竞争的敌人是自己

当今社会，各行各业，竞争无处不在。要在竞争中立于不败之地，首先必须战胜自己，因为竞争的敌人是自己。同行的竞争对手，一般来讲，还是可以看得清楚，对手就是不能知根知底，多少还是知道他的底细。知己知彼，方能百战百胜。但是，有一些人在竞争中老是怨天尤人，拿手电筒，只照对手，不照自己，结果不是“灯下黑”，就是“满脸灰”。

就偶站来说，每天所发的班车，所售的车票，是有座位的，始发班车是如此，配客班车更是如此。一般来讲，配客班车是从汽车总站始发，一站一配到偶站这里，一站两配也到偶站这里，座位原先就分配好的，加上是微机售票，不会重号。

很多年前，偶就发现一个奇怪的现象，不管客多客少，只要班车进站，很多旅客就要往检票口挤。明明你的车票有座位，对号入座，着神马急啊。实际上，是偶错了，因为班车的司乘人员不管旅客多少，不是对号入座，而是放羊，谁先上车谁先挑位子坐。冲在前面的就能坐到车上前面的好座位。本来，旅客上车时，车上的司乘人员应该主动对旅客讲对号入座。旅客是会听车上司乘人员讲的话，你能对号入座，在偶站始发的班车的旅客也就不用争先恐后；配客班车的旅客就不会坐不到自己的位子。

去年大年初四上午11点，偶接到市运管中心的投诉电话，说是广州班车在偶站上车有的旅客没有座位，如果超载，要对偶站罚款3万元。偶答复马上调查，决不会超载，如果是偶站载员，愿罚款100万！偶为神马有这样的底气？因为偶心中有数。果然一查，是该班车的司机没有要求在市内前两个车站上车的旅客要对号入座，在偶站上车的一位旅客一看自己的座位被别人占了，就打电话向市运管中心投诉。经清理，对号入座，还空了两个座位呢。

今天下午3点，偶在月台送一对要回广州的亲戚，男的还是个副厅级。班车晚点12分钟，亲戚的行李箱和大的手提包要放在车上行李厢，他们想把行李放靠行李厢门一点，就不急着放。等其他旅客放完行李上车后，偶看站在行李厢的司机一动不动，就给他打个招呼，让他先把行李标签给亲戚。这个司机大佬竟然振振有词：你们的行李不提上去（行李厢），我怎能给你们（行李）标签？亲戚只好自己动手将行李提上行李厢，司机才给亲戚2张行李标签。这是一家大型国有运输企业司机的态度，据说他们的司机从来不给旅客提行李。

偶见进站的私人大巴、中巴的司乘人员，大多是主动帮旅客搬行李的。这就是服务态度和服务质量的差距。竞争的敌人是自己，面对厦深高铁的冲击，如果你还无动于衷，还不提高服务质量，总有树倒猢狲散的一天！