看病探病的车真多

    儿子在南京，其在南京上大学的一个同学的父亲病得很严重，儿子将此事告诉了偶，并速递来了病历和CT片，要偶请汕头的专家会诊，出出主意。收到病历后，偶在10月22日上午9：30赶到肿瘤医院。

    饶平路全长不足300米，短短的路段有市中心医院的太平房、汕大医学院、肿瘤医院、还有一所小学。而这些医院的停车场地有限，一早就挂“免战牌”。每天上午，送病人来看病的小车，到医院探望病人的小车，等客的出租车，还的多不胜数的摩托车，人力三轮车，将饶平路塞得满满的。偶好不容易才将车开进肿瘤医院的，在保安的安排下，好不容易才找到车位。

    通过战友的联系和安排，顺利请专家和权威对所带的病历和CT片作了会诊，并有了初步的结论和建议。偶给儿子通了电话，通报了情况。当晚，儿子的同学连发3条短信，一是道谢，二是告知地址和联系电话。

    现在的大医院病号真多，人满为患，听说床位的使用率是100多%。病号一多，车子就多。车位就严重不足，大家都感到很麻烦，又无奈。在此，偶想出点叟主意，让大家砸砖头：

    建议：一是医院要对停车的位子统一编号，进医院的车要发号牌，有牌才能放车进院。进院的车要发牌，按发牌的车位停放，出院的车要收牌。改变现在不发牌，心中无数的状态。二还是要收停车费（肿瘤医院不收停车费），以累进制的方式收费，停车越久，收费越多。目的是要提高停车场的使用率。所收的停车费，可按三、七开分成，30%作保安人员的补贴，70%要上交慈善机构，作为慈善基金。三是交警要安排警力，全天候加强饶平路的交通管理，并多设交通指示标志。四是原则上不准出租车进入饶平路候车等客收客。需要打的的人，要出去带的才能允许进来。这样，就减少了车辆和的士的停车候客。五是在饶平路与红领巾路交界设立公交车站，开通公交线路，方便市民到医院看病和探访病号。六是由政府规划和牵头，在饶平路的外围，找地建停车场，疏导分流车辆。