6月25日，阴天。今天的行程是波密—古乡—通麦天险—鲁朗镇—色季拉山---林芝—八一镇，全程236公里。路好、低海拔、风和日丽。只有一个任务不轻松，今天要走通麦天险。
    通麦天险是指从通麦大桥到排龙乡这一段17公里长的临江悬崖险道距波密大约90公里，它是川藏线上最危险的地质灾害多发区，就在我们刚从西藏回来不久，这条线附近的102道班就发生了大面积山体滑坡，除了人员伤亡外100多辆车被堵在318国道上。几十年来这里素有“通麦坟场”的恶名。通麦大桥（上图）是由武警驻守执勤，桥上分时限量放行一次只走一辆车。我们到达时前面已经有十几辆车在排队等候过桥，等了不到半个小时我们的车也上了桥。车开上去一段路以后老谭说这里其实并没有想像中的险恶，论开车这路还不及怒江天险的盘山路危险，可是我在车里还是感到恐惧，总担心头顶上的山体说不好什么时候就会塌下来，更怕我们的车子被堵在路上，这悬崖峭壁的只要有车坏在路上就会堵死谁都进不去也出不来，到那时再出点什么事就只能听天由命了。这种心里上的恐惧其实更多的来自那些无法预知的危险，所以在路上我们只有一个念头：用最短的时间把车开出通麦天险，一刻也不要停留！
    一路无暇顾及风景，眼睛死盯着前面的路况。不料我们的车刚从一个陡坡下来，一辆大货车突然从山的另一边迎头拐过来，没办法只能退让，路极窄又是下坡，老谭把车身紧贴着石壁翘着后屁股一点点向后挪才把路让出来，大货车几乎是贴着身子蹭过去的，我们下意识地紧紧抓住车上的拉手惊出一身冷汗。好在什么情况都没发生，一路也很畅通不到一个小时我们就走出来了。再往前过排龙乡，川藏线上最危险的“死亡路段”就是算闯过去了，西线从此无忧事。     

    下午14:00到鲁朗镇时下起雨来，我们街边找了一家饭馆要了当地的石锅鸡，吃完饭准备接着赶路，不料餐馆老板过来说封路了所有的车都不让通行。我们出来一看几个执勤的警察正在雨里忙活着，原来横七竖八停放的车辆都开到马路两边排成队，说是自治区领导的车队要过来，这样我也把车挪到了路边等候。两个小时过去了还没看见车队的影子，大家都有些着急问警察人家也是一无所知，我们就更急因为八一镇那边部队的领导已经安排好晚上要为邪乎接风，而到现在我们还不知要等到啥时候。雨越下越大警察他们也没打伞衣服都淋湿了，唉，咱这领导可真沉得住气。

    又等了一个多小时只见七八辆挂着武警牌子丰田越野车风驰电掣般地穿过小镇向波密方向呼啸而去，终于松了一口气可以走了一看时间已经是17:30。没承想警察刚刚准备撤岗又接到通知还是不让走，要等领导视察回来以后才能放行。这下大家全都不干了围着几个警察吵起来，靠！这也忒没道理了，这么多人为了咱领导的安全在大雨里苦等了好几个小时，领导一句话俺们还要等多久？不过警察也是一脸的无辜，这边不好解释那边又要执行命令，只能说好话请大家配合。就这样一边不让走一边非要走又僵持了半多个小时，部队那边接人的车子等候多时电话一个接一个，气得老谭把车冲到最前面眼睛瞪着警察吼了一句：要么你让我过去，要么你把我铐起来！然后趁警察还没反映过来一脚油门绕过隔离墩我们的车子就向色季拉山急驶而去.....。进山以后天色渐暗大雨瓢泼，透过反光镜我看见长长的山路上孤零零的就我们一辆车，警察没追上来后面的车辆也没放行，不多想了前面还有五六十公里呢，赶路。

    注：通麦天险这一带也是不让拍照的，等车时我拍了一些照片都让执勤的哨兵给删干净了，本文的这些照片都是邪乎偷拍的。
  

 

     古乡湖，距波密约30公里

 

    过了古乡后有一段318国道被水冲垮，大大小小的石头堆在路上，我们奇骏有伤只能是躲躲闪闪、小心翼翼的淌过去

 

    白色霸道不躲闪横冲直撞就闯过去了。老谭咬牙切齿的说这奇骏还是不行回去就把它休了换霸道！

 

     易贡国家地质公园距波密县约80公里，平均海拔约4000米

 

    公园是以地质灾害遗迹为主体的景观规划区，总面积为2160平方公里也被称为综合性地质博物馆

 

 

    对面就是被称为“死亡之路”的通麦天险。从远处看它就是在悬崖峭壁上硬凿出来的一条羊肠小道

 

    临江的悬崖峭壁一路都是这样的死弯，要不停按喇叭来确定对面是否有车过来，然后提前找好位置等着会车

 

     活着，都过来了呵呵。幸福地回眸和大山深处的排龙乡挥手说拜拜

 

     从波密出来就吊着的心到这儿，总算是一块石头落了地

 

 

    老谭对摄影完全没有兴趣，虽然他脖子上也喜欢吊着个大相机。不过他人也没闲着，这便是他颇为得意的一个作品

 

 

     帕隆藏布江的一个大拐弯

 

     帕隆藏布江到通麦天险那里和易贡藏布江汇合后转向南流入雅鲁藏布江

 

      两边是茂密的森林，路不知什么时候又变成柏油路，车子一路开进了大氧巴

 

    在路上不断遇到这样的“骑友”，他们大多是在校的学生网上报名组队，然后自己准备好装备到成都集合出发

 

    成都到拉萨大约2200公里，“骑友”们平均每天要走100公里以上，今天他们的宿营地是鲁朗镇

 

    石锅鸡的味道还是很鲜美价格还是200元，只是三年前200块钱我们七个人吃了个肚歪，今天四个人吃也就刚填饱肚子.... 

 

 

     所有的车在大雨中苦等了四个多小时，依然没有放行的迹象