服务要人性化

今天的《汕头都市报》以《两路公交司乘 两种服务态度》为题报道：近日，市民彭女士乘坐公交车的不同遭遇：一边是因5毛零钱，她和司乘人员闹得不欢而散；一边是看到乘客没备零钱，公交车司机同意乘客间互相找零。1月29日上午11时多，彭女士带着两个小孩（一个10多岁，一个20多个月大）在金砂路搭乘102路公交车，准备前往澄海莲花山游玩。上车后，按照成人7元、小孩半价的收费标准，彭女士本应付10.5元车费，由于当时身上没有5毛零钱，就请求售票员只收取10元，公交公司随车稽查员拒绝要求。彭女士只能支付11元车费，取了车票。

没过多久，彭女士的孩子发现身上有5毛零钱。彭女士拿着5毛零钱要求售票员找回1元，归还此前多付出的5毛零钱。但售票员和稽查人员向她解释，公司只有1元的车票，没有5毛的车票。双方因此闹得不欢而散，因对工作人员态度不满意，彭女士退票后下车。

彭女士后来转乘一辆15路公交车，她发现司机的做法很有人情味：3个年轻小伙上车后发现没有准备3元零钱，司机见状就让他们先投入手中的5元钱，回头再向其他上车的乘客找回2元零钱。

汕头的公交一直是交通的一块短板，市民对此一直怨声载道，市领导和职能部门这两年虽重视，可能财力短缺，一直雷声大，雨点小，所以至今禁摩成为一句空话。公交行业是城市文明窗口，应该给乘客提供优质方便的服务。所属公交公司有关负责人表示，司乘人员不找零钱是公司有关规定，并无不妥。15路公交所属的市公交总公司有关人士表示，司机同意乘客互相换零钱的做法虽人性化，但按有关规定，公司并不鼓励司机这么做。

汕头的公交，以前的政府想当包袱甩，多年前引荐私营，从一家垄断变为十左右家小打小闹，由于政策优惠不到位，投入有限，原一家既不能独大，多家又见利少义，班次越开越少，不能适应市民需求，造成越开越亏。公交虽是市民的一种“福利”，经营公交是有政策优惠的，据偶所知，汕头的多数公交企业有盈利。这两年，公交优先在汕头取得共识，政府加大投入，公交车的数量有所增加。但根本问题尚未彻底解决，存在的问题还是不少。偶以前说“公交随意化”，现在情况依然。由于汕头市区增设不少红绿灯，很多读秒过长，造成不少公交司机冲红灯，客观上是为了抢时间，却是事故的隐患。由于招工难，司乘队伍鱼龙相混，公交的内部管理很不到位，服务质量不是很好。潮语说：“有勿父母，无勿钱财。”公交为利而忙，害怕司乘私收票款，规定“司机沾钱就是贪污”。制度要加人防与技防，车厢监控就是措施之一。制度是死的，服务是活的，还是要人性化，只要你公交公司利益不受损，让乘客互相换零钱有何不可。