近日有报道，北京始发和到达的京沪动车组将全部迁入北京南站。北京南站是奥运期间新建的车站。近日在一个朋友的聚会上碰到一个上海朋友，对北京南站夸不绝口，原来他感到同样新建的上海南站指示不清，混乱不堪，我没有进过北京南站，无法比较。
不过，由此想起了最近搭乘京沪动车组的经历。

从天桥下到站台，从14号车厢走到3号车厢，没有见到一个乘务员站立在车厢门口验票。
从14号车厢走到3号车厢，发现所有车厢间的过道门全部打开通行无阻。
进了软卧车厢，总感到什么地方不对劲，半小时后才醒觉，全部卧铺都没有铺床单。
开车后，乘务员拿一张小纸片来登记个人到达终点，没有换车牌。
这些都是前所未见的！

        在没有高铁前，动车组的软卧贵过机票，应该是公开售票的最高档次了。我乘了几十年的火车，也搭乘过很多次动车组的软卧，碰到这样的服务还是第一次。这是2010年新的服务规范吗？还是京沪动车组的新标准？这是2010年1月4日晚，从上海出发的D302车次。

看来有了新硬件，必须有好软件来匹配，才有好服务！