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2010年十一自驾车新疆游记

(2012-05-24 14:10:22)
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自驾车

今年十一期间,我们夫妻与几个朋友自驾车前往新疆出游29天。这是我们近十年以来自驾出游时间最长、路程最远的一次自驾车旅游,完成这次出游之后,我们终于实现了自驾车游遍全国(台湾除外)的愿望。

此次出游总行程15000公里,其中往返路程约7000公里,在新疆区内旅游行程8000公里。游览了乌鲁木齐、天山天池、巴音布鲁克草原、那拉提草原、伊犁府、霍尔果斯、赛里木湖、克拉玛依、喀那斯(白哈巴、禾木)、可可托海、库车天山大峡谷、穿过塔克拉玛干沙漠公路、禾田、喀什、红旗拉普。可以自豪地说,玩遍新疆!

为了此次出游,提前做了大量的准备工作,首先是单位请假,提前半年就同领导打招呼,15天年假,中秋假期、国庆假期等等胡乱加在一起凑出了一个月的时间。然后在网上做了大量的功课,道路情况、景区情况、天气情况、食宿情况,一切侦察完毕。

此次出游,与几位有着丰富自驾游的朋友同行,共三辆车12人。我们自讥为“老年团”,年龄最大的66岁,最小的46岁,11人在52岁以上,每辆车的主驾驶员都是驾车去过西藏、云南等地的老驾驶员,并且每辆车都有副驾驶,保证了我们的安全。

我仍然按照每天的行程完成新疆之行游记。

第一天(9月11日)三辆车早7:30分在京石高速路窦店休息区集合,走京昆高速路转石太高速路。进入石太高速以后,大量的运煤卡车致使行进速度极其缓慢,过了娘子关以后,终于因修路和车辆过多严重堵车,大约堵了三个小时,致使当天到达定边的计划落空,晚上8点到达吕梁。当天行程仅700公里。

第二天(9月12日)今天天气晴好,高速路出了山西以后一路畅通。从吕梁经军渡过黄河,经绥德、靖边、从盐池转入宁夏沙漠公路。到达宁夏中卫以后,进入省道,大约200公里的省道也很好走,晚上6点多到达了甘肃省武威市区,全天行程大约900公里。

第三天(9月13日)早7:30分从武威出发,高速路非常通畅,中午时分就到达了嘉峪关。午饭后就前往著名的嘉峪关关城游览,这是此次出游的第一个观光景区。

嘉峪关建于明初,距今已有600多年的历史。它比山海关早建9年。距离嘉峪关城区8公里,是嘉峪关唯一的国家级五A景区,也是我们多年想去的景区之一。嘉峪关关城布局合理,建筑得法。关城有三重城郭,多道防线,城内有城,城外有壕,形成重城并守之势。关城依山傍水,与附近的长城、城台、城壕、烽燧等设施构成了严密的军事防御体系,被誉为“天下第一雄关”。





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这里被称为“断壁长城”
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游览完毕之后,大家看天色还早,决定赶到敦煌住宿,高速路和瓜州附近到敦煌的道路都非常好走 ,晚上七点就到了敦煌。 

第四天(9月14日)全天在敦煌游览,上午鸣沙山和月牙泉,下午在莫高窟。

虽然敦煌市只是一个县级市,但由于是一个全国著名的旅游地,因此市内很漂亮,城市文明和卫生都非常好,吃住也很方便。这里商业街上出售的各种干果,后来到了新疆以后,也没有见到这么多的品种和质优价廉的干果。

鸣沙山和莫高窟都是全国著名五A景区,鸣沙山距离市区仅3-4公里左右,莫高窟距离市区28公里。景区门票都较贵,鸣沙山门票每人100元,骑骆驼每人80元(不骑骆驼你是不可能半天游览完毕的),还要租鞋套10元,给拉骆驼人消费20元。石窟门票每人120元,进入景区不许摄像和拍照。

莫高窟

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在鸣沙山
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月牙泉
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第五天(9月15日)今天全天都是行车赶路,原计划进入新疆后住在吐鲁番,但是由于甘肃、新疆交界的星星峡修路堵车,耽误了时间,大约晚上9点才到达新疆的鄯善县,虽然只行驶了约800公里,但是大家今天很疲惫,在车上颠簸了近14个小时。

第六天(9月16日)今天开始了在新疆的景区旅游,在吐鲁番先后游览了高昌故城、火焰山、葡萄沟、坎儿井博物馆,下午四点结束游览,高速公路驱车200公里,晚上住在乌鲁木齐。

从鄯善县走高速路40多公里出口就是著名的火焰山,这个景区就在国道旁,大可不必再花40元买门票进入。火焰山上面布满道道沟壑,重山秃岭,寸草不生。我们虽然是在9月中旬的上午10点左右到这里,但是下车拍照不到5分钟大家就酷热难耐,可以想象夏天这里会怎样!

