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2#管涵（靠外海一端）水准测量数据
(2007-10-04 13:47:14)
标签：
教育杂谈 |
分类： 公路建设类 |
测量/记录:
郭
|
序号 |
测点(或桩号) |
后视(m) |
前/中视(m) |
视线高（m） |
高程（m） |
设计高(m) |
高差(m) |
备注 |
|
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||||||||
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1 |
K7 |
1082 |
|
7.309 |
6.227 |
|
|
设计提供 |
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2 |
K+000m涵顶 |
|
4820 |
|
2.489 |
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|
3 |
K+005m涵顶 |
|
4830 |
|
2.479 |
|
|
|
|
4 |
转点 |
0655 |
2783 |
5.181 |
4.526 |
|
|
转点 |
|
5 |
K+000m涵底 |
|
4825 |
|
0.356 |
|
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|
6 |
|
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|
7 |
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8 |
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说 明：
1、测点桩号，以2#管涵靠外海一端为起始点，即K+000m，顺管涵内侧方向量长度，遂步进行编号。如，量长度为005米时，这时的桩号即为K+005m,依此类推。
2、K7为设计提供坐标控制点，高程为6.227m.
3、涵顶：测尺放在管涵的顶部进行测量；
涵底：测尺放在管涵的底部进行测量；
4、高差=
实测高程—设计高程；
高差“+”：比设计值高；高差“-”：比设计值低。
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