节前无高潮

偶站是国家一级A类的汽车客运中心站，对今年的春运，偶们是全面动员，全力以赴，全身投入，上级提出今年春运要：责、早、实、优。我们把4个字变为4句话：工作敢负责，布置要抓早，任务重落实，服务创优质。时至昨天，春运过了10天，从统计的数据来看，日均班车504班次，比去年同期增长17.6%，加班13班次，同比增长550%，而发送人数却下降6.5%，营收增长3.2%，主要是跨省的旅客有所增加。节前无高潮，这让人大跌眼镜，业绩总体只比平时略好一点。

为什么会这样？这是多年来汕头公路客运市场混乱无序造成的。而政府的职能部门，一块执法的牌子挂了一年多，人员配置就是迟迟不到位，前阶段，很多原来的执法人员都进入“冬眠”的状态。于是，违法乱纪的、违章的票点和站点继续为所欲为，如入无人之境。近日，听说交通执法的领导任命了，人员也开始到位了，但愿新官上任这三把火能熊熊燃烧起来。

再者就是执法教条，睁一只眼闭一只眼。君不见，偶站的周边冒了30左右个非法票点，每天都有不少班车在这些非法票点停靠上客，多的非法票点每天有上百的旅客上车，少的也上有十把人，你说这些非法票点每天要拉走多少客啊！这种情况产生严重的危害：一是国家的税收白白流失，二是存在严重的安全隐患，三是造成汕头公路客运的混乱，四是引发市区道路的拥堵；五是败坏汕头经济特区的名声。偶站也曾经想把这些班车引进站，有关职能部门却以不合手续为由拒绝。要进站不合手续，难道说在站外揽客就合法？如果不合法，为什么不取缔？有些人就是熟视无睹，任其为所欲为。尽管当地媒体多次曝光，有的人还是我行我素。

节前主要是跨省的班车客源多，一个班车的营收，往往有一、二万元。而偶站目前跨省的班车一是线路少，二是班次少，远远不适应需求，但是偶们多方争取，至今成效不大。

偶站虽大，是粤东、闽南，赣西南最大的汽车客运站，但它周边的公共设施配套还很不适应，公交线路少，班次少，收班早，使旅客来站和进市不太方便。而出租车这一块，存在黑势力，宰客的现象司空见惯。偶们也只能干着急。

应该说，各级对偶站是重视的，逢年过节，都忘不了亲自莅临偶站检查指导。今天下午，汕头市蔡宗泽市长和林梃副市长一行就要来偶站检查，偶们早就做好了一切。我们有决心、有信心做好今年的春运工作，确保和谐春运，平安出行。