民航飞走，高铁入站

汕头作为我国的第一批经济特区之一，近年来在大交通上慢三拍，使机场搬走，高铁擦身而过，汕头不少市民戏称汕头被边缘化，沦为“经济特困区”。偶站作为国家一级A类公共型的汽车客运站，也经历依法建站，被迫停业，紧急起用，正式开业。现在我站只有社会效益，木有经济效益，一直亏损，至今惨淡经营。

2012年12月15日，偶在博客发帖“机场快线今晨发班 (11:17:46) http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c45fb190102duxe.html”，头一段：“汕头外砂机场在本月14日晚上搬迁，15号开始启用潮汕机场，位置在揭阳炮台。由于汕头潮汕机场城市候机楼尚未动工，机场租赁偶们汽车客运中心站候车大厅的重点旅客候车室，作为城市候机厅。机场快线在汕头分成3条线路，分别在偶站、市中旅社、澄海汽车站发班。偶站为东线始发站，发班时间5：00-21：00，逢正点发车。”

揭阳潮汕机场昨日通报，潮汕机场汕头城市候机楼将于9月30日5时起正式运营。标志着潮汕机场与汕头市实现无缝对接。

前天，偶在微信转发此帖：“【潮汕机场汕头城市候机楼月底启用】备受汕头市民关注的潮汕机场汕头城市候机楼将于9月30日5时起正式运营，标志着潮汕机场与汕头市实现无缝对接，市民在此可查询潮汕机场航班实时动态信息，预定机票、换领登机牌、托运行李、乘坐机场快线等，体验‘一站式’的便捷航空服务，相当于家门口的‘潮汕机场’。”

潮汕机场汕头城市候机楼位于市区泰山南路东侧，毗邻汕头火车站、汽车客运中心站，项目用地面积16986.2平方米，实用地面积8432.4平方米，首期建筑面积约1400平方米。作为潮汕机场航空服务在汕头市区的延伸，这个家门口的“潮汕机场”就太秀珍了。所以偶说：它“太小气了，与汕头不相适应。”

去年12月28日，厦深高铁开通，经过9个月的运营，公路客运受到严重的冲击。偶站未雨绸缪，抢占商机，在上半年就谋划在先，争取加入高铁代售点，下半年获得成功。现在手续齐全，设备到位，人员持证，就差千里高铁一线牵。

今天上午，站里开完“国庆黄金周客运工作、高铁客票代售专题会议”后，偶就迫不急待在微信上帖：“亲们：汕头市汽车客运中心站将于近日增设预售高铁火车票业务，预售全国各地高铁火车票。敬请旅客们关注。”并配上6张照片。偶站微信公众号对此进行转帖。

民航飞走，高铁入站，偶站虽然无奈，不得已而为之，且行且珍惜。