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高昌故城景区距离火焰山大约10多公里,它是西域最大的古城遗址,也是国务院颁布的全国重点文物保护单位。它的历史可以追朔二千多年,唐朝时期应该是鼎盛时期,在元代开始衰败破落,逐渐成为故城废墟。走进高昌,感觉到是一种残破的壮美,荒废了七百多年以后,依然流露出恢宏的气势。但是,现在这里被现代旅游的商业化侵蚀也令人伤感,毛驴车的主人在我们拒绝购买它的画册以后,非常生硬的拒绝等候我们照相,在我们的央求之下,他索要了20元小费才同意等候我们15分钟,后来我们知道,毛驴车正常的安排就是要等候游客在讲经台游览拍照的。这里的售票处、存车处、毛驴车排队处的服务都给人一种不舒服的感觉,在这样的气氛中体味历史沧远,真是不合时宜,大煞风景。

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葡萄沟是吐鲁番名气最大的旅游景点,这是旅游者在吐鲁番经历火焰山的干热,故城的苍凉以后给人一丝凉意和甘甜的地方。这里泉水欢流,到处郁郁葱葱,层层叠叠的葡萄架遮住强烈的阳光,环境清爽宜人。


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吐鲁番的旅游景点都距离公路很近,相距也不远,从葡萄园出来以后,我们又参观了坎儿井民俗园(坎儿井博物馆)。

吐鲁番的坎儿井是中国最伟大的水利工程之一,也是我国古代维吾尔族人民智慧的结晶。有人把这里和万里长城、京杭大运河并称为中国古代三大工程。现在坎儿井有暗渠1158条,总长度达3000多公里。

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第七天(9月17日)上午去著名的天池景区游览,下午到4S店保养车辆。

天池曾经是新疆最有名气的景区,现在也是国家五A级旅游区,距离乌鲁木齐100公里左右,大部分是高速公路,一个多小时开车就可以到达。

真是著名景区,景区内游客如织,各种服务设施齐全,自然风光当然也不错,但是如果你期望值太高,会感觉失望的。

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第八天(9月18日)按照原计划,今天应该是前往北疆喀那斯等地,但在乌鲁木齐的朋友都说喀那斯的树叶还没有变黄,再等一周才是那里景色最美丽的时候。于是大家商量决定先去巴音布鲁克等地,推迟去北疆时间。

从乌鲁木齐到巴音布鲁克当然是走216国道到巴仑台向西最近,但是我们侦查的结果是那条路非常难走,200公里路要走一天时间,而且路上尖石多,极易爆胎,于是我们决定绕行托克逊、和硕的高速公路。中午时分从乌鲁木齐出发,晚上7点多到达和静县(下午4点左右经过吐鲁番地区时室外气温达到34度),虽然绕了多一半的路程,但是舒适安全。今天行程约400公里。

第九天(9月19日)从和静出发到巴仑台,在巴仑台转入218国道西行,在距离巴音布鲁克70公里一个叫火烧桥的小镇进入省道,开始走沙石路,好在路面还算平整。

从这段沙石路开始,我们就进入了巴音布鲁克草原,沿途开始是美不胜收的草原景色。那天阴天,后来还下起了小雨,金色的秋季草原上,层叠的雪山在云雾中时隐时现,草场上仍然可以看到饮水和吃草的牛羊,一幅如诗如画的景象。

大家不停的停车拍照,70多公里的路走了近3个小时,下午四点到了巴音布鲁克镇,当时小雨大风,气温降到了0度左右,大家决定今天不进入景区,入住了该镇最好的宾馆-白天鹅宾馆(淡季,标准间160元,据说夏天这里要600元一间),今天收车最早,晚上大家当然要吃手抓羊肉喝些白酒了。

火烧桥到八音的路上景色

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第十天(9月10日)上午进入巴音布鲁克草原景区。景区入口就在镇边几百米的地方,最远到达九曲十八湾观景台大约50公里,沿途可以进入天鹅湖景区。

