旅客都到哪儿去了?

近日，马来西亚吉隆坡飞北京航班失联的消息成了世界各新闻媒介的头版头条，也是中国老百姓街谈巷议的热点焦点。偶们国家出动了海陆空天的力量大搜索，光卫星就有10颗，这是史无前例的。让偶们关注，让偶们祈祷吧！

昨晚偶在微信上看到省集团大老板转发的2个帖：上联：没钱的坐火车莫明其妙被砍了 下联：有钱的坐飞机莫名其妙消失了 横批：天地不容！ 好端端的一个马年，都是说，马上有钱，马到成功，一马当先的，这下好了！让"马来西亚"搞了个马上消失：杯具啊…

让你们天天全民打✈，打吧，这回好了，✈打没了，天天全民找✈吧，还得搭上二百多条人命啊！怎么办？爸爸去哪了？被东莞警察带走了！时间去哪了？刷微博玩微信去了！恐怖分子去哪了？到昆明砍人去了领导去哪儿了？都开两会去了！飞机去哪了？不知道，半个世界都在找。

虽然这微信是调侃，但现在人们的心里，总是很纠结，一方面往好处想，总希望奇迹会出现；另一方面也不太敢往坏处想，总不愿意去动那块神经会造成的伤痛，不想它的来临。那就让偶们继续祈祷吧。

偶这个帖叫做“旅客都到哪儿去了?”要说的是偶的本行。春运早就结束了，现在是公路客运的淡季，转入正常的运输。去年底厦深高铁的开通，极大的冲击公路客运，偶站首当其冲。今年春运下来，偶站的营收和去年同期对比，减少了80多万。虽然比偶在春运动员大会上讲的要少，还在承受之内。

今年过去将近2个半月，偶站的营收与去年同期对比，却减少了160万以上。在厦深高铁还没开通的3个多月前，偶就预计偶站自己今年全年的实际收入要减少100万以上，看来八九不离十。偶站是个国家一级A类公共型汽车客运站，自身没有车队，只为旅客和车队提供服务，发售车票的钱，也是左手进，右手出，只当过路的财神，赚的是一点劳务费，也是辛苦钱。

过去一天的售票款，都在10万以上，现在每天在8万左右摇摆。虽然是淡季，但和去年同期对比，每天也要减少300至500个旅客啊。厦门、深圳、广州线是偶站的黄金线路，全都跌了下来。华东5个省市，也有几条线路在春运后停班，能坚持的也在惨淡经营。旅客都到哪儿去了?不是不出门，就是坐高铁。

偶们看在眼里，急在心上，都在想办法，相信活人不会被尿给憋死，办法总比困难多。事在人为，积极组客，改善服务是两大法宝。加上措施跟得上，总能看到希望。