为缓解停车难献策

    随着经济的发展和生活水平的提高，私人小车越来越多，造成汕头现在停车真难，不少小区在门口挂着“车位已满，禁止进入”，或是“非固定车位车辆不准进入”。不单外来探亲访友的车要吃闭门羹，就是住在小区的业主也无苦奈何，只好将车停在小区门口两边的马路上。这样一来，还得担心车被盗或交警抄牌，所以，“有车一族”成了“烦恼一族”啊。

    停车难是先天不足，后天失调之故，偶以为，要缓解这个市长头痛，交警手痛，车主心痛的问题，只有综合治理才行。首先领导要带头，小车的定编不能松，绝对不能超编！

    规划要调整，以前的城市规划是有点滞后，老的小区只有单车（自行车）篷，没有小车库或停车场，有的小区就是设有停车场地，也严重不足。因此，对新开发的小区，一定要按1：1（一户业主有一个车位）以上比例配套车库和停车场。

    在城市的合适地点，要建立停车楼，学习外国建钢铁结构可升降的停车楼，这可少占地盘。最好是政府投入，如果政府财政困难，就应出台优惠政策，鼓励私人投资。不管何种形式，都要商业化管理，有偿使用，谁投资，谁得益。

    交警在执法上，要以人为本，多点人性化的管理，要实事求是，一切从实际出发，不可一刀切，以罚代管。比如，多数小区现在的停车位严重不足，是否可以在小区周围划出一些临时的停车位？在夜间让小区的业主有偿停车，在次日上午8时前驶离，这完全不会烦碍交通。

    过去设置的咪表，后来管理不善废弃了，现在完全可以向社会招标，让实力较强和管理经验丰富的企业来接手，再投资和管理，服务车主，这对汕头城市的交通管理是大有好处的。

    当前，偶以为有一条捷径可走，就是除了军事单位、党政、司法机关、保密部门、学校外，所有的单位都应向全社会有偿开放停车场！这些停车场如果不对社会开放，就是资源的闲置和浪费。大家想一想，一下班，各人都将车子开回家，而居住的小区又停不下车，如果附近的单位可以停车，不就是双蠃！，其实有些单位不用增加人力，就会多一笔收入，何乐而不为？是怕麻烦，还是观望？这就要政府有个明确的态度了！

    对小车的收费，要制定合理的标准。现在汕头有的小区还有点乱，多数是按规定在半小时内不收费，而有的一进门就收费，这就违规了。偶觉得，在繁华的地段和车位紧缺的场所，可以提高收费标准或实行计时收费，停得越久，收费就越多，以此促使车主提高办事效率，消除车辆不必要的久停占位现象。

    偶以为，大力发展小车，并不符合我国的国情。汕头的公共交通是严重滞后的，要公交优先，就要政府给政策，财政要给钱，不能只挂在领导的嘴上，光讲是解决不了问题的。汕头的禁摩也要继续做好，一抓到底，不能时紧时松。要请专家、学者、行家认真测算汕头的汽车饱和量，做到心中有数，在必要的时候，是该考虑限制小车了！

    还有一条，就是司机要不断提高自身子素质和驾驶技能，多设身处地为他人着想，与人方便，与己才方便，要自觉遵守交通规则，不乱停乱放,停车就要停到位，停好车，让出它车的出路,不堵车,不多占位子。

    偶的这些想法只是个人一孔之见，抛砖引玉吧，偶也准备挨砖头。