萌生:天量成交之后市场如何变局

看着今天中国南车接近40元的股价高点不得不让人赞许资本市场的神奇，这是在短短的一个月时间里股价从15元几乎一口气就达到的目标，面对这个100多亿的大盘股，市场能有如此激情难能可贵，确切的说从3000点到4000点之上的行情就是中国南车的领涨所致，有了南车的大幅度上涨，整个铁路股拔地而起，以至于相关的基建股闻风而动，最近几天但凡是带中字头的个股都能动不动涨停。

当然，这些带中字头的不是什么票都可以涨的，事实上从2月初级至今，同样是带中字头的大金融里的银行和保险，还有石油石化的涨幅其实相对指数的火爆显得弱势了许多，到今天也许很多人的思路才转变了过来，原来大蓝筹不仅仅是银行和保险，铁路概念股也能把指数拉飞，从这一点看从3000点起来的这段行情仍然是结构性的，也就是说在这个过程中我们只需要盯住核心的主流板块一路一带就可以了，没有必要过分的去关心市场的点位。现在指数到了4000点，从今天南车的走势和上证日成交上万亿的现象去分析，短期的大动荡将再所难免，这个过程中究竟是主线一路一带的中途暂时的休息，还是这个炒作告一段落至关重要，未来传统的金融股会不会起来都是我们当下应该思考的问题。

其实仔细观察上证指数的K线图会发现，在一季度的时候市场的脉络主要是一路一带引发的1000点行情，那么进入二季度在这些被大幅度炒高的前提下，可能炒作的逻辑将又会发生新的变化，目前无论是主板还是创业板，该炒作的几乎都炒作完了，也许有人把南车的目标位会给的很高，我也相信在成交上万亿之后牛股会继续续写神话，但罗马不是一日建成的，以南车为主的铁路概念股会有一个休整的过程，当南车休息的时候大多数与一路一带相关的概念也都将进入整理期，今天盘中由于南车的回落导致了大部分个股的盘中剧震，以至于指数下跌了70多点，可见南车对市场的影响之大，如果南车短期真的出现休息行情，指数该怎样表现大家要仔细斟酌。

判断市场走势的核心一定要看清楚结构变化的本质，而这种本质则是对相关板块龙头品种引发的连锁效应要有一个很好的预知。然后再结合政策面的变化，对趋势则会有个明确的判断，就如昨天下午我在微信公共平台上说的那样证监会的澄清不代表着给股市降温的意愿消除，4000点之上这个位置实际上管理层是在察言观色，如果提示了风险市场的节奏有所变缓的话就维持原状，否则将会有后续的措施以行政的手段来让4000点这个位置上涨的不能太快，所以今天南车的这种走势实际上是资金的一种主动意愿，如此的话我们对接下来的市场就不能预期的太高，特别是指数的点位就不如前面那样乐观了，市场应该整体呈现大震荡，个股的阶段性机会应该是主要基调。

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                                          萌生

                                    2015年4月20日