拥抱互联网之管理

偶站在创建以来，硬件不软，软件过硬。在2003年10月18日前，开通了“汕头市汽车客运中心站网站（http://www.stbus.com）”。2008年4月，我站开通“汕客中心QQ群”，员工通过QQ群传送资料，交流信息，聊天。偶每天上班，第一件事就是打开电脑，上Q，查阅文档，将昨天经营的数据发送汕头汽车运输总公司有领导。

2009年4月19日，我站与中国移动合作，开发旅客电子互动平台，只要向10657020801381发短信，我站候车室的电子屏幕就会显示出来。每天，我站向旅客发问候短信、天气预报、健康知识等，受到旅客的欢迎和参与。这是全国汽车客运站第一家。

2011年9月21日，我站在新浪开通“汕头市汽车客运中心站”微博，（http://weibo.com/stbus）。2014年3月15日，偶站开通“汕头市汽车客运中心站”微信公众号。

偶站通过互联网，管理初步实现网络化，为了安全可靠，偶站现有10条互联网网络，分别来自移动、联通，担负财务数据传输、火车售票、视频会议和互联网的联接。站内局域网联接站班子成员、各部门、各班组（大部份）的业务。全站电脑普及率在60%以上，管理人员95%人手一台工作电脑。

从管理的角度看，一是在生产经营上，要大力推行电话订票，网上订票、购票业务。待条件成熟后，推出微信订票、售票业务。今年春运前，要在偶站售票大厅安装自动取票机，方便旅客取票。

二是近年来广东籍的客运班车，实行IC卡报班并打单，每天用纸量不少，但作用不大。外省籍的客运班车因木有推行IC卡，也就不用打单。偶总觉得这个完全可以改成数据录入，每周或每旬将数据刻碟存档。偶站从2009年月3月10日开始，就将班车报班的安检单摄像，录入电脑，每天一个文件夹，每月刻成一个光盘，送档案室永久保存，这在粤东同行是第一家。当然，此事要改的话，偶们还须向上级反映，让上级首肯才行。

三是要尽量无纸化办公。偶站每天的用纸量不少，特别是A4纸。偶站是个股份制公司，国有控股，大股东每年要下达350左右个文件，二股东汕头市汽车运输总公司也发来5个左右文件，三是汕头市职能部门每年也发来10个左右文件。这样一来，偶站每年接收的各级文件在370个左右。如果平均每个文件要4张纸，那么一年最少就得消耗3块A4复印纸。偶说过这是“企业机关化”，文山会海好难受。近年来，偶站都是通过QQ转发文件给有关老总和部门领导。偶站有的文件也通过QQ或微信传发给老总和部门。偶在会议上作记录，总喜欢用复印纸的背面来写。

四是要充份利用视频会议。大股东的会议和培训不少，不搞又不行，多搞也累人。前年某月偶跟陈董事长3上广州，有的是当天往返，确实有点累。3年前，大股东开始召开视频会议，要偶们上广州参加，偶就向他们建议偶们就近到梅州参加。到梅州2次后，偶就建议偶站也上视频设备，花了13万多元，终于成功。现在只要大股东召开视频会议，偶们移步会议室就行了。这样节省差费，减少时间，人也不累。

五是要充份利用电话短号、入机短号、QQ、微博、微信的作用。在2003年10月建站之初，偶站安装铁通电话，内部电话用短号。2008年4月20日，偶站正式开业，员工的移动手机，使用集群网。“汕客中心QQ群”也开通，方便站内Q友聊天和文件资料的传送。这两年微信的运用更加便捷，这对提升偶站的形象作用不少。

六是要充份利用旅客互动电子平台。2009年4月19日，我站在候车室设立旅客互动电子平台（10657005061381），这是全国汽车客运站第一家。偶站员工要积极参与，作为一个宣传正能量的阵地。以前偶曾要求全站每个员工每月发一条短信，每个管理人员每半月发一条短信，每个陪门副职以上每周发一条短信。只要有这样的量，这个平台就活动起来了。