因为张叔和土师都是知青，我也曾经给他们推荐介绍过这个地方，也不知什么原因他们一直没有来，头天我规划路线的时候就想从起从玉池到桥镇这条路了，想刚好从这走顺道让他们在这小转一游，这里一般节假日人多这天是周一农户大多外出打工了，村里还是很安静的，我把车直接开到了怀旧街的街口，平时节假日人多车是连进村的桥都过不了的，今天却空无一人我的爱驹也就长驱直入了，对于周边这些角角落落我都是熟悉不过的，这玉池小镇还在修建的时候我就来过的，所以对于路况村舍走向方位等等都是清楚的，玉池公社主要分三个部分，一个就是村北边的街巷主要以知青怀旧为主题，里面有农家乐餐馆等，另一个是村南边的街巷主要是墙壁上的怀旧壁画标语还有过去的农具展示等等，在村子南边建有景观公园房车营地儿童游乐场烧烤园等等，第三部分是村子东边临塬地界前几年全部种上了各种花卉，吸引游客前来，今天上来也没有看见往日繁花似锦的场景，我知道这塬边的犄角旮旯里还有野猪养殖场鸡鸭养殖等等，但今天看第三部分已经没有村子下面的那番红火了，他们小转了十几二十分钟，只是在北边的怀旧街巷看看了看就出来，南边并没有去，我们就继续上路经过村子从东边的村村通往塬上的桥镇走去，从地图上看和桥镇在一条线上，村村通的水泥路也就是三五公里上来也穿过两三个村庄就上了X218底县公路，塬上的麦子都已经收割完毕了，路旁的地里收割机作业后留下的十几公分高的麦茬都还在地里，放上一段雨淋日晒这麦茬也就不会在那么硬了，再过一段拖拉机后面的旋地机在秋种前就会将这些麦茬翻到地下的土壤里去的，每个村子周边的水泥路上都还有晒麦子的，在底店到县功的公路上走了三公里就到了桥镇，到了桥镇今天到黄梅山的五十多公里就算走了一半了，从这就离开了底县路向东也还是柏油路，但路上许多晒麦子的，因为这些地方比较偏僻平时车辆都比较少，这里主要是沾了冯家山的光早早就在村村通实施前通上了柏油路，十公里到了北湾依然还是柏油路，也不知道是什么公路了，总之都是不太宽的柏油路，但都能能勉强会车，这些路都比村村通早，有些路段我二十多年前开吉普车的时候就走过就已经是柏油路面了，现在还是那个样子也没有扩宽等等，从北湾村一路向北北面的黄梅山已经清晰的进入视线之内，随着公路的蜿蜒爬升海拔也在随之增高，过了去花园村的路口我就看见了往黄梅山天佛寺去的路口上插的红旗了，离开柏油路路面就成原始的砂石路了，我前面来过几次都是这砂石路，今年被抖音炒火了一到周末假日这里就成了车的海洋，进去没多久就看见政府相关部门为了阻止车辆进入而动用挖掘机挖的大坑，但是旁边已经有了车绕进去压的车辙，我下车看了看刚好能过一个车，我就让大家下来，自己一脚油将车开了过去，完后我又停下让大家上车继续前进，过了这大坑一拐弯就看见了天佛寺，也就是继续前行了几百米车就停在了我前几次来的那宽阔的草甸上，一打开车门风很劲，偌大的草甸上只有我们一辆车，我将五个车门呈大鹏展翅型敞开，这是我的习惯，只要条件允许车在我的视线以内我都会这样打开车门或让风吹过车舱，或让阳光暴晒，因为车平时不用的时候都是密闭状态，有时几天都不打开，太阳晒车内温度升高，油气塑料等等挥发的气味气体都在车里无法散去，时间长了都会吸附在车内的织物上，这样车开久了就会有异味，我的几辆车我都是这样的习惯，所以开了几年到离开我的时候车里都没有啥味道，今天又到了这山顶，风正劲的时刻我怎能放过这好机会呢，打开车门让强劲的风穿堂而过在我看比汽车美容店里花钱这洗那蒸效果强过百倍，

