗夫尼克河的出海口。峡湾里有游艇码头，常年停泊着上百艘高级游艇。 

当地时间18:30到达克罗地亚美丽的的海港城市、旅游胜地杜布罗夫尼克（Dubrovnik）。

杜布罗夫尼克（Dubrovnik），古名拉古萨（Ragusa），是克罗地亚东南部港口，位于亚得里亚海滨、杜布罗夫尼克地峡的顶端，是亚得里亚海滨最著名的旅游胜地之一，也是奈雷特瓦县的海港与行政中心，根据2001年的统计资料显示，杜布罗夫尼克拥有43,770 名居民，相比于1991年的49,728 人有所下降，1979年杜布罗夫尼克城被联合国教科文组织收入世界遗产名录。杜布罗夫尼克城的繁荣依靠的是海上贸易，在中世纪时期，杜布罗夫尼克作为拉古萨共和国的首都（拉古萨共和国和威尼斯、热那亚、比萨和阿马尔菲一起都被称为航海共和国，借指航海贸易在这些城市历史上举足轻重的地位），成为唯一一个在亚得里亚海东岸地区与威尼斯共和国竞争的国家，在城市的财力与出色的外交技巧的支持下，城市发展到了一个不寻常的高度，尤其在十五至十六世纪之间。然而在1970年，为了响应南斯拉夫政府的号召达到避免城市为战争毁坏的目的而解除了军备，导致在1991年南斯拉夫解体后，城市遭到以塞尔维亚和黑山族为主的南斯拉夫人民军的进攻，进攻时间长达七个月，城市遭到炮弹的严重毁坏。1815年城市被奥匈帝国占领，1918年归塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国。铁路通萨拉热窝、贝尔格莱德等地。工业有食品、丝绸、皮革工艺品等。多教堂、钟楼、文艺复兴时代建筑和艺术珍品。有海滨浴场、疗养院。每年夏季在此举行“杜布罗夫尼克之夏”戏剧节。杜布罗夫尼克的仰慕者之一乔治·萧伯纳在1929年访问这座城市时说：“如果你想看到天堂到底是什么样子，那么去杜布罗夫尼克吧！”

我们从杜布罗夫尼克（Dubrovnik）老城东部建于十五世纪的普洛切门进入老城。它有内外两道大门，门楼之上是用于卫护的普洛切（又名阿锡蒙）塔台。

我们在杜布罗夫尼克（Dubrovnik）老城一个港口边的一家餐馆用了晚餐。我们吃到了生鲜牡蛎。亚得里亚海南部养殖的牡蛎是全欧洲最好的。

吃过晚餐我们仅用短暂时间草草看了看夜晚的古城。

听说我们要在杜布罗夫尼克住三个夜晚，有的是时间逛。于是大家纷纷上车前往位于一个小半岛上、临近海边的酒店。