启用与学习

上周五（10月19日）下午，董事长告诉偶，偶们周六上广州，周日参加考试，本周一就到增城参加新塘汽车客运站的启用仪式后才回汕头，偶没意见。在下班前，接到邀请方的通知，因广州市委重视，领导要亲自参加，改为本周四举行启用仪式。偶们在广州考完试，当晚就回到汕头。

昨天凌晨4：40偶就起床，5：50到站，6点同董事长、工会主席上增城，400公里左右，上午10：20到达。偶们参观了新塘汽车客运站，这个站设计比较新颖、现代，屋顶是钢梁厂房那种结构，用18道门框式作墙，主体银灰式，显得错落有致，稳如泰山。

偶从其交通指南看到介绍：新塘汽车客运站是按照国家一级A类客运站的标准，由“中国道路运输百强诚信企业”评选中位列第二，规模、实力、影响力屈指可数的大型国有公路运输企业——广东省汽车运输集团公司，及在省内外知名度很高的广州市运输有限公司、广州市粤运汽车运输有限公司、广州市第二公共汽车公司四家公司合股兴建，为目前增城市规模最大的汽车客运站。

该站位于荔新公路与香山大道交汇处东面塘美村狮山，毗邻国家级增城经济技术开发区、增城牛仔服装生产基地，靠近新塘镇107国道，广惠高速路口及广园快速路口等交通要道，位置优越，交通便利，人口密集，商贸昌盛的黄金地域。该站用地面积100亩，建筑面积约13000平方米，功能配套齐全，包括主楼、商业楼、站前广场等。其中主站楼建筑面积7824平方米，商业楼2788平方米，设有发车位22个，机动车停车位240个，按日发送旅客25000人次设计。站内拥有舒适宽敞的候车大厅，配备先进电脑售检票系统和闭路监控系统，以精简的管理架构和高效的团队为广大旅客提供安全、方便、快捷、优质、个性化的服务。

新塘汽车客运站将以踏实的工作作风，及卓越优质的服务，努力铸造服务品牌；将用真诚的微笑，努力营造良好的服务环境。热忱欢迎各运输单位、车主进站经营、携手共创运输业的辉煌。

偶这个人喜欢取长补短，该站的优势自不必说，要说不足：一是空间很大，可能为了节省投资，候车大厅没有上层建筑，显得很浪费；二是车辆报班设在边角，司乘人员报班和打结算单不方便，要走远路；三是商业区与候车大厅不连接，不方便旅客购物，也错失部分商机；四是今天上网一查，该站还没有网站。

再说点小插曲，偶们到达后，才知道原定当天下午的“广州东部交通枢纽中心新塘汽车客运站启用仪式”，因市领导工作忙不能来参加而第3次改期，站方客已请了，人也来了，“启用仪式”延期，昨天的活动只好叫做“学习交流会”，启用仪式还不知推到哪天？偶在现场发的微博，等于是误报。偶看到，宾客送的花篮、候车大厅地上摆的盆花，花都枯萎了。按偶们潮汕风俗，看定的黄道吉日，是不能改来改去的。看来，官信马列，不迷信：）可这样折腾，有必要吗？企业还不知要损失多少大洋呢？