对号入座（2）

今年的春运即将开始，客流尽管分流航空、高铁，公路客运也有一定压力。尽管平时运力过剩，但在春运的一些时段，还会出现客流高峰而运力不足，心须认真应对，未雨绸缪。

不少潮汕人有不排队加塞的陋习，以前偶多次乘民航航班，总看到广播登机时，不少潮汕人争先恐后，明明每个人都有座子坐，为神马要争先恐后？经过观察，偶以为主要是一些潮汕人较私，他们有商业头脑，出门买了不少土特产，先登机，可以先多占行李舱。

偶站在2008年4月20日正式开业，一开始就同惠来线的车主达成协议，惠来的车主联合经营，统一走高速公路，中途不上下旅客。这条线路成为偶站短途的黄金线路，车主也得到经济效益。但这两年，偶发现每次班车上客，往惠来的旅客，不管多寡，总是不好好排队，惠来的旅客总喜欢挤在检票口，检票后惠来的旅客也争先恐后往车上赶。明明每张车票都有座号，也杜绝超载，但不管人多人少，惠来的旅客总是这样向前拥挤。后来经过偶的了解，原来他们不对号入座，先上车先占座位。

众所周知，不论乘坐何种交通工具，对号入座是规定，也是常识。是维护交通秩序的规矩，也是旅客应该遵守的公德。针对这件事，偶要求客运管理部同车主联系：一是要求司机在旅客上车时，一定要做好宣传工作，严格对号入座。二是司机必须严格执行班车对号入座，对少数不对号入座的旅客，要耐心进行劝告。主动调解旅客争座位引发的纠纷。三是偶站从旅客购票时就开始宣传乘车对号入座，每个旅客都有位子坐，都要坐到自己的位子，不得占坐他人的座位。

2011年7月4日，偶在博客上过“对号入座”的帖。记得在2012年6月底，偶同陈董事长出差深圳，在偶站乘“省深汕”的大巴士，上车后，发现偶们的座位被在另外车站先上车的旅客占去，这个外地旅客死活不回去自己的座位，而当班司机却屁也不放一个，“省深汕”驻站人员，上车对占位旅客劝说也无效。为了不耽误发班时间，偶主动提出到后面找空位子坐。

进站就是宾客，车票就是请柬。旅客进站，排队购票，对号入座是起码的常识，起码的道德。木有规矩，不成方圆。为了公共秩序，为了公共安全，为了旅客利益，为了企业管理，理所当然要“对号入座”，希望客运公司和车队及旅客都要共同遵守“对号入座”规定。