2007年10月8日星期一

从宜昌到深圳宿衡山。

昨晚太太坐飞机回深圳，今天一早我带上母亲和儿子上路。先走汉宜到荆州，再往南转荆东高速，过了湖北转207国道。国道路况很差，不时有坑。看来湖南还是比较穷，道路比湖北差多了，在国道上走了很久，一直到常德才开始有到长沙的高速，这条高速很久以前就有了，但似乎一直没有大修过，路况并不好，比汉宜高速差远了，估计还是经济的原因。这次出行发现陕西的高速公路修得非常好，看来西部大开发已经从修路开始。

由于一个人开车，加上可有点肠胃不适，每隔两小时就休息一下。下午2：00左右到了南岳衡山，衡山门票80元，小车可以开到山顶。今天国庆假期已过，没有太多人。上山的路非常陡，经常需要挂一档，道路也比较窄。幸好对面没有什么来车。但还是在一个弯道出现了险情。当时是个Z型转弯，非常陡，我挂一档往上开，一转弯对面有个来车，我后面又跟着一辆车。急忙踩刹车拉手刹，此时来车也刹住了，慢慢转弯刚好能过去。但由于路太陡，估计手刹刹不住，后面车离我太近，车后溜就麻烦了。只好先稳了稳，脚快速从脚刹移到油门，同时半离合，紧拉手刹，车子基本没有后溜。然后猛踩油门听着车轰轰响，半离合慢慢松手刹，车子总算往上爬了。如果车子里坐满了人，那个坡度要想停车起动还真是危险。车子一直到了顶峰南天门，顶上并不宽敞，停不了很多车，最多二十多辆，真不知道高峰时车多怎么办。山顶温度很低，风很大，放眼四望，真有一览众山小的感觉。山顶上有个庙，山上也有很多寺院，一路上都是卖香的店铺。湖南曾出过不少伟人，应该是人杰地灵的地方，但搞经济不能靠空想和迷信，只能是实干。

下山来到南岳小镇，想找个酒店住下。看见前面有新建的楼房，就往前开，有个新开张的酒店，是私人的小酒店，看着挺干净，房间配置不错，有液晶电视和联想电脑上网，还提供免费国内长话，打折后才228元，真实惠。

第二天一早上京珠高速直往广州方向开，到了粤北的时候前面出现车祸堵车，只能停在一大堆货车中间等着，不时有农民来售卖方便面。等了大约一个多小时终于动了。粤北一路基本上是下坡，下午4：30左右才回到深圳。

附：宜昌到深圳行程记录

第一天

6：50：宜昌出发

8：30：东岳庙交费120元。173公里。

8：45：交费10元。

9：40：交费10元。

10：00：交费15元。

11：00：太子庙服务区，加油140元，335公里。

12：10：交费65元。

12：25：过桥费20元。

13：50：衡山出口，交费45元。

13：55：过桥费10元。

14：07：衡山收费站10元。

16：40：下衡山，650公里。

第二天

7：45：衡山收费站10元。

8：00：过桥费10元。

9：45：良田服务区加油215元。

10：15：小塘收费站95元，885公里。

10：35：堵车道路封闭，停车。

12：00：事故解除，开车。

14：00：从化加油100元。

15：00：太和站收费170元。

15：28：广深高速入口交费15元。

16：30：深圳出口交费55元，1315公里。