微信售票有后劲

今天是周一，按惯例下午4点偶站召开站务会，各部门汇报上周工作，提出问题，请示工作，站领导进行小结，布置本周工作。

在今天的站务会上，偶分析今年春运前25天的生产经营情况。今天是春运的第27天，偶将前25天的生产经营情况与去年同期对比。单纯的数字虽然枯燥，但不怕不识货，就怕同期比，一比见高低，对比看差距。

从发送人数来说，虽然平均日发送超过2000人次，也达到偶在春运动员会上提出的预期，但和去年同期对比，日均减少500多人，差不多少了2成。而营收的差距就更加明显，减少了130多万，占1/3之多，所以营收达不到预期。今年春运每天的发送人数，木有一天能超过去年同期，但昨天的发送人数就与去年同期不相上下，而营收还比去年同期略有增长，这是特例。

在会上，偶回顾了近期宣传推广“粤运交通”微信平台的工作。2月6日下午，粤运交通公司召开视频会议，推出“粤运交通”微信平台，开展微信售票。偶站是“粤运交通”微信售票首批18个客运站之一，偶们先后召开3次专门会议，采取各种行之有效的措施，力推微信售票工作。

2012年3月5日，偶站同广东省交通运输厅的“便民服务网”联网，是粤东首家。经过3年来的不懈努力，从开始的每个月只有订、售几张票，到现在有了长足的进步。开会前，偶专门到信息技术部统计了一组数据。就是在2013年的最后4个月，网上售票的营收也不过万。2014年全年才近5万，下半年就比上半年增长1万多元。今年元月份，尽管也不过万，但2月份却是元月份的9倍，2个月网上售票的营收近6位数，接近去年全年的一倍。2月份网上售票的营收，也相当今年以来一天的营收。看来越来越好，潜力巨大，前景光明。

网上售票和微信售票，殊途同归，偶站能取得这样的成果，一是站领导的高度重视，身体力行，大会讲，小会说，想办法，给措施。陈董事长请女儿利用大学放假回家，到小区住户上门关注。二是全站员工的努力，大家在微信群转，用手机录，拿公众号卡，在亲朋好友中宣传推广，加关注。三是每天在偶站候车室，安排专人宣传推广，请旅客关注。四是利用各种媒体进行报道，偶站的网站、官方微信，站内的宣传海报、标语，汕头都市报、澄海电视台对偶站微信售票都作了报道。

偶判断，厦深高铁的开通，高铁票成为抢手货，让很多旅客养成在网上抢票的习惯。在此带动下，网上或微信上订票、购票逐渐成为风气。因为，有不少旅客要乘车，怕到车站购不到票，所以提前到车站购票。要乘车时，再次来到车站。这样乘一次车就得跑两趟车站，浪费了时间，也较麻烦。选择网上或微信订票、购票，就能从容安排出行时间，到车站取票乘车就行了。网上售票和微信售票有后劲。