一夜的风雨,今天天气晴朗,但是清晨的天空仍然在阳光和云雾交相互错之中,这里的草原,在雪山的映衬下,比内蒙古草原雄伟壮观,比青藏高原的草原妩媚娇美,绚丽的风光,让我们流连忘返。

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计划的行程不允许我们继续留在这里了,回到镇上午饭以后,沿217国道北上,走过了70公里艰难的国道修路段(目前这条路大车不可以通行,小车可以艰难通过),到达0公里处,转入218国道。途经那拉提草原,没有进入景区,只是在公路旁拍照留念。当晚到达伊犁州州府伊宁市。

217国道路旁的景色

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第十一天(9月21日)今天在伊宁休整一下,只是上午到距离市区38公里的惠远古城去游览了二个小时,然后,洗衣服、冲洗爱车,超市购物补充食品。黄昏时分,到伊犁河大桥观赏伊犁河夜景。

伊宁市是伊犁塔吉克自治州的首府,这里是全国唯一一个副省级州府,它还管理阿勒泰地区、塔城地区和奎屯市,在市区还可以看到伊宁县的路标或单位名称,其实这是伊犁州所属的县级单位。

到了伊犁,一般都去惠远古城看看,这里在清朝是“将军府”所在地,也就是当时新疆军事和政治中心,当时乌鲁木齐称为“迪化”,没有今天的新疆首府地位。



惠远古城

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伊犁河大桥黄昏
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第十二天(9月22日)按照行程计划,今天应该前往北疆了。一早出发,沿218国道西行,原计划要参观霍尔果斯口岸,后来得到信息,口岸的国门和界碑停止参观,只可以在口岸的国际商贸城购物,大家对购物兴趣不大,在清水镇折返走312国道进入果子沟,开始从北京出发以来的首次向东行驶。

果子沟也是西疆的著名景区,沟内松桦繁茂,野花丛生,好像行驶在天然曲折绵延的绿色长廊里。但是现在这里正在修路,沟内大约30公里道路坑坑洼洼,时速20公里艰难前行,停车拍照也很不安全,因此没有留下照片,只是作了视频的记录。

出了果子沟,就到了赛里木湖畔。赛里木湖是新疆面积最大、海拔最高的高山湖泊,也是游客们最喜爱的自然风光景点之一。赛里木湖就在312国道旁,如果有时间的话,自驾游和包车游可以绕环湖公路一周观赏景色(门票每人40元,大约105公里),一般观赏和拍照留念在国道旁就可以了。

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我们在赛里木湖畔大约停留了2个小时,然后继续向东行驶,经奎屯转向克拉玛依方向,晚上7点多到了克拉玛依市所属的白碱滩区。

今天是中秋节,晚饭朋友们聚在一起欢度节日,并共同祝愿 我们的愉快旅行更加精彩!

第十三天(9月23日)乌尔禾魔鬼城位于从克拉玛依到布尔津的217国道旁,距离克拉玛依白碱滩区向北大约70公里。经过整修的景区已经不允许自驾车进入景区,也取消了景区内吉普车、摩托车等旅游交通工具,只可以乘坐景区统一的小列车,当然,你有时间也可以步行游览,但是需要体力和时间。2005年曾经在景区发现一具风干的尸体,门票显示竟然是2003年进入的游客,可见景区之大。

魔鬼城处于一个风口,由于风侵蚀而形成了独特地貌。我们当天进入也有5-6级的大风。这个景区还有一个特点,24小时开放,给喜欢欣赏在狂风黑夜里看魔鬼城的游客提供了方便。这一带还是克拉玛依油田的沿伸地带,有丰富的石油矿藏。乘坐景区的游览车,大约1个小时就走完了规定路线,途中有两次停车拍照点。

魔鬼城景区根据自然形成的地貌形象,取了很多景点名字,如海狮夫妻、泰坦尼克、布达拉宫等等,都没有对应记住,这个比较形象,记忆较深,称为“断桥”。

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从魔鬼城出来之后,我们一路向北行进,经过布尔津县继续向喀纳斯景区方向。目前,喀纳斯景区内也是不允许自驾车和旅游团大巴进入,要全部停在一个叫贾登峪的镇上,然后乘坐景区的环保车到达喀纳斯村。我们为了游览方便,提前通过关系,办理了进入景区的通行证。下午5点多我们进入景区,30多公里景区路到达喀纳斯村。

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著名的月亮湾
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我们在计划中忽略了今天是中秋节假期的第二天,喀纳斯村内宾馆爆满,通过关系预订的宾馆标准间680元,还不能满足我们全体需要,我们只好打破家庭组合,改为男女宿舍,胡乱挤一夜算了。

