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台湾新闻阿里山小火車意外事故 |
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阿里山小火車出事該追究原因很多,包括:
1.沒管制上山人數,而發生去年陸客團怕擠不上車打架事件,所以日後超載,加掛過多車箱.列車因而轉彎困難.
2.日治時代日本人大量砍伐阿里山的檜木,破壞水土,小火車就是當年運送高級木材到日本鐵證!小火車的水土保持有問題就不該載人!
3.巡山員是否有責任?
該找出問題所在來改善安全上的缺失,以慰死難者在天之靈!
翻覆的車箱跌落3公尺深山谷,呈180度倒栽.造成6死107傷,看了很難過~為死難同胞禱告!
阿里山小火車遭倒樹擊中翻覆六死80多傷
2011/04/27 15:55
阿里山鐵路神木線今天中午,發生小火車遭大樹擊中,造成四節車廂翻覆的意外事故,其中二節車廂還翻落深約三公尺的橋下,造成至少六人死亡,八十多人輕重傷,傷亡極為慘重,死傷人員幾乎全為大陸遊客〔龐清廉報導〕
26日中午12點20分左右,一列掛有八節車廂,剛剛從神木站開出,滿載大陸遊客的小火車,行經70公里250公尺處時,竟然意外遭到一旁大樹斷裂的樹枝擊中,導致最後四節車廂翻覆,其中第五和第六節車廂更翻落到深約三公尺深的橋下,其中一節更倒轉了一百八十度,四腳朝天。
人在車廂中的一名國內導遊驚魂未定表示,車廂翻落橋下,現場一片混亂,由於乘客人數不少,幾乎都是人疊人的情況,他第一時間爬出車廂時,其它許多車廂乘客都已經主動展開救援。
由於事故地點無法立即到達,第一批救援人員抵達時,已經是二十分鐘以後,在救難人員趕到前,乘客們紛紛發揮互助精神,主動自救,協助許多受困乘客脫離車廂。林務局阿里山工作站人員指出,意外事故現場,以掉落到橋下的車廂,乘客傷亡最為慘重,尤其是倒翻一圈的車廂內,不斷有傷者發出陣陣哀號。
嘉義林管處阿里山工作站,以及阿里山區所有消防救難人員和衛生所人員全部出動,因為位置偏遠救援不易,空軍救護隊也立即出動二部海鷗直升機趕往現場,以吊掛方式,載送重傷傷患下山急救;嘉義林管處則是加派列車,趕到事故地點,接駁傷者到阿里山站,轉搭各式救護車輛後送嘉義市接受救治。
嘉義縣消防局統計,這起事故八十多人受到輕重傷,其中十多人傷勢嚴重,有六人送醫前已經沒有生命跡象。死傷人員幾乎都是大陸遊客.
小火車翻覆 近8年前慘劇地點
2011/04/27 16:26
(中央社記者江俊亮嘉義縣27日電)阿里山小火車今天再傳翻覆意外,根據林務局嘉義林管處表示,這起車禍的發生地點,與8年前發生17人死亡、173人受傷的小火車翻覆意外地點,相距不到300公尺。
嘉義林管處表示,2003年3月1日阿里山櫻花季前夕,有1列神木線小火車翻覆,造成17人死亡、173人受傷。
林管處指出,當時小火車行經神木附近的第4分道,在經過1座長約20公尺的鐵橋時,突然出軌翻覆,車禍現場距離神木站只有幾百公尺。
今天中午發生小火車翻覆的地點,是在森林鐵路70公里250公尺處,距8年前翻覆的地點不到300公尺。
巧合的是,今天翻覆的小火車,也是經過1座鐵橋時翻覆,第5、6節車廂掉落約10公尺橋下。
不同的是,8年前翻覆意外,是肇因於人為疏失,根據車禍調查報告,當年是火車頭與客車之間聯結的「角旋塞」未開啟,才會導致剎車系統失靈,最後釀成翻覆慘劇。
至於今天肇禍的元凶,則是鐵路旁1棵大楠木枝幹撕裂,掉落的枝幹剛好掃到火車廂,造成骨牌效應,有4節車廂翻覆。1000427
這張照片是八年前(2003年)阿里山小火車重大撞山事件當時的電視報導.當年造成17死173傷.
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