端午客源争夺战

今天（2011年6月8日）上班后，客运部资料员就将《端午节业务情况统计表》搞出来，今年端午节（假期3天加前后各一天，共5天）与去年同期对比，偶站每天发班均超过500班次，总多一天发了520个班次，从加班、售票人数、营收均超过去年同期二位数，绝大多数线路的人数都呈上升趋势，营收增长20余万元，偶们打了一个大胜仗！

今年的端午节，汕头的陆空铁竞争激烈，端午第一天汕头机场迎来客流小高峰，比平常略有增加。6日是今年端午小长假最后一天，汕头空港又现客流小高峰。端午3天假期汕头机场共接送旅客近1.3万人次，期间有多个航班出现爆满的情况。最近三天来，广州、上海、杭州、北京等地到汕头的进港航班客座率较高，部分航班客座率更是达到100%。

火车站节前出现客流高峰，每天发送旅客约2000人次，特别是往返广州的城际特快列车，上座率一直维持在较高状态。为更好应对端午节客流，火车站在2日至7日期间，每天上午开往广州的城际特快列车加挂2节车厢，下午开行的增加3节车厢。加挂5节车厢后，2趟城际特快列车每天共计可增加逾千个席位（包括站位）。

 公路客运方面，端午节期间偶市各大汽车客运站运力充足，客流保持通畅。从客观上讲，一是道路客运市场有点好转，3日下午，市政府召开2011年全市第二季度预防道路交通事故联席会议，偶市将开展“迎大运、创平安”道路交通秩序专项整治，深入实施“文明交通行动计划”。要求各级各部门要增强紧迫感和责任感，突出重点狠抓源头，杜绝和消除安全隐患，完善长效工作机制，为特区成立30周年庆典，创建省“文明城市”和“创卫”、“创模”复检复审迎检创造更优良更和谐的道路交通环境。二是油价一直高企，不少有小车的家庭的出行就不太盲目性，多了理性选择，精打细算，不少家庭放弃开小车出行，改为到偶站乘坐大巴。三是假日期间，很多车队充份运用物价政策，在物价政策允许下，积极调价，增加收入。除了竞争残酷的广州等线外，深圳等线路都有调价，特别是短途的班线。

从主观上说，面对陆空铁的激烈竞争，偶站胸有成竹，早准备、早安排、早部署，从计划、劳力、运力都做了充分准备。过去短途的客源有时“来似春潮涨，散如骤雨停”。往往会出现“有车无客，有客无车”的现象。这次，在有客情况下，偶站及时加班，同比去年多三成。长途和短途都比去年同期有所增长，广州线并没受到火车的冲击，增长近200人，深圳线首次增长。偶站是文明服务示范窗口，接受暗访的考验，得到旅客的好评。