到东莞培训

2013年春运将于明年元月26日开始，至3月6日结束。安全管理是春运工作的重中之重，交通运输安全是春运安全管理的关键环节。为贯彻落实《国务院安委会关于深入开展安全生产标准化建设的指导意见》（安委[2011]4号）和交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》（交安监发[2012]175号）的要求，进一步提升全省交通运输企业安全生产标准化管理水平，夯实春运安全基础，广东省春运工作联席会议办公室委托省交通运输协会，组织全省参加春运的骨干交通运输企业进行安全生产标准化建设考评培训。

广东省交通运输协会最近发文称：当前，全省已经启动交通运输企业安全生产标准化考评工作。省交协与中国交通企业管理协会联合举办交通企业安全生产标准化建设考评申报暨自评员培训班。偶站对此高度重视，决定偶和老陈总、客运部董经理、安保部吴副经理参培。12月8日上午10时，偶们一行4人开车前往东莞市中堂镇的凯景酒店报到，经后门停车就餐，下午途经潮莞高速公路东莞境内，因前方发生车祸，堵车半个小时，在下午4点到达报到地点。

凯景酒店是个五星级酒店，举办单位统一联系，房间优惠价还得480元/天。为了节省，偶们只开了2间房。至今偶也不明白，为神马会议都要往好的、高级的地方办？凯景酒店号称广州东部最大的会议中心，这一点，让偶们感受到了。开班时主持人介绍：原来这次办班，估计规模是100人至150人，结果各运输企业都很重视，有270多个单位报名，468人参加。主办单位原打算人多了就分成2期开办，主会场调整了3次，幸得酒店有足够的场地，一次搞掂。

12月9日上午9点正式开班，原交通部一位副部级领导，也是原中国交通企业管理协会老会长到会并讲话，省厅也有领导讲话。主办单位请了中国交通企业管理协会的2位专家来上课。第一天的课是由李长祁作《〈交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标〉要点及有关政策解读》；次日由董新峰开讲《建立完善的安全生产管理制度、安全生产标准化、安全生产标准化的自我评价、安全生产标准化运行的方式及注意事项》。尽管专家讲的法律性、政策性的东东很强，也就难免枯燥一点，但大家认真听讲，积极笔记，不少人还将大型屏幕上的内容用手机、相机拍下来。偶们也用录音笔录音。主持人后来评价大家400多人听课鸦雀无声。会上还安排互动交流，提问不少，专家当场释疑。偶有次等电梯时，遇到李长祁副秘书长，偶就向他反映：一是《交通运输企业安全生产标准化管理制度文件汇编》书中第87页和162页，高速公路800公里和600公里，提法前后不一致，相差200公里；二是一、二级客运站按规定均设有安检机，但至今各省都没有专门机构培训安检机操作员，现在还无证上岗。请他向上代为反映。李专家承认书有点问题和没有安检机操作员的培训机构。

第二天下午提前一小时讲课，2：40开始考试，最后的论述题是二题选一，偶选答“对交通运输企业安全生产标准化建设有何建议？”提到安检机操作员培训一事，建议一是销货单位要负责培训操作员，每台培训3人以上；二是各省要成立安检机的培训机构，负责培训安检机操作员。以上经权威认可，发证。

以前的各类学习和培训，最后考试后就发证书。这次倒挺正经，说是试卷要送到北京，请专家评分，合格才寄证书，证书统一寄到各市交通运输局。

考试一结束，偶们就连夜赶回汕头。到家后，偶挑灯夜战，给《汕头交通》赶了稿，它创刊10周年啦。