土师迫不及待的取出了他的第二架无人机，张叔把佳能挎到了脖子上，我们在四周不停的拍着玩着，土师的无人机一会就起飞了，一会在头顶盘旋，一会振翅远翔，一会又回落原地，土师看着手中的操控屏直说风景撩的很。土师在专心致志的玩弄他的无人机，我们三个就到北边的天佛寺上转了一圈，几间庙宇都没有见到人，只有太阳能的诵经机在不知疲倦的哼唱着那些南无阿弥陀佛等等，那声音虽然不大但被风传的却很远很远，从天佛寺下来我锁了车门我们开始步行向南边的黄梅山顶出发，张叔和小军在前我和土师在后，土师给他的无人机换上了第三块电池，就设置无人机跟随拍摄，他拿着操控柄在手里往山上步行，无人机就在我们头顶不远处跟随拍摄，土师今年已经过了七十岁了，玩摄影听HIFI写文章写小说样样精通，在我身边这样的老人还是不多的，上黄梅山的路上很清晰的车辙在绿绿的草甸上显的很是刺眼，在我看政府给车辙前挖的深沟后面又立起了铁丝网，还挂上了告示牌，都是有必要的，对于草甸的破坏，是对大自然的伤害，但有些人为了刺激在技术和车辆装备不成熟的情况下冒险冲坡如果一旦失控翻车人亡就不好玩了，所以沟也挖了，杆子也立了，告示牌也挂上了，你要在上就可以说你违法处罚你了，这几年城市周边凡是被越野车友车轮碾压侵袭的地方用不了都就周末假日就成了网红打卡地人们成群结队趋之若鹜蜂拥而至，打破了山中的寂静，搅扰安静的生灵，走的时候垃圾遍地，所以用不了多久有关部门都就给立桩断路了，乐极生悲许多越野车友事故频发，所以加大管控力度在我看还是有必要的。

十几分钟我们就站在了黄梅山的山巅最高处，我问了小军这山顶的海拔，小军还带着那块卡西欧的登山表，我的还在家里的茶海上放着，夏天喜欢带那块轻薄的艾美，真要是出去外地玩也还会戴上略显笨重的登山表，小军看了看表说这山顶的海拔是1250，刚才停车那是1200，我虽然嘴里回复他说这看着挺高的爬了半天上来才登高了五十米，其实心里知道这些表多少都还是有点误差的，通过我使用这十年的经验感觉一般误差都在一百米左右，毕竟不是专业仪器么，对于我们这些最多能称为爱好者的来说就是把1250和1200弄的在亮清又能如何呢？

站于黄梅山山巅，虽然今天也有太阳，但并不是那种艳阳高照的刺灼感，风没有了阻挡就肆无忌惮的吹着，这地方也属于一脚踏三县的地方，东面是凤翔县，不过现在叫凤翔区了，在我看都是猫叫个咪求用不顶，和老百姓有啥关系呢，北边是千阳县，南边和西边都是陈仓区，东面的灵山看的很清楚，山顶的寺庙大佛，气象站都能很清楚的看见，再远点的县城也隐隐呼呼的，如果今天天气晴朗的话也能很清楚的看到的，山下的黄梅寺看不见，但是进入黄梅寺的路和黄梅寺旁边山上的松柏都看的清清楚楚，下面的冯家山水库，水面平静湖面翠绿，真是像镶嵌在众山之间的一颗玉石，就像美少妇脖子的玉坠点石成金锦上添花，山有了水的滋润就多了一丝灵气和妩媚。这池碧水横卧山间由南至北，一直绵延至千阳县城，水库大坝在这里也看的真真切切，大坝就像给草原上一头狂奔的野马捥上了笼头，被人驯服为人所用，都说水火无情，但是水利却是农业的命脉，农业却是一个国家乃至人类的命脉所在，我还记得我参过过冯家山水库纪念馆，里当我看着在那个缺衣少穿的年代没有机器全靠人们勤劳的双手硬是用肩扛手抬，架子车组成的突击队，铁锨头组成的突击队，拼劲人力建成的大坝时我还是挺震惊的，站在大坝上看着对面那些成百上千孔被废弃的当年施工人员住的窑洞，还是很敬佩那个年代的伟人和那个年代的精神，今天那个工地上资金不发到位谁会给你干呢，虽然挖掘机装载机只需要你轻轻的拨动手指就行，可是都不会有人给你拨的，二十年前站在大坝上看对面的这些山和山脚下的那些窑洞的时候还不知道这山叫黄梅山，十年前才知道这叫黄梅山的，今天再次站立于黄梅山山巅，再次俯瞰这那个年代的惊天伟作，只是感叹那个年代的人们从领袖到平民都是伟大的，都是高尚的。

站在山顶往西看，二三十公里外的吴山那犹如笔架般的山峰依然矗立在那里，是北山山脉的象征，是市区往北的第一道屏障，去过多次我却未曾登顶，不是不想上去，只是常常去的时候天时地利人不和，次次去次次失之交臂遗憾而归。总是告诫自己等下次，等有机会了再说，机会不等人，机会总是留给有准备的人的，不知怎的，我对登顶吴山的兴致总不是十分的饱满。从今年五一到现在，也就是六十天的时间鳌山上已经有四人丧命了，自前几年和张叔小军一起从鳌山小穿越回来后，我一直都还想找机会从厚畛子铁甲树上到拔仙台大爷海从景区回来的愿望，但这几年事故频发，我已经没有了激昂的斗志了，在微信上问张叔有机会还去登鳌山不，他说还去，我说我自己却有点怯了，现在车也开不快了，限速七十的路段一般我的速度都不会超过六十五了，别人超我过去，我都会主动靠边给让路，让人家超，现在总想着急啥呢，平平安安回去就对了，

