春节头三天记事

正月初一（2011年2月3日）是春节，偶提前到站，昨天是代别人值班，当天是偶值班。按往年规律，客不是很多，今年也不例外，与大年三十持平。偶先到各部门，各班组向坚守岗位的员工拜年！上午10点，在汕头的几位老总都到站，由偶带队，还有值班的各部门领导，到全站各个部门和各个班组、各个岗位向员工们拜年！上午11点，偶的母公司的6位老总到偶站来向大家拜年！这是母公司的新年的惯例。在会议室，领导们观看了偶站的荣誉展柜，听取偶的简单汇报，感到满意。然后，他们在偶和其他站领导的陪同下，视察了站内部份设施后才告辞。

中午偶上网，才发现偶在大年三十的帖子“节前运输的遗憾http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c45fb190100otsd.html”被推荐上了新浪博客的首页，不知是那位伯乐搞的。有意栽花花不发，无心插柳柳成荫。这是偶意想不到的，算是个人的一件喜事吧：）

趁工作之余将收到的手机短信进行整理，分成4个帖子，将在4天内逐日上博。下午下班到家，才发现老婆带儿媳妇和孙子在澄海亲戚家用餐，儿子与单位的同事聚会，偶一个人在家独嚼，反正过年家里的食物不少。晚上等老婆回家后，依约同老婆载在澳门上大学的亲戚到一位好友家拜访。

初二到站上班，候车室人头攒动，客源还不少，主要是短途客为主。按潮汕的习俗，正月初二是“仔婿日”，女婿要陪老婆回娘家。遗憾的是，揭阳班线全线停班，原因是这条线路在去年被湖南一个老板买断后，雇用的全是外地司机，他们坚持放假两天，偶站是个公共型的汽车客运站，自身不设车队，自然拿他们没办法。惠来线本来是联营线路，但老板是个“咸涩佬”，司机得不到好处不愿加班。饶平线如出一辙，车老板更是一毛不拔，司机怨声载道。让偶站坐失了营收的机会，也给出行的旅客带来不便。这为职能主管部门加强监管提供依据，也让车老板引以为戒。

初三上午上班，11点后偶陪老婆赴澄海，参加从广州回来省亲的一位副厅级亲戚的宴请，3席亲朋好友聚一起，其乐融融。

当天下午收到在澄海政协的战友信息，说是《战旗军旅》印好了，于是偶迫不及待找他要去。说实话，这本《纪念册》是纪念偶们赴蜀从戎四十周年的史册，由偶主编，费了偶不少功夫，在去年6月22日拿出样稿后，移交给澄海的战友修改，想不到拖了这么久，偶又不好催。这东东，也是遗憾的艺术，也存在小差错。但印刷质量还过得去。算是对战友们有个交代。