在交规面前人人平等（8）

偶在上世纪九十年代中期曾被广东省公安厅交警总队聘为“广东省公安交警部门职业纪律监督员”二年，曾为汕头的交通管理建言献策。自今年实行史上最严交规以来，针对汕头的交通管理实际，偶先后打了《在交规面前人人平等》7个铁，今天再打一个。

新华网2月22报道：上午9点半，北京市公安局局长，市交管局局长与市民一起“会商”北京的交通问题。公安局长表示：“如何保证市民的安全、畅通出行是北京所有交警的责任，我们要想更多的办法，以群众的满意为标准，搞好北京的交通。”

座谈会上，在出租司机、急救车驾驶员、公交司机、环卫工人、停车场收费员等市民代表中间，穿插坐着交管局指挥中心、安监处、秩序处、设施处等各个职能部门的负责人。

交管局长最后表示：“大家所提的意见建议，我们都已一一记录，对一些具体问题，将迅速派人实地勘察，能解决的立即解决，一时解决不了或者需要其他部门解决的，也会认真调研，尽快给大家一个答复。”他表示，这种与群众面对面、心贴心的交流方式，今后将形成常态。

据大华网2月21日《首场记者会四局长答民生》报道：汕头市十三届人大三次会议大会秘书处召开二场记者会，汕头市公安局副局长翁仲明在会上介绍，交通事故发生数、死亡人数同比分别下降5.75%和2.63%；查纠交通违法行为205.9万多宗，收缴非法机动车4.4万多辆。我市将在前年建设8条道路智能化监管系统的基础上，今年启动建设二期36条道路的智能化监管系统。

对汕头的交通管理，偶是有一些看法的，交通管理连着千家万户，事关市民每天的平安出行。交通问题，市民关心、政府操心、交警烦心。生命无价，人命关天。当局者迷，旁观者清。搞好汕头市的交通管理，单靠交警的努力还不够，只能疲于奔命，事倍功半。市民是交通的参与者，也是执行者，智慧在草根，只有发动市民献计献策，身体力行，共同实施，综合治理，汕头的交通管理才更加科学，更加实际，更加完善。

偶建议汕头交警支队放下身子，学习北京开座谈会，听取市民的意见和建议，更好搞好汕头的交通管理。偶的驾龄已经43年，从部队转业回地方到运输企业也30余年，具有双高职称，对汕头的交通管理经常关注，也曾在报刊发表一些文章，自己的博客也辟有《交通安全益言堂》栏目，至今发帖250多个，自以为有一点发言权。如果汕头交警愿意开座谈会，愿意邀请偶参加，偶愿意在会上再建言献策。