在上海的十余天，看到这个熟悉又陌生的大城市的点点滴滴。

    上海的公交车几乎全部是单节的公交车，没有北京那种大型双节铰接式公交车，这可能更适合上海街道窄小的通行特点，另外一个好处是全部可以使用空调车。北京为了解决巨大的交通流量，不少单节的空调车，换成了双节铰接式公交车，但是空调车却因此越来越少。鱼和熊掌不可得兼？

    上午9点多，搭公交车外出，司机打开了空调，在等候红灯的时候，司机起身到车厢里，把打开的窗户逐一关闭，“低碳”的目标渗透到世博的每个角落。

    上海的公交车几乎都备有砸玻璃逃生的逃生锤，仔细观察上面都有灰尘，应该不是为世博会而临时配置的，这里看到了一个城市的素质和对生命的敬畏。

    上海有相当部分公交车，到站时并不紧靠人行道上下乘客，这样上下车的乘客就要穿越自行车道，但是呼啸而来，绝尘而去的助动车（电动自行车、轻便摩托车），对乘客是极大的威胁，只能顾左右而迈步，自求多福了！

    世博会的运行和组织是一项巨大的系统工程，开幕一个多月来，每天入园人数在慢慢上升，上海已经在准备承受每天60万的流量，我接触过园内几个志愿者，无一例外嗓音嘶哑但微笑满面。

    参观世博会，最大的考验是体力和耐心，开馆一个多月，有一个折椅可以歇脚是大家的愿望。于是“温馨折椅，文明观博”的公益活动由世博局参观者服务中心、新闻晨报、上海文明办联合发起了，认购温馨折椅的企业、个人络绎不绝，希望为游客尽绵薄之力，在世博园里出现更多的笑脸！据说世博园内将可以免费借用这些折椅。

我同行的友人，犯烟瘾，于是凑向一个抽烟的中年人借火，对方竟模出一个打火机，就问他，打火机怎么过安检的，他说：我踩在鞋里带进来的！我们大笑，这些都是看地道战、地雷战长大的，没辙！