逼你遵章

偶自打参军入伍后就学开车，屈指一算，至今已经开了44年多的车，退休前是A证。偶虽会开车，转业后也一直在国营运输企业，但不是专职司机。偶开了几十年的车，谈不上“人不掉皮，车不掉漆”，但总体上还是确保了安全。

前年6月偶曾到香港，其老市区道路狭窄，车水马龙，各行其道。往太平山，坡陡弯急，车速不慢，也没见到发生交通事故。究其原因，就是驾驶员遵章守则，各行其道，车德高尚。汕头近年来机动车猛增，私家车倍增，而驾驶员的车德却下降，交通事故时有发生，多为人为之过。

汕头早就说限摩禁摩，现在却是越限越多，无奈它何。可以说，汕头对摩托车是失管的，因为交警对摩托车不监控，造成摩托车手没有约束力，肆无忌惮地冲红灯！

偶住的小区不大，小区门口经常有小车占位，挡了进出小区的视线。小区门口对面是一所小学，上学和放学会有起码20分钟的混乱，摩托车和小车乱停乱放，加上小商贩的乱摆摊设点，有的女司机坐在驾驶室买东东，等商家将东东送上车，找好钱。你如跟在她的后面，你急她不急，那就耐心等吧。

偶家离单位不远，不到2公里，但要经过3个红绿灯。每天早上偶上班经珠江路和泰山路口，如遇上等红灯。只要绿灯一放行，泰山路有一些摩托车就会冲红灯，还有往左拐的公交车和大巴士及小车，总要和你抢道。所以，每当绿灯放行时，偶总是及时起步出线，在防止摩托车横窜时，适当提速过中心线。要不然，对面左转弯的公交车和大巴士及小车就会转小弯同你争道抢行。明明偶是直线行驶，左转弯的车要转大弯，要让偶先过。他们才不理你，才不理这一套。有时偶就有意识地抢先一点，逼他让偶先行。不是偶不让，是不让他养成习惯成自然。

今天下午偶下班，在5：45经泰山路和珠江路口，绿灯放行时，偶直行通过泰山路，本来已经过了中心线，对面左转变的车不敢转小弯，从偶的左侧通过，突然对面左转弯车道后面，有一辆小货车却耍小聪明，竟然向左越过双实线冲偶而来，他是想迫偶停车让他转小弯过道。那有这样的道理，偶不动声色，在他的面前停车，偶端坐在驾驶室一动不动。这个年青人一见红灯亮了，他也木戏了，只好倒车二、三米，将车停住，偶才从容往右打了一把方向直行。如果是特种车偶尔违章，偶是会让他先走。你邪要压正，偶就逼你遵章。