刚才我们刚到的时候阻路的大坑外面停着一辆吉利帝豪轿车，我说有人比我们来的还早，但是我们停下车后却一直没有看到人，刚才在天佛寺我用望远镜看对面的黄梅山的时候看见了山顶有一对男女在拥抱，当我们上到山顶的时候这一对男女依然还在，看上去最多也就是三十岁的样子，我们来的时候他们也在山顶站立着，并没有拥抱在一起，只是男的站在女的身后稍高点的石头上，给比他低点的女子在梳头，手里拿着梳子的动作很娴熟，看上去并不是笨手笨脚的，梳完头两人相扶向山下走去，他们都操着很浓的当地口音，在我看确实是幸福的，现在不管是啥关系有几个男的能给你梳头呢？上到山顶有块空地上有一群黄牛，有七八只，有老牛也有小牛，最旁边的一头小牛一直依偎在老牛旁边，用怯生生的眼神望着我们这些登临山顶的来客，老牛却安详的卧在那原地不动，我们也不想去打扰他们，就从旁边远远而过，耳后却能听到牛脖子上铃铛里传来清脆的铃声在山顶飘荡回响，这声音似乎传的很远很远。

站在山顶往南边看，二电厂的烟囱，长青镇，王家崖水库宽阔的水面，对面贾村原上黄灿灿刚割完不久的麦地，蟠龙新城的高层住宅，远处的大唐电厂，千河石羊庙片区，市区上空阴霾不散的灰雾都能清楚的尽收眼底，十一点半了太阳光也比刚才毒辣了，好在上山前我在车上翻找了个遮阳帽戴在了头上，我们开始下山，收拾装备，我打开后盖给大家取了水，这时我的车旁边停了一辆桑塔纳志俊，我对驾驶这车的小伙说桑塔纳有时可以当越野车开的，他说车好着呢，我手艺不行不敢往外开了，让我一搭来的开人家是老师傅开的好，他们先走了，我们收拾完也往外走，到了大坑处我依然让他们三个下来，这被挖了大坑的路，窄的只剩一个车宽，一边临坑一边临崖，我就尽量的往里面临坑的一边靠的多了，前轮过去的时候，感觉后轮往坑里滑，我给了一脚油车就冲了上去，车轮扬起了尘土，旁边的围观者发出了惊讶，我坐在车里无动于衷，在我想就是掉到坑里也比滑到那边的深崖下去强的多吧，我也不会眼睁睁看着让他往沟里滑的，在准确的判断果断的操作下，一切都可化险为夷，下山的过程中前面有两辆轿车不主动让路，在一处稍宽的地方我瞅准了时机一鼓作气势如虎，的超越他们没商量，扬起的路边的尘土在倒车镜里飞扬，这一路下来到了北湾村我们没有沿来时的路返回，我按计划走了长青到王家崖江涛农家乐去吃午饭。

这江涛农家乐，在陈仓区千河镇产东村，地址就在王家崖水库的东岸，这十多年这水库周边前前后后办起来的农家乐也有几十家之多，但坚持下来成功的也仅此一家，周边另外几家也都是苟延残喘勉强维持，疫情的时候江涛农家乐虽然没有开门营业，但是这老板还是拉着一车的抗疫物资捐献给了陈仓区政府，疫情恢复人家生意涛声依旧照样红火，他的农家了几年前我都有所关注，一个农家了三百六十五天全年无休，年底还要开年会，给员工发各种美名其曰的奖状奖金，农家了都搞起了企业文化，在我看在我们三秦大地把农家乐能经营成这样的的确不多，我最爱吃他家的红烧鲫鱼，有时来却没有，这几年老板给我说你要来了平时来，周末假日贵贱别来，我都顾不上招呼你，平时只要我不出去过事，就都在店里，他依托这个农家乐还有另一只队伍是专门在周边乡村给搞红白喜宴的，我在抖音上看也常常早晨抹黑四五点就起来出发忙活了，所以人家成功都不是偶然的，付出总是有回报的，中午我们四人点了一条四斤多的黑鱼，一鱼三吃，还点了其他凉菜等土师还拿了特地带来的红酒，我开车就没喝，最后土师还特点又给每人要了一口香，吃的很饱，我们临水面坐着西边的十张桌子都坐满了，我说要是周末来坐停车都没地方，他家农家乐北边原来是电力局的度假村，现在也已经关门歇业了今非昔比原先绿化好好的院子现在成了农家乐的停车场，我的车停在树荫下，免受爆嗮之苦，上车打开空调，经大坝西边下到千河西岸新修的河堤公路，一路撒欢经千河桥头，到大庆路上了高速，不到一个小时我就又卧到了我的沙发上了。

今天在路上的，在山巅的我们，下次的某天依然会在路上，会在某个饭店，会在某个岸边，我们在路上......