第十四天(9月24日)

喀纳斯是我们这次新疆之行的最重要景区之一,是大家渴望已久的人间仙境。9月下旬,是这里的黄金时节,白桦树、红松、冷杉这三种主要的树种以金黄、橙红、黛绿等不同的颜色,衬映着蓝绿相间的湖水和远处的雪山,层林尽染,光彩夺目,令人沉醉。

昨天我们从贾登峪进入景区途经了卧龙湾、月亮湾、神仙湾等喀纳斯的著名景点,今天一大早就到了摄影爱好者聚集的“神仙湾晨雾”拍照。

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喀纳斯旅游不管是自驾车进入景区还是乘坐环保车进入,都是沿途游览上述景点以后到达喀纳斯村,然后从村内可以到湖边乘船游览,当然更多的游客是在村内换乘中型旅游车(每人40元往返)从后山登上骆驼峰,当然,到达半山腰的停车场以后,你要徒步登山1200个台阶才可以到达观鱼亭。还好,坡度不是很陡,边拍照边爬山大约1个小时就可以到达顶峰。我们自驾车是不可以到达旅游车的半山停车场的,停在山腰上的一个自驾车停车场,然后仍然要买票乘中巴车上山。

骆驼峰顶峰修建的“观鱼亭”是欣赏喀纳斯湖最佳的地点了,这里也给“湖怪”的传说有增加了神秘的色彩,因此,凡是到喀纳斯来的游客,观鱼亭是一定要上去的。

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从观鱼亭下来以后,我们按照计划驱车30公里左右前往白哈巴村。白哈巴号称中国西北第一村,村边就是我国与哈萨克斯坦的边界,这里同喀纳斯一样,也是蒙古族的分支-图瓦人的聚集地。这里景色显得和谐自然,安宁祥和,整个村落散布在松林和白桦林之中,秋季田园的浓重色彩,恐怕只有在油画中才可以看到。

从喀纳斯到白哈巴也可以在村内乘旅游车前往,但是要注意在村内的边防派出所免费办理边境证,没有边境证是不能进入白哈巴的。



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界碑后面是哈萨克斯坦境内
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哈萨克斯坦一方风光
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离开巴哈巴以后,我们原路返回喀纳斯村,从村内沿原路回到贾登峪,住在了这里,准备明天到禾木景区。

第十五天(9月25日)本来原计划是应该住在禾木村的,禾木清晨也是摄影爱好者们发烧的地方,但是听说那里住宿也非常紧张,所以,从贾登峪一大早就赶到了禾木,但是仍然错过了禾木清晨的美景,因为登上村外的山坡上就需要1个小时。

从布尔津到喀纳斯的旅游公路距离贾登峪15公里左右有一个向右的岔口通往禾木,我们来的前一周,这条路上发生一起特大交通事故,一辆中型旅游车翻入150米的山沟,好像死了10多个人,因此当时交警检查卡子非常多。这条路是比较窄,弯道也多一些,但是路面很平整,注意安全行驶应该没有什么大问题。

禾木也是典型的北疆自然风光,树林、山坡、木屋、木栅、老牛和闲散的牧民,如果有时间的话,在这里住上几天,慢慢体会这边疆小村落的休闲。

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下午3点多离开禾木,前往布尔津附近新疆著名的景区-有摄影爱好者天堂之称的五彩滩。

五彩滩是新疆最典型的雅丹地貌,也是景色最神奇的地貌风光景区,现在已经是国家级地质公园。我国唯一流入北冰洋的河流-额尔齐斯河流经这里,一堆堆奇石怪岩分布在河边,在夕阳西下的时分,呈现出鲜艳的红色、黄色、神秘的蓝色和紫色,在河对岸郁郁葱葱的树林衬托下,成为一幅非常艳丽的图画。

我们下午5点多到达这里,正是一天之中游人最多的时候,在这里,我看到了可以说集全世界摄影器材之大成的场面,三角架最少有上千架支在这里,长枪短炮的高档相机让你目不暇接。大家都是为了下面这些画面。

在五彩滩直到日落才离开,晚上住在布尔津县。

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第十六天(9月26日)阿勒泰地区的富蕴县有一处自然风光景区-可可托海,也是从布尔津返回乌鲁木齐基本顺路,大家怕从布尔津一天700多公里到乌市太累,因此,中途转到富蕴县可可托海。

中午时分到达景区,被告知景区内修路,步行时间较长。我们车组退缩了,没有进入景区,只在可可托海镇上午饭,河边休闲了一把,参观了世界闻名的稀有金属采矿场-可可托海三号矿坑。

三号矿坑素以“地质矿产博物馆”享誉海内外,深100多米,是现今世界上最大的矿坑,是中外地质学者心目中的“麦加”。拥有地球上已知一百四十多种矿物中的八十六种,稀有金属占到矿山储量的九成以上。


看看这个大矿坑

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当天晚上住在富蕴县。

第十七天(9月27日)从可可托海开始,我们结束了在北疆的旅游,开始执行我们的南疆沙漠之旅。

今天全天行车,从富蕴县出发,走216国道,中午时分就穿过了乌鲁木齐市区。仍然经托克逊到达和硕县,全天行车约830公里。

第十八天(9月28日)从和硕出发,100多公里就到了库尔勒,据得到的信息,库尔勒到库车的国道修路不好走,因此按照在网上搜索到的一条关于石油公路的信息,找到了一条油田内部比较好走的路。中午到达库车,安排好住宿以后,出发前往距离库车70公里的天山大峡谷。

天山神秘大峡谷也是新疆的著名景区,可以称为:神奇的天山,神秘的峡谷,鬼斧的造型,神工的景象。接近景区时,在公路旁就出现了红褐色各种神奇造型的山峰,衬托着远方的皑皑雪山,好像水与火的对比。景区内可以看到各种山峰的各种神奇造型,但是好像缺少了远看天山的气势。当晚返回库车住宿。

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第十九天(9月29日)今天要穿过塔克拉玛干沙漠,沿途观赏塔里木河沿岸胡杨林和塔克拉玛干大漠风情。

欣赏塔里木河沿岸的胡杨林也是这次出游的重头戏。胡杨被人称赞为生命顽强之最,有千年不死、死后千年不倒、倒后千年不朽之说。全世界的胡杨大部分生长在中国,而中国的胡杨90%生长在塔里木河流域,这里的胡杨林以面积最大,树木最古老而著称于世。

我们从库车出发,经沙雅县后过塔里木河到阿拉尔市,沿途观赏了大片的胡杨林,可惜的是,这个季节还不是观赏胡杨最好的季节,树叶没有变黄,到10月中旬左右,才是观赏金色胡杨林的最好季节。

在阿拉尔市吃过午饭以后,我们在沙漠风暴中行车420公里穿越了塔克拉玛干大沙漠,晚上8点多到达和田,入住和田宾馆。

干枯的胡杨

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塔克拉玛干沙漠风光
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第二十天(9月30日)到了和田,才可以说进入南疆地区了。这里明显的村庄和居民稠密起来,还可以看到大片的农田。这里是我国维吾尔族的聚集区,可以看出,少数民族的人口已经大大超过汉族人口了。还可以看出,这里民族团结、民族和谐还是很不错的,我们住宿、吃饭、加油、购物接待者基本都是少数民族兄妹,他们对我们很热情客气,但是没想到的是,有许多很年轻的少数民族同胞是不会讲汉语的。

上午在和田逛街购物。在库尔班大叔与毛主席握手的铜像前合影。和田市区交通比较乱,汽车、摩托车、电动车、毛驴车都在大街上快速行驶。我们的车进了宾馆以后就再也没敢开出来。

和田广场上的库尔班大叔和毛主席

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中午饭以后离开和田,行车270公里,晚上到达叶城住宿。

第二十一天(10月1日)上午出发,行程270公里中午到达喀什。

经过路旁一个不知道名字的湿地

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今天是国庆节,大家在住宿的喀什地委宾馆清真餐厅“腐败”了一次。下午,分别到喀什老城(高台古城)和艾提尕尔广场游览。

俗话说,没有到喀什,就等于没有到新疆。这座祖国西南边陲的重镇,以它悠久的历史、神秘的传说、虔诚的伊斯兰圣地和美丽自然风光闻名于世。在这座城市充满了烤馕和烤肉香味的古老街道上,我们仿佛回到了中世纪《一千零一夜》中的伊斯兰世界。

喀什高台古城,已经有二千多年的历史,走进这里,迷宫般的街巷,古老的维吾尔民居,穿着艳丽民族服饰的维吾尔妇女和古老的手工作坊,让你好像回到几百年之前的伊斯兰世界。只有看到那些穿着民族和现代服装的孩子们,才可以想到今天的世界。

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艾提尕尔清真寺有着500多年的历史,这是全疆乃至全国最大的清真寺,不仅是我国穆斯林的圣地,在整个中亚地区,艾提尕尔都是非常有名气的。

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在艾提尕尔清真寺广场上休闲的维族老人
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第二十二天(10月2日)按计划今天要登上帕米尔高原,住在塔什库尔干塔吉克自治县。到塔县要办理边防证,可以在户口所在地办理,也可以在喀什办理。上午其他朋友在喀什办理边防证稍晚些出发。

出喀什100公里左右一个叫盖孜的地方有边防检查站,检查非常严格,如果没有办好边境证的您只好返回喀什,严厉的边防武警是没有任何可以通融和商量的。

早就听说帕米尔高原的秀丽景色,到了这里才发现,比我们在《冰山上的来客》见到的帕米尔还要壮观和秀丽。

过了边境检查站以后不久,就见到了沙湖。

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慕士塔格峰被称为“冰山之父”,海拔7546米,他并没有利剑般陡峭的顶峰,却以其200米的冰层,宽厚而威严的外形著称于世。

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卡拉库勒湖湛蓝的湖水映衬着千年雪山,勾勒出帕米尔高原上的秀丽画卷。

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当晚住在塔什库尔干财政宾馆。由于是十一黄金周,宾馆又是通过朋友找当地官员预订的,否则,在这个小县城,黄金周内是很难找到合适的宾馆的。此地海拔3000米左右,晚上气温在0度上下,睡觉时有些高原反应,似睡非睡的躺了一夜。塔什库尔干县城

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第二十三天(10月3日)今天要登上海拔4600米的红其拉普边防哨卡,也就是要到达我们祖国的最西部边陲,也是我们此次新疆游的最后一个游览地,大家都非常的兴奋和激动,23天的行程,终于要到达我们的旅游目的地了!

去红其拉普要在塔县城边的武警边防站办理车辆和人员的“路条”,每人收费10元,车辆免费。没有这个路条,您只能到达距离哨卡和国门5公里左右的一个路卡。

这条314国道,在这一段也称为中巴公路,是我国连接巴基斯坦的重要陆路通道,120多公里的上山路非常好走。由于这里没有限速检查,车辆又少,我们大约1.5小时就到了红其拉普国门和边防哨卡。

看到国门、界碑和哨卡,大家兴奋的合影拍照、欢呼,共同祝贺我们这次伟大的旅行顺利到达目的地。二十多天的奔波,我们穿过茫茫的戈壁滩,数次翻越雄伟的天山,在风暴中驶出塔克拉玛干沙漠,此时此刻大家欣喜万分、豪情万丈,在海拔4600米的国门前大声呼喊:红其拉普,我们来了!美丽的新疆,我们爱你!伟大的祖国万岁!

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在红其拉普,我们开始了返回北京的行程,当时大家查出红其拉普距离北京的公路距离大约5000公里,计划包括当天用7天的时间回到北京。当天400公里路程返回喀什住宿。

第二十三天至二十九天(10月4日-9日)这六天里我们昼行夜宿,按照计划于10月9日顺利回到北京。具体行程:

10月4日 喀什-阿克苏-库车750公里

10月5日 库车-库尔勒-鄯善县840公里

10月6日 鄯善-星星峡-甘肃瓜州680公里

10月7日 瓜州-武威-宁夏中卫1020公里

10月8日 中卫-绥德-太原800公里

10月9日 太原-五台山-北京560公里

后记,车队中年龄最大是我的亲属,旅游第8天在乌鲁木齐时,由于家中有事,离队乘火车提前回家了。因此看到的在天山大峡谷的团队合影是11人。从喀什到红其拉普时,另一车的一个朋友血压高,不敢上高原,他们夫妻在喀什休闲了两天,没有去塔县和红其拉普,因此,红其拉普合影是9人。

我们三辆车全程安全顺利,只有一辆车轮胎被扎随即补好,车辆未出现任何故障。

我们严格遵守交通规则,再加上电子狗预警,全程没有违章罚款,但是就在我回家以后,见人就吹嘘的时候,接到了北京房山交警的违章通知,出发第一天,进入豆店休息区之前1公里处,超速50%以下,呜呜!

有许多朋友关注自驾车旅游费用,也披露一下:全程汽油费8352元,住宿费6082元,过路费2408元,饭费2106元,门票费4512元,其它(景区内消费、存车、超市购食品、保养车、零星购物等)2054元。我的车组前7天是4人,后22天是3人,我们走完全程三人AA制每人7762元。

 

照